Всем привет. Парни такой вопрос, либо я баран либо не знаю что. Когда едешь по трассе больше 110 км/ч машину прям очень сильно сносит от ветра, особенно когда обгоняешь фуры либо когда фуры на встречу едут. Так как я часто ездию на дальние расстояния, то данная проблема доставляет очень много дискомфорта.
Lada Гранта Лифтбек 2023, двигатель бензиновый 1.6 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Томск
Лада Гранта, 2020
539 000 ₽

Тюмень
Лада Гранта, 2026
947 000 ₽

Челябинск
Лада Гранта, 2026
1 121 000 ₽

Кемерово
Лада Гранта, 2015
279 000 ₽
Реклама


Комментарии 52
Смирись, тоже сносит
Калина 1 универсал не занижена, под жопой проставки, езжу очень много и бодро и не замечал такого, что бы её прям сдувало или кидало. Вот лобовое сопротивление от ветра да, очень сильное, расход на глазах растёт если ветер встречный и сильный, но никуда её не сносит, тем более так как описываешь.
Может, конечно, особенность лифтбека, но как то сомневаюсь, что на таких скоростях аэродинамика так сильно влияет
В том то и проблема что на других машинах такого не замечал. А тут прям капец. Вот и думал у большиннства людей узнать
С подвеской все впорядке? Развал схождение?
Может действительно Хотя-бы — 50 сделать
Всё в порядке. Вот 2000 назад было полное ТО
Проблема с аэродинамикрй у лифтбека (Хотя страннно с такой формой кузова, должно быть все очень даже норм). Знакомый пересел с лифтбека на седан как раз по причине того, что машину на трассе кидает от ветра и проезжающих фур.
Так и есть. Машина высокая и узкая. Парусность большая.
Просто у меня была 2110, дула она как дура. 190 км/ч и скорости вообще не ощущалось. А тут чуть ли не под фуру трамбует.
Калина кросс, она выше, парусность не заметил, возможно роль играет 15 колеса 195/55 и своя подвеска (завод), какой пробег? Может подвеску обновить?
Однажды на трассе, при 150 км/ч (каюсь, грубо нарушал🤷🏻♂️), меня практически сдуло в поле. Приссыкнул я знатно, первый раз такое ощутил. Сделал занижение — 50 и развал — 0,22, телега стала стабильнее ехать по трассе. Совсем сдувать её, конечно, не перестало, но теперь намного слабее реагирует на боковой ветер. На уровне автомобилей, примерно.
Да мля, кто сказал что гранта легкая? есть куча более легких авто, у которых при другой кинематике подвески и клиренсе проблем с управляемостью нет! 2110 легче гранты на 150 кг, спереди стоит балка вместо крабов — машину ощутимо меньше кидает. Акцент 2 поколения — едет как влитой по трассе, масса чуть за тонну. Сзади многорычажка, спереди подрамник с А рычагами. Обе машины значительно ниже и ощутимо легче гранты. Какие еще примеры привести? их много. Гранта в принципе проектировалась как сельхоз-совхоз машина, но это не значит, что ее нельзя чуточку заточить под свои цели
Абсолютно верно, был у меня акцент, ехал 170 в ветрянную погоду трассу держит уверенно, на гранте страшно 140 ехать, до сих пор не привыкну
Это норма для гранты
Есть такое. Когда с нивы пересел тоже ощутил что гранту сильно швыряет боковым ветром. Потом пришла стадия смирения😂
Лесом все советы про рычаги, распорки и т.п. То что сносит это нормально 😂, машина лёгкая, успокойтесь и катаетесь дальше ( это вы ещё на матизе по трассе не ездили)
Начните с нижних распорок и треугольных рычагов, выведете кастор на 3-3,5 гр, развал минут на -20/30, схождение по +5 минут. Если хотите забыть навсегда о проблемах с ромашками и более кардинально решить проблему, а так же сделать машину вполне управляемой при штатном клиренсе — подрамник автопродукт с жесткими рычагами (сейчас ценник с защитой около 14 тыс руб) . Машина в принципе другой станет. Наверное, это оптимальный по ценнику вариант, без снятия установки стоек. С подрамником морда становится очень собранной. Сдувать перестанет. Причина сноса не только в клиренсе, но и в желейной передней подвеске — жирнющие сайлентблоки на крабах, продольные рычаги, которые изгибаются как не в себя. В итоге вы едете по трассе, колеса то как ехали так и едут, а кузов относительно этих колес съезжает, от этого и дискомфорт. Кстати насчет веса сомнительно, гранта нифига уже не легкая — 1160 кг (для сравнения 9-ка от 940 кг начиналась)
