На зимней резине не хватало примерно +- 20 шипов на каждом колесе
Решил восстановить их ремонтными шипами
Шипун зашипун не стал покупать
Сажал на клей
Посмотрим, отходят ли сезон
Когда перекину колеса, запишу на каком колесе сколько шипов, весной проще будет считать
Внесу конкретику в связи с многими комментариями по поводу резины
Не знаю сколько мм у новой но у моей резины показатели такие
По центру шины 8.2 мм
По краям 8.5 мм
То что на фото она кажется лысая это фото так замыливает плюс при загрузке его на д2 он еще уменьшает качество и следовательно на фото резина лысая
По поводу шипов
Фото делал как только сожал шип и соответственно многим кажется что он стоит неровно, после обстукивания все шипы сидят ровно и если даже где то выпирает пластиковая оболочка шипа ремонтного то это пол миллиметра и оно либо усядется либо сотрется
Сам ремонтный шип подобран по фен-шую и выбран размером в 9 мм так как 8 мм там попросту работать не будет пока резина не сотрется до 8 мм и ниже
По поводу вылетят, штатный шип достаточно легко можно вытащить а ремонтный уже нужно приложить усилия раза в два
По поводу ламелей
На этой резине они с новья не ярко выраженные и зимняя шипованная резина работает не только ламелями но и шипами и канавками и рисунком
То есть все вместе делают ее рабочей в разных условиях
Ну и я соответственно не вижу ничего криминального что вставлены 20 шипов в каждую резину а всего их в шине 128 штук
Дополню пару фоток с ламелями по центру и выпирающими штатными шипами и ремонтными
А в помойку если кто такие шины выкидывает из комментаторов, то пишите, по возможности заберу даром
Комментарии 55
Опишу свой опыт использования ремонтных шипов.
1. Легковой автомобиль. Шины — поганый польский GoodYear UltraGrip. Шины эти отличаются тем, что щедро теряют шипы с первого же сезона даже при очень спокойном стиле вождения. Лет пять назад (тогда еще и отзывов по рем. шипам не было) я их дошиповал (было около 40% шипов утрачено, оставшиеся поедены коррозией и шатаются в своих посадочных местах). За прошедшее время НИ ОДНОГО ремонтного шипа не утрачено. По завершению зимнего сезона в каждое колесо добавляю 2-3 рем. шипа взамен утерянных ЗАВОДСКИХ.
2. Pajero. Шины — корейский Hankook iPike. Два сезона назад дошиповал рем. шипами примерно по 5 шипов на колесо. По завершению сезона добавляю по 1-2 рем. шипа на колесо взамен утраченных ЗАВОДСКИХ. НИ ОДНОГО ремонтного шипа не утрачено.
Автору топика (ох и ник у Вас :) ) осмелюсь посоветовать:
1. Клей использовали напрасно (если только запах нравится :) ). Достаточно простой воды или мыльной воды.
2. Использую такие же инструменты, как Вы. Посоветую пользоваться более короткой отверткой и в середине рабочей кромки сделать выемку, чтобы не норовила слететь с шипа.
3. На седьмом фото видно, что шип сел не полностью. Я после дошиповки проезжаю 1-2 км черепашьей скоростью, без резких маневров, разгонов и торможений, чтобы вновь установленные шипы примялись.
На счет отвёртки 🪛 прям в точку, так и хотел сделать ямку но в принципе оставалось не так много и решил не портить отвертку
На счет клея это для успокоения души а так да они сидят крепко и без него
Я делал какие то с мылом какие то с клеем
То есть если прям не хотел залазить то добавлял мыло и прям норм заходили
Те шипы которые не ровно садились я обстукивал и они после одного двух ударов не сильных садились на место
Сосед тоже 2 сезона откатал на ремонтных шипах и доволен как слон, вот и я решил восстановить, посмотрим после зимы как они будут себя чувствовать
Некоторые шипы конечно повыше штатных так как где то ямка 8 мм где то 8.5 а выбор шипов либо 8 либо 9
8 мм мало а 9 самый раз
И да на счет короткой отвертки в тему
Длинной не так удобно, рука после пяти дрожит и прицел сбит 😂
Офигеть сколько ратующих за безопасность, на которой ну прям никак нельзя экономить… :))
Ребята, а что ж вы не купили более безопасную машину? Ну если безопасность прям в таком приоритете!
Нормальная резина и нормальное решение! #ещёпоходит
Эти все ратующие личности:
Покупают запчасти исключительно оригинал
Каждый сезон у всех новая резина
Машину им чинить исключительно Takao Kato
кроилово приводит к попадалову
Я тут 18е колеса шиповал 400 шипов ушло)
Не вылетели еще?
