Короче много букаф писать лень…
Снимал подрамник
Заменил втулки переднего стаба
Заменил передние то есть маленькие сайлентблоки рычагов — походу это они были причиной того что я решил что у меня разбиты рулевые тяги, поставил лемф
Заменил шаровые
переварил гофру выхлопа, оказывается трубы выхлопа цельная, пришлось разрезать и потом посадить на специальный хомут
Также был заменен болт шаровой, там 1 уже был не родной и не держал палец шаровой, болт был на 1 мм тоньше и шаровая выходила из поворотного кулака
Привал гайки крепления рулевой рейки к подрамнику что бы легче было снимать…
руки бы поотбивать инженерам что придумали так поставить втулки стабилизатора…
нова прокладка после катализатора…
сломал шпильку флянца выхлопа — еле высверлил и поставил болт
потом был развал…
Комментарии 17
Хотел тоже поменять, посмотрел на гайки и охуел. Прогорит буду делать, а ради профилактики больно геморно. Вы молодец!
Осторожно он герой 👏
Хорошая работа
Ты шпильку обломанную на месте высверлил? Вот теперь намучался!Как подлез? Там просто открутить и то проблема.
Подрамник же снимал, без него удобнее. Но тоже хрен подлезешь
Kandrin
Ты шпильку обломанную на месте высверлил? Вот теперь намучался!Как подлез? Там просто открутить и то проблема.
Там одну шпильку можно высверлить без проблем, а вот вторую хрен подлезешь, коробка мешает.
Интересно какую он высверливал?
Я недавно осматривал гофру.Пока ещё в порядке.Но что то страшновато стало, когда представил, как буду откручивать приемную трубу и что буду делать, если шпильку оторву.Там хрен подлезешь.Всё в притык!А шпильки в хлам ржавые!
Такая же фигня.
Kandrin
Я недавно осматривал гофру.Пока ещё в порядке.Но что то страшновато стало, когда представил, как буду откручивать приемную трубу и что буду делать, если шпильку оторву.Там хрен подлезешь.Всё в притык!А шпильки в хлам ржавые!
У меня рычит при трогании и интенсивном разгоне, гофра на вид целая и вроде нигде ничего не сифонит, но крепления экрана на коллекторе отгнили, может он дребезжит. Тоже с ужасом представляю, что я там буду делать
Тогда уж лучше на СТО обратиться, где есть индукционный нагреватель.Они погреют до красна и открутят гайки, ничего не оторвав.Правда, далеко не в каждом сервисе есть такой нагреватель.
Вообще ни разу такой штуки на сто не видел, хотя я и на СТО не бываю, все сам по максимуму делаю. Дремель есть, буду пилить гайки по месту, если не откручу. Но эти две гайки это мелочь по сравнению с болтиками крепления экрана, М6 с головкой 8мм, которую ржавчина уже всю сожрала
Я тоже на СТО не бываю.Сам делаю всё.Но, с этим нагревателем, было бы все очень просто.Там катушка, в которой наводятся токи высокой частоты.Они и разогревают любую железку, попавшую в эту катушку.Хорошая вещь, жаль только дорогая.Одно время, хотел сделать такой нагреватель, но забросил идею.Других забот полно.
От микроволновки можно сделать приспособу для разогрева крепежа. Не индукционная, а типа контактной сварки
Во, да.Тоже вариант, кстати.Просто трансформатор с мощной вторичной обмоткой.Это ещё проще сделать, а эффект будет тот же.
Kandrin
Ты шпильку обломанную на месте высверлил? Вот теперь намучался!Как подлез? Там просто открутить и то проблема.
у меня сломалась шпилька та что проще высверливается, а если бы вторая то хз что деталать… может дремелем с гибким валом както точить, хотя я 10 сверл поменял пока высверлил шпильку
Вот и я про то… Туда рука то еле лезет!
не если подрамник скинуть то доступ сверху хороший. Короче если там никто ничего не крутил то лучше купить ламатель гаек и сломать гайку, а шпилька останется целая