Решил поменять марку масла по совету знакомых.До этого 4 года лил shell 10w40 это масло меня устраивало, но стало много потделок.Единственное что меня смутило при замене устройство клапана в фильтре не такое как до этого ставил.У него клапан находился не там как у всех на дне а где то посередине.При заливке масла в него оно неуходило, пришлось шприцом вкачивать, а когда все залил и установил то лампочка давления горела, с третьей попытки лампочка погасла.Первый раз с этим столкнулся, у кого мысли пишите.
Комментарии 10
Никогда не нужно лить масло в фильтр на таких авто
Я оригинал фильтр ставил последний раз 900р
Я тут читал что оригинал бывает косячный, по клапану.
Ну фиг знает, я обычно брал ман, а его небыло был оригинал и китай, я взял оригинал
всегда такой фильтр ставил. просто заливал масло немного. прикручивал и заводил. 2-3 сикунды фильтр наполнялся и лампа тухла
А тут завожу не гаснет, глушу.Только после третьей заводки погасла.
Решотка радиаторная не с 90? Симпотная!)
Спасибо! С 90 ой от бывшего хозяина досталась.
Вроде мелочь, а вид преображает кардинально
Ну да она получше выглядит чем родная.