Машина ушла без особых проблем.
Резюме — маркетинг сделал свое дело, я считаю что переплатил за эту марку. Её уровень — хюндай, киа и др корейцы.
Надежность наравне со всеми, детали недешевы, комфорт сомнителен.
Большая, тяжелая, неповоротливая бочка с достаточно жесткой подвеской, жутко скрипущим салоном, дешевой отделкой и никакущей динамикой…
Вообщем прощай, вспоминать о тебе с ностальгией точно не буду)))
Комменты 17
Грязью облить проще всего.Ни конкретных фактов ни шагов к решению проблем .Год владения семилетним авто, это тот срок когда только можно понять, что дальше. Надо было ракету купить, что бы перла.Мерседес тоже не новый, там поломки и недостатки за вольвовские деньги только начать работу можно, а потом чумадан с эвро неси. Удачи на дорогах
Вот всегда так, купят машину не подумав, а потом все просторы интернета заваливают вот такими постами. Учите матчасть прежде чем что-то купить
Дизель купил и хочешь что б он ехал…
90-й эта машина сделана качественно, какие корейцы ты о чем вообще?, по электрике может корейцы вышли на уровень но по качеству надежности безопасности плавности хода вольво многим даст под хвост и вообще для справки вольво единственная машина которая на данный момент использует натуральный кожу
А так скажу тебе дизель этот не едет вообще 12сек до ста как у Жигулей и подвеска у тебя стоит обычная и чего ты от машины за 700-800тыс хочеш?
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти