Кровь и шоколад через дыру в аду.(чиню лкп)

вот мы и дошли до вкусностей в виде сезонного мега подкраса, да эт конеш тень былого величия и да, поднасру себе в карму что выкладываю так скоро сею запись, но мне надо скинуть с себя этот груз приключений ибо как и говорил ранее, через неделю уже у меня др, а следом должна выйти долгожданная поездка на дачу, где помимо всех накопившихся за год проблем и дел так же планирую и доделать машину, но чтоб это стало возможным мне надо прыгнуть многократно выше головы дабы это вообще стало возможно и потому не по карману мне нынче тратить время на то чтоб обмазговать пережитое и грядущее, надо сосредоточить все силы и возможности на финальный рывок к грядущим приключениям, потому пора скинуть этот балласт дабы высвободить креативные силы на решение своих проблем )

остановились мы собственно на мойке двигателя.

как оказалось это был борщ и просто попрыскав водой этого не смыть как и не сбить грязь, капот и прочее пришлось тереть тряпкой дабы был хоть какой то приемлемый результат всего этого безобразия.

в конце от отчаиния стал уже прям с 5ки баклажки заливать всё что можно, впервые в жизни даже накрыл генератор пакетиком, массу тож отключил спасибо выключателю массы за это.но даже с таким раскладом удалось крайне мало чего достичь, так как физически до многого не долезть да и силы уже покидали и вроде с виду то ничё так, пока не взглянуть более детально на всё это.

ну а про это вообще молчу, му*атский бочёк, вреда от него больше чем пользы, и это не многочисленное что шло с завода на машине, ибо заменять эту малоэффективный кусок уг смысла никакого нет.

ну поля боя после смены печки как и обратку корыта так же нужно внимательно было осмотреть смыв грязь

ну и из хорошего, капот был самой усаженной частью и самой натираемой из-за своей легко доступности.
потому вывел почти в идеал.

ну и многочисленные следы от инструмента и запчастей удалось отмыть

ну и место мод магнитный замок капота, ржи было тьма так как магнит разбил всё лкп за годы ёрзания меж капотом и этой штукой

в теории это уже не постный материал для полноценного самодостаточного БЖ, но мы не размениваемся на мелочёвку, иначе чем лучше щеглов которые штампую как конвеер БЖ с 1 фотой и почти без текста.
как говорил зажмуренная гувернантка из доктора кто, "Вот как надо !"
а мы собственно едем дальше приближаясь к главному событию того дня.
а именно к обработки кузовных косяков, для этого нужно осмотреть всё детально, счистить ржу, протравить кислотой а потом закрыть, ну и конеш сделать это за один день так как не май месяц и времени в обрез.
в прошлой записи успел пройтись тока по левому борту, терь черёд правого а тут глав гордость и анамалия, в виде правой двери.

Я хз какой именно использовал метод обработки двери как и покраски, надо как то на досуге изучить свои старые записи и фотоматериалы шоб вспомнить, в общем эта дверь единственная на всей машине которая упорно отказывается гнить, вот собственно самые главные косяки внешней части.

напоминаю что машина всё время под открытым небом и всегда на ходу, зимой и летом и последние 5 лет ей не занимался совсем, тока ездил, не подкрашивал, не мовилил и всё такое.ну и так же напомню что на момент покупки в 2011 году двери были уже гнилые по углам и в первую зиму вывалились полы из-за примёрзших уплотнителей, потому при всей ужасности Я считаю это крутым результатом, в частности своих дел ;)
ну а теперь перейдём к скрытым угрозам.

ну и самая жесть с задними дверьми, тут даж подорвало защиту

при всём при этом машина отлично встаёт на домкрате на родных местах ))
без хрустов и скрежетов.

ну и конеш зад, там тоже чуда произойти не могло

дела конеш печальные но имеем то что имеем, потому как бы не было страшно, больно, огорчительно, надо продолжать и мы продолжим.
настало время узнать сколь глубока кроличья норма в ногах переднего пассажира.

беглый осмотр и сошкуривание вызвало ржавый снегопад под машиной, да с такой горочкой что впору уже снеговика лепить -_-
из крупного, смог руками отщепнуть такое.

жестковатенько да.но место с которого это снял ещё более жутковатенькое.даж в самых песимистичных фантазиях не думал что всё так печально.

но есть нечто и положительное )
Я наконец таки спустя годы нашёл полезное приминение для родного антенного шнурка, он держит проводку дабы весь этот змеиный притон не мешал кромсать полы.

Я хз почему так, но с чего то вдруг к некоторым вещам слишком гиперчувствительный и сентиментальный -_-
нах*й это всё.
го зырить волшебный грунт !

ну и покатили косячные места крыть

простите но на этом запись придётся закончить так как д2 не позволяет больше 40фот в запись пихать ;(
а у мя тут чёт типа графической новеллы и без изображений повествование не работает.
Я очень хотел в одну запись всю покраску втиснуть, дабы дофиналить это тех работами, там много непонятного с чем мне могли бы помочь те кто уже сталкивался с подобными проблемами, но видимо придётся делать ещё 2 записи, надеюсь найду до др в себе душевных сил и времени закончить своё повествования, а то вдруг по дороге на дачу чё случится со мной и вы не смогёте уже вкусить сеё великолепное извращение.

а мне пора возвращаться к своему сомнительму предприятию по выкраиванию мелочишки в надежде что когда наступит заветный день, у меня хватит ресурсов для дерзкого полёта на дачу и наведения там супекрхардкорнойсуеты от которой потому все мы будем долго отходить а некоторые будут о ней рассказывать даже внукам, мб даже своим xD
усё!
дорогу осилит идущий ;)

з.ы. надеюсь с орфографией будет адекватно как и с последовательностью снимков, ибо времени как и сил катастрофически не хватает на эти нюансы.