Для сравнения, сейчас у меня сейчас колеса 185/60/15, подрамник с приблизительно теми углами, что я написал, и сзади еще проставки на пару сантиметров (из-за загруженной жопы). Т.е. машина даже выше стоковой, на сантиметр с хвостиком, но скорость 120 — абсолютно комфортная крейсерская, без сдуваний и прочих "радостей ", и это еще плюсом на масло-стойках (на газе повеселее по асфальту)
Тогда пили пружины и роняй на асфальт. Или грузи авто кило 300.
Попробовать шины другие как вариант.
Занижение влияет, была калина 2 спорт, зад -90, морда -70, ветер, фуры, все было ни по чем, летала по трассе как утюг
По сравнению с заводом сильно клиренс уменьшился?
Немного, если говорить о спортах. Но за год нигде и ничего не цеплял.
Спасибо учту
Тут пан либо пропал))
Станет устойчивее, но пострадает комфорт.
В случае со спортом понятное дело, комфортом в подвеске и не пахнет, можно разгуляться, а в обычной делать гибрид спорта и обычной версии такое себе дело и денег не хватит.
Ну я всё равно собирался летние колеса по больше диаметром поставить. Заодно проверю что изменится
машина высокая и легкая, поэтому качает при проезде фур.это подарок от АвтоВаза.
Только занижать подвеску
У меня примерно при 120 км/ч так. Нужно быть начеку когда посадки проезжаешь или фуры. И подгуливать нужно. Мне кажется это из за того, что она высокая.
Где то я читал у кого то в бж что немного занижают авто и ставят колеса не r14 a r16 и намного лучше становится. Но я не хотел бы занижать автомобиль.
Я тоже занижать не собираюсь. Живу в такой местности, что клиренс важнее. Летом гонял на юг. За 2000 км туда и 2000 км назад привык. Съездил спокойно. Но правда машина была нагружена.
Да это понятно что привыкаешь, просто хочется же без всякого напряга ехать, а не быть в афиге от такого вождения. Либо ехать 100км/ч постоянно
Это как вариант 👍. Зато штрафов с камер не будет.
Да не я перед камерами притормаживаю😀вот гонял 3 раза с ростова в Волгоград и ни одного штрафа
Сколько я ни притормаживал но за всю поездку 4 штрафа поймал
Мне только с камер приходили за не пристегнутый ремень
Мне еще ни разу такое не приходило. Поэтому даже в своем городе не знаю где именно такие камеры стоят.
Я раньше тоже о таких камерах не знал. А в Волгограде есть как оказалось
Буду знать на будущее. Хочу по весне в Волгоград съездить на пару дней. На экскурсию.
Тогда дождись тепла. Мамаев курган вечером очень красивый, на набережной можно по волге на пароходе плавать.
Спасибо за совет. На майские праздники хотел бы.
это входит в комплектацию гранты
А какую машину не сносит, на какую машину физика не действует ?)))
Да просто еду и смотрю такие же гранты, приоры едут и вообще не заметно что их сносит. Вот и думал может как то люди дорабатывают ходовые части, что меняется управляемость авто
Может сначала проверить колёса, развал схождение ?
Всё отлично и с колесами и развал схождение
Maxim395
Да просто еду и смотрю такие же гранты, приоры едут и вообще не заметно что их сносит. Вот и думал может как то люди дорабатывают ходовые части, что меняется управляемость авто
Да дорабатывают, два-три мешка с песком и вперёд 🙃
Maxim395
Да просто еду и смотрю такие же гранты, приоры едут и вообще не заметно что их сносит. Вот и думал может как то люди дорабатывают ходовые части, что меняется управляемость авто
Максимум, что можно сделать это поставить распорки и занизить. Но занижение съест одно из преимуществ Гранты. Тут решать только тебе.
А если поставить распорки и поставить колеса 15 или 16 радиуса. Они же тяжелее чем 14. Хоть немного лучше станет?
Колеса вряд ли на это как-то повлияют.
Ну не скажите) лето стояло 185/55 . Поставил зиму 195/55 машина по другому дорогу чует.
Я пробовал разные размеры. Да, они в некоторых моментах по разному ведут себя. Но машину на трассе болтало на всех вариантах. Надо усиливать кузов, ставить подрамник и занижать. Ну и можно с размером колес поиграться. Тогда в совокупности будет эффект.
Ну ещё модель у меня драйв актив, это тоже играет роль. Подвеска жёстче и занижена
Ну вот Драйв актив как раз для трассы вариант. Сейчас Спорт версию стали выпускать с более мощным мотором. Присматривался, цена конечно не радует вовсе…