Да нет. просто с машиной досталась вроде свежая резина и при этом нормальный производитель. А шипов нет. Половина вылетели, вторая с обломанными сердечниками
Не слушай. Резина живее твоя всех живых👍. Просто сравнивают протектор с потешными липучками для городских поездок.
Хакка новая для сравнения.
🤝
Но у вас скорее они вылетет протекает стёрся, резина убита
Внесу конкретику в связи с многими комментариями по поводу резины
Не знаю сколько мм у новой но у моей резины показатели такие
По центру шины 8.2 мм
По краям 8.5 мм
То что на фото она кажется лысая это фото так замыливает плюс при загрузке его на д2 он еще уменьшает качество и следовательно на фото резина лысая
По поводу шипов
Фото делал как только сожал шип и соответственно многим кажется что он стоит неровно, после обстукивания все шипы сидят ровно и если даже где то выпирает пластиковая оболочка шипа ремонтного то это пол миллиметра и оно либо усядется либо сотрется
Сам ремонтный шип подобран по фен-шую и выбран размером в 9 мм так как 8 мм там попросту работать не будет пока резина не сотрется до 8 мм и ниже
По поводу вылетят, штатный шип достаточно легко можно вытащить а ремонтный уже нужно приложить усилия раза в два
По поводу ламелей
На этой резине они с новья не ярко выраженные и зимняя шипованная резина работает не только ламелями но и шипами и канавками и рисунком
То есть все вместе делают ее рабочей в разных условиях
Ну и я соответственно не вижу ничего криминального что вставлены 20 шипов в каждую резину а всего их в шине 128 штук
Дополню пару фоток с ламелями по центру и выпирающими штатными шипами и ремонтными
На фото будто убита, 8 мм это хорошо у меня было 7-8, зиму отездил тыс 15, и ещё на этот год пойдёт, кстати резина бричстоун близак 2013 года
Ну я тоже думаю сезон откатаю а там уже по протектору гляну
Да новая почти резина, не слушай.
Шиповал шипуном ни одного шипа не выскочила
Я чет не решился из за такого малого количества брать дошипун
Ежегодно не буду шиповать резину
А так пару шипов вставить дошипун мертвым грузом будет лежать
Так на 4 колесах отставалось шипов 10
Ну если большое количество шипов ставить то да там без шипуна не обойтись
Я и 20 шипов замучался ставить, то вылетит в потолок то отвертка соскочит🤣
😆даж я таким не занимаюсь))
Ннада выковырить шипы и лето докатать на ней)
Выковырять шипы и срезать ламели тогда норм будет, а с ламелями будет слишком мягко
Товарищу зашиповали старую резину в шинной мастерской, вылетают шипы после этой процедуры, и резина за счёт изношенных ламелей уже не та. Качество зимней резины напрямую влияет на безопасность, на ней точно экономить не стоит
экономия мать бережливости?
вы пытаетесь об*ть здравый смысл.
сначала купили экономколеса. которые вам продали по цене бренда и с надьписью громкой, теперь когда видно что колеса гавно пытаетесь их вылечить.
. я с липучек ипонских сразу перешел 4 лет назад на китайуев шипованых.
по два года катаю. максимально вылетает 1 -2 шипа. погоды эксплуатации от -15 до +10
соседи кто катает сраные бренды выпускавшиеся на руст плячут что за первые месяцы вылетают чуть ли не 50% шипов
Внесу конкретику в связи с многими комментариями по поводу резины
Не знаю сколько мм у новой но у моей резины показатели такие
По центру шины 8.2 мм
По краям 8.5 мм
То что на фото она кажется лысая это фото так замыливает плюс при загрузке его на д2 он еще уменьшает качество и следовательно на фото резина лысая
По поводу шипов
Фото делал как только сожал шип и соответственно многим кажется что он стоит неровно, после обстукивания все шипы сидят ровно и если даже где то выпирает пластиковая оболочка шипа ремонтного то это пол миллиметра и оно либо усядется либо сотрется
Сам ремонтный шип подобран по фен-шую и выбран размером в 9 мм так как 8 мм там попросту работать не будет пока резина не сотрется до 8 мм и ниже
По поводу вылетят, штатный шип достаточно легко можно вытащить а ремонтный уже нужно приложить усилия раза в два
По поводу ламелей
На этой резине они с новья не ярко выраженные и зимняя шипованная резина работает не только ламелями но и шипами и канавками и рисунком
То есть все вместе делают ее рабочей в разных условиях
Ну и я соответственно не вижу ничего криминального что вставлены 20 шипов в каждую резину а всего их в шине 128 штук
Дополню пару фоток с ламелями по центру и выпирающими штатными шипами и ремонтными
вы не написали гдавного! производитель модель страна производства год выпуска пробег. а все остальное вторично. я прав?
Yokohama ice guard stud ig35 год 2313 made in Philippines 🇵🇭
да. я Йоку много катал. дело в том что Йока с филиппин по качеству идентичка любой йоке выпускаемой корпорацией. боятся надо того что на руси лемят
Ну вот последний сезон 22-23 откатал отлично
Тормозит хорошо, лёд тоже держит, ну нареканий нет от слова совсем
Только год уже намекает на замену
Nixyiamba
Внесу конкретику в связи с многими комментариями по поводу резины
Не знаю сколько мм у новой но у моей резины показатели такие
По центру шины 8.2 мм
По краям 8.5 мм
То что на фото она кажется лысая это фото так замыливает плюс при загрузке его на д2 он еще уменьшает качество и следовательно на фото резина лысая
По поводу шипов
Фото делал как только сожал шип и соответственно многим кажется что он стоит неровно, после обстукивания все шипы сидят ровно и если даже где то выпирает пластиковая оболочка шипа ремонтного то это пол миллиметра и оно либо усядется либо сотрется
Сам ремонтный шип подобран по фен-шую и выбран размером в 9 мм так как 8 мм там попросту работать не будет пока резина не сотрется до 8 мм и ниже
По поводу вылетят, штатный шип достаточно легко можно вытащить а ремонтный уже нужно приложить усилия раза в два
По поводу ламелей
На этой резине они с новья не ярко выраженные и зимняя шипованная резина работает не только ламелями но и шипами и канавками и рисунком
То есть все вместе делают ее рабочей в разных условиях
Ну и я соответственно не вижу ничего криминального что вставлены 20 шипов в каждую резину а всего их в шине 128 штук
Дополню пару фоток с ламелями по центру и выпирающими штатными шипами и ремонтными
я скептически отношусь к шипоремонту. хотя кто то этим пользуется.
. по поводу легко или сложно вытянуть. вот пакатаете расскажите. шип легко вытянуть с гавняного колеса. старого. плохлго и тп. (сори за прилагательное)
Да покатаюсь и весной посчитаю какие вылетели какие нет
Шип при посадке должен сидеть вровень с резиной протектора или чуток притоплен. При прикатке встанет так, как надо- чуток выше выйдет. Если так, как у вас, тело шипа выглядывает из массива при ошиповке, то вылетил скорее всего быстро.
Я их все которые криво встали обстучал, вроде ровно сели те которые были немного кривые
Новые шипы на вид все как штатные, замерял протектор перед установкой шипов, был 8.5
Шип взял 9 мм, то есть как раз центр шипа немного вылазит как и штатный шип
Ну плюс я думаю они еще усядутся
Ааа…ну если обстучали, тело шипа ровно встало в гроты и правильно выбрали шип по высоте от остатка резины- это самые важные критерии доошиповки, то прикатаете нормально и года 3-4 точно будут ходить. Есть знакомые, кто так шины докатывает и всё устраивает…
Мне бы сезон откатать а там возможно уже новую резину надо брать
Нет ничего более пoстоянного, чем что-то временное 😎
Ну если резя останется в таком же состоянии, трескаться не будет, то пойдет еще на сезон
Была у меня резина летняя 19 года по-моему, так сама резина прям трескалась как будто она нанотехнологичная и сама создает себе ламели🤣причем даже на боковине
У меня без клея сидят старые только вылетают
Поезжу посмотрю но думаю что старые шипы раньше выпадут
Кроилово всегда ведет к попадалову. Резина мертвечина. Выкиньте и купите новую
С языка снял😂😂😂, мы же в России, а вдруг пронесёт😂😂😂
Да ну нафиг эти пронесения 🤣.
Я давно пришел к выводу, что учиться на ошибках других дешевле значительно, чем на своих
Конечно, хотя в Москве пофиг наверно, там толком и не разогнаться, в пробках толкаться может и пойдет.
Да вот в Москве как а раз не пофиг )))
Тут на виадуках утром бывает капец как скользко. Да и пробки, пробками, но в целом скорость движения значительно выше, чем к примеру в Новосибирске . по этому расхлестаться тут за милый мой можно
Nikitin29
Конечно, хотя в Москве пофиг наверно, там толком и не разогнаться, в пробках толкаться может и пойдет.
