Привет привет дорогие читатели, ну вот и настал этот момент, установка даунпайпа, а то не дело это, ездить на is20 турбине к тому же и с родными каталиками, да и тем более, тут подвернулся очень выгодный и вкусный вариант по прошивке машинки но об этом в другом посте )))
Итак, сегодня дошли руки установить сее чудо, благо я работаю в сервисе и все необходимое имеется)
Дело это все снимал впервые, так то ничего сложного нету… но изъяны есть, начнем с хомута который идет от трубы к резонатору, он был прикипевши, ну так вот, берём нашу чудесную болгарочку и в путь😂
После чего открутил все что мешалось, но тут преграда, я не думал изначально что сами катализаторы идут как Y ответвление к кронштейну, а болты все закипевшие и находятся в трудно доступном месте, но ничего, сильный дух и желание имеют место быть!
После успешного демонтажа ставим все на свои места и все как и ожидалось подошло в BoltOn :)
Немножко изменился звук, еще сильнее захотелось выхлоп, но… это чуть позже, но в планах обязательно )
А я уже и забыл какого ездить без катов)
На фокусе так же были выпилены, пованивает, но терпимо!
Всем ровных дорог👋
Комментарии 7
Шитая машина ? И после замены даунпайпа ошибка не вылезла по лямбде ?
Машина шитая, когда Пайп поставил ошибка была, после как прошил под ст3 она сама собой исчезла т.к под евро-2
Где шил, что за контора?
И за перешив че по деньгам стоило
На драйве нашел человека, который продавал мозги от своей, контора agp, пришить блок 5000 стоило, но не каждый берется, нужно знать хороших кодеров и иметь хотя бы клон vas 5054
Romaroma161178
Где шил, что за контора?
И за перешив че по деньгам стоило
А про прошивку у меня в посту все написано
Да там не пованивает 🤣🤣🤣.
Согласен 😅