Замена помпы

Беспокоил небольшой шелест под капотом, решил снять ремень чтобы покрутить ролики.

Подшипник на натяните был сухой, набил в него смазки.
Когда снимал защиту чтобы натянуть ремень обратно, увидел на лобовине розовые подтеки.

При внимательном осмотре стало понятно что течь из помпы из дренажного отверстия.

Позвонил дилерам, попросили за работу с помпой lynx 19000 рублей.

Я не хочу Линкс))

В итоге нашел Aisin за 9т.р и поменял сам.

Сложного ничего нет.

Самое сложное это снять решетку радиатора. Для этого была привлечена жена, она аккуратно расщелкнула все клипсы по периметру и решетку сняли.

Дальше все по стандарту.
Слил антифриз, открутил крепление трубок охлаждения АКАР от диффузора. Сорвал болты крепления муфты вентилятора. Расслабил ремень и вставил чеку в натяжитель. Снял карлсона с диффузором.

Открутил и снял радиатор, чтобы промыть.

По дороге выяснилось что и паук шумит. Его тоже поменял.

Дальше откручиваем термостат и саму помпу. Все. Сборка в обратном порядке.

Разборка 1,5 часа

Мойка и чистка всего 1час

Сборка 2 часа.

Все без ямы. Делал в нижнем положении подвески, так удобнее дотягиваться))

С учетом того что дилеры предлагали Линкс а он стоит 6-7 тысяч.

Мне кажется за работу 13 тысяч многовато.