Хотя походу реально дело пахнет керосином 🤔. Москвичи стали дошиповывать старые колеса 🤣🤣🤣
Есть богатые москвичи которые меняют резину каждый сезон, есть бедные как мы которые если надо то просверлим отверстие и вставим шипы, а если протектор совсем мал то нарежем новый😂
SanSanT
Кроилово всегда ведет к попадалову. Резина мертвечина. Выкиньте и купите новую
Внесу конкретику в связи с многими комментариями по поводу резины
Не знаю сколько мм у новой но у моей резины показатели такие
По центру шины 8.2 мм
По краям 8.5 мм
То что на фото она кажется лысая это фото так замыливает плюс при загрузке его на д2 он еще уменьшает качество и следовательно на фото резина лысая
По поводу шипов
Фото делал как только сожал шип и соответственно многим кажется что он стоит неровно, после обстукивания все шипы сидят ровно и если даже где то выпирает пластиковая оболочка шипа ремонтного то это пол миллиметра и оно либо усядется либо сотрется
Сам ремонтный шип подобран по фен-шую и выбран размером в 9 мм так как 8 мм там попросту работать не будет пока резина не сотрется до 8 мм и ниже
По поводу вылетят, штатный шип достаточно легко можно вытащить а ремонтный уже нужно приложить усилия раза в два
По поводу ламелей
На этой резине они с новья не ярко выраженные и зимняя шипованная резина работает не только ламелями но и шипами и канавками и рисунком
То есть все вместе делают ее рабочей в разных условиях
Ну и я соответственно не вижу ничего криминального что вставлены 20 шипов в каждую резину а всего их в шине 128 штук
Дополню пару фоток с ламелями по центру и выпирающими штатными шипами и ремонтными
Много букв и в конце есть вывод, правда противоречивый самому себе. Про 20 шипов )))))
Так нафиг такие заморочки если их 108 еще осталось .
Но если эстетическое чувство превыше всего, то надо делать …
Ну цена вопроса не велика, резина еще не одета на машину, ну и решил заморочиться что бы так сказать все шипы были на месте, по сути есть интерес, почему бы и нет
Согласен !
В лобовое кому то…
Клей 🤔
С виду резину уже пора в мусорку.
Внесу конкретику в связи с многими комментариями по поводу резины
Не знаю сколько мм у новой но у моей резины показатели такие
По центру шины 8.2 мм
По краям 8.5 мм
То что на фото она кажется лысая это фото так замыливает плюс при загрузке его на д2 он еще уменьшает качество и следовательно на фото резина лысая
По поводу шипов
Фото делал как только сожал шип и соответственно многим кажется что он стоит неровно, после обстукивания все шипы сидят ровно и если даже где то выпирает пластиковая оболочка шипа ремонтного то это пол миллиметра и оно либо усядется либо сотрется
Сам ремонтный шип подобран по фен-шую и выбран размером в 9 мм так как 8 мм там попросту работать не будет пока резина не сотрется до 8 мм и ниже
По поводу вылетят, штатный шип достаточно легко можно вытащить а ремонтный уже нужно приложить усилия раза в два
По поводу ламелей
На этой резине они с новья не ярко выраженные и зимняя шипованная резина работает не только ламелями но и шипами и канавками и рисунком
То есть все вместе делают ее рабочей в разных условиях
Ну и я соответственно не вижу ничего криминального что вставлены 20 шипов в каждую резину а всего их в шине 128 штук
Дополню пару фоток с ламелями по центру и выпирающими штатными шипами и ремонтными
По сути, резина работает ламелями, коих тут уже нет и в помине. Шипы — лишь для морального спокойствия, не более того как. Но тема рабочая, если чисто "доездить зиму".
Внесу конкретику в связи с многими комментариями по поводу резины
Не знаю сколько мм у новой но у моей резины показатели такие
По центру шины 8.2 мм
По краям 8.5 мм
То что на фото она кажется лысая это фото так замыливает плюс при загрузке его на д2 он еще уменьшает качество и следовательно на фото резина лысая
По поводу шипов
Фото делал как только сожал шип и соответственно многим кажется что он стоит неровно, после обстукивания все шипы сидят ровно и если даже где то выпирает пластиковая оболочка шипа ремонтного то это пол миллиметра и оно либо усядется либо сотрется
Сам ремонтный шип подобран по фен-шую и выбран размером в 9 мм так как 8 мм там попросту работать не будет пока резина не сотрется до 8 мм и ниже
По поводу вылетят, штатный шип достаточно легко можно вытащить а ремонтный уже нужно приложить усилия раза в два
По поводу ламелей
На этой резине они с новья не ярко выраженные и зимняя шипованная резина работает не только ламелями но и шипами и канавками и рисунком
То есть все вместе делают ее рабочей в разных условиях
Ну и я соответственно не вижу ничего криминального что вставлены 20 шипов в каждую резину а всего их в шине 128 штук
Дополню пару фоток с ламелями по центру и выпирающими штатными шипами и ремонтными