Без фото, только хадкор текст.
Месяца два назад был у ОД (меняли рейку), глянули на гофру, а она снаружи начала уже рваться. Поэтому взял на озоне гофру от CBD (CBD324.007) — 743 ₽, комплект крепления (CBD605.039) — 262 ₽, доп. растяжку (8450030210) на автото — 1260 ₽, ремень подвески глушителя (21701203073 от БРТ), тоже на автото — 30 ₽ и два кронштейна, чтоб приварить к трубе: Trialli EMB0103 — 85 ₽ и CBD KRN002 — 150 ₽. Два, потому-что вначале заказал Trialli, но потом вычитал тут, что лучше прямой взять, и взял CBD.
С месяца пол назад, может чуть больше, начал замечать, что при переезде через ж/д переезд глушитель периодически лупит по днищу. В воскресенье ехал на заправку и заскочил к ОД (мастер, который занимается моим авто по воскресеньям работает). Чуть подождал, т.к. он был занят другим авто, потом подняли мою, глянули, а там внешний слой уже неплохо так порвался. Притянул стяжками (т.к. мне в понедельник надо было ехать за 200 км, чтоб не долбило по днищу, и, кстати, помогло), я записался на вторник, и уехал. Денег не взяли.
Во вторник к 14:00 привез авто. Поговорил с ребятами, сказали часа полтора, если повезет с гайками, поэтому взял такси и поехал домой работать дальше (позвиздев, конечно, перед этим часа с пол+ со слесарями/электриком/манагерами/etc). Где-то через 2:45 часа позвонили, что можно забирать. Приехал, машину не сняли с подъемника, сказали "вот, смотри что да как сделали". Глянул своим неискушенным взглядом, ну как по мне — все замечательно. Единственное, ремень подвески (резинка) сказали, развалился сразу же, ездили они покупали другой. Кронштейн приварили от CBD, но все-равно чуть подогнули. Гайки откручиваться не хотели, поэтому и так долго. За работу (плюс подвес, плюс растворитель ржавчины от Liqui Moly) взяли 4000 ₽.
На следующий день написал один из слесарей (который обслуживает мой авто, но гофру варил не он), попросил артикулы и где покупал гофру с комплектом крепления, сказал, что тому, кто ставил — очень понравилась гофра и комплект крепления, будут себе заказывать такие же (у них другая гофра, жесткая)
Сальск, Россия
Замена гофры
Нужны ли фотокарточки?
9
Нет. Чего я там не видел? 2
0
Нет. Это же не инстаграм. 0
61
Да. Текст не читаю, смотрю только фотки. 14
30
Да. Но не днища, а девиц легкого поведения (или этих самых девиц под авто). 7
0
Проходил мимо… 0
23 голоса
Цена вопроса: 6 530 ₽
Пробег: 65 420 км
Запчасти и шины
Lada Vesta SW Cross 2018, двигатель бензиновый 1.8 л, 122 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Томск
Лада Веста Кросс, 2019
935 000 ₽
Пермь
Лада Веста Кросс, 2019
1 147 000 ₽
Омск
Лада Веста Кросс, 2024
1 279 000 ₽
Кемерово
Лада Веста Кросс, 2021
1 149 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
CBD CBD605039 подскажите гайки медь или омеденнные?
не знаю. отдал — поставили. не спрашивал. и не рассматривал ))
Фотки да. Но только с текстом🤭А девушек здесь итак предостаточно🤓
Кидаю в избранное. Рано или поздно и нас это ждет🤭
__С фотками познавательней. Видно наглядно, что купил автор и как установил. А текст хорошо написан, спасибо ))
__Вот тоже прикольное чтиво-
LADA Vesta по заводской цене через интернет.
www.drive2.ru/l/603447441647217679/
Да я, если честно, как-то и не подумал днище фоткать, ни до, ни после (да и писать не собирался ничего, с пол-часа назад вспомнил что д2 на днях прислал сообщение, что, типа, хватит филонить, пора бы и запись какую-нить запилить, вот и "запилил").
А фоткать купленную гофру — тоже как-то смысла не вижу, по артикулам же фотки есть. Но на будущее, учту (но чет нет у меня привычки все фоткать, надо было детей с собой брать, они чуть ли не каждую букашку/кошечку/собачку/цирк/etc. фоткают/видео_снимают, а потом место чистят на телефонах ))) )
__Сегодня залез под Весту, смотрел антикор, подмазал — подлил. Обнаружил, что под тепловым экраном в усилителях нет заглушек. А одна дырка не закрытая тепловым экраном, заклеяна скотчем на заводе и скотч покрашен.
__Решил подобрать туда заглушки, их надо примерно 4 штуки на дырки диаметром 26мм, и 4 штуки диаметром 16 мм.
__Фоток в инете с приложенной линейкой очень не хватает )) Подбиру, наверно напишу в бортовик и фото сделаю.
Ну такая мелочь да. Но та же гофра — она и на официальном сайте CBD есть (по сути, здесь увидел, на официальный сайт залез посмотрел и почитал, на озоне заказал). А вот по поводу всяких клипс/заглушек и подобной мелочевки — да, бывает очень фоток не достает. Но за мелочью обычно езжу в оффлайн магазин (там у ребят всяких клипс — целый стенд, подобрал, пошел примерил, подошло — купил жменьку).
Хотя те же кронштейны можно было сфоткать. Визуально разницу оценить )
__Кстати не рассматривал гофру на хомутах, как вариант. Типа сам отрезал — сам прикрутил. Я не пробовал, но интересное решение.
Видел. Но… Сам отрезал. Не так все просто. Яма в гараже есть, но в гараж машина уже не влезет ))
Плюс болгаркой резать не снимая — тоже стремно. Да и отзывы, если память не изменяет, тут были, не особо хорошие (но могу и путать с чем-то другим). И цена у нее — хз, я смотрел кронштейн на хомутах — так цена на него… Наверное, дешевле приварить их штук пять, чем купить этот кронштейн с хомутами. Да и на будущее, когда порвется эта, думаю всю трассу поменять на 51ую от CBD.
Да и вообще, ИМХО, каждый должен заниматься своим делом (я программист/админ/девопс, хоть и в институте изучал устройство автомобилей, но было это ой как давно). Я в машине с ММС могу повозится, ну там регик подключить, модем и подобную мелочевку. Глубже лезть — стремно (сломаешь, а потом все-равно плати, еще и больше, за восстановление). Так что я предпочитаю отвезти к людям, которые сделают (тем более, с ОД я в хороших отношениях со всем персоналом)
__А я маньяк — "рукожоп" )) Только что закончил проект "пороги на заклёпки"
www.drive2.ru/l/658469752280211316/