После замены шин на зимние я решил сделать полную диагностику подвески перед зимой. Для этого поехал к проверенному мастеру со стендом трясучкой. А потом сделать сход-развал. Пробег авто 86000км.
Все проверили, приговорили замена задних ушастых сайлентблоков и левый передний подшипник ступицы.
Все запчасти оригинал были заказаны. Работы решили разделить на две части. сперва задние поменяем. а замену подшипника совместим с заменой тормозных передних дисков и колодок. Диски также оригинал купил.
Номера сайлентов для левого и правого рычага разные, очень удобно для заказа.
По самим работам были нюансы с креплением тросика ручника. Там он фиксируется маленьким крестовым болтиков сверху, так вот. оно с обоих сторон прикипел. Пришлось греть индукционной грелкой, после этого все снялось. Пролитие wd40 не помогало.
Ну а дальше сняли тросик, сняли сам рычаг, на прессе сняли старый блок, не забыв пометить расположение и замерить глубину посадки с обоих сторон. новый ставим на место старого. предварительно почистив место и смазав его.
сборка в обратном порядке.
цена 2 блоков = 5400р
работа по замене блоков стоила = 5000р
цена ступицы = 9900р
диски пара Hyundai/Kia51712-D7000 = 21000р
колодки 3000р
работу по сход развалу и замене ступицы и дисков напишу в отдельном посте как сделаем.
Комментарии 13
для этих сайлентов считай обычный вид.
отслаивается тонкая резина, в остальных местах все норм. у меня они так выглядили тыщ с 60…и все в одной поре.
А где сервис такой ?
Какие нибудь симптомы были по ступичному подшибнику?
Вот тоже интересно)
%Для этого поехал к проверенному мастеру со стендом трясучкой.%
Можно узнать адрес данного сервиса?
Какой район Москвы?
в Щелково у нас. не в москве, частный мастер
Кат. номер блоков?
на фото там есть 74 — левый. 75 — правый
Первый раз слышу что приговаривают эти сайлены. Они ведь практически вечные.😳😳😳😳
Здравствуйте. По какой причине приговорили ушастые сайлентблоки.
по фото же видно — полное отслоение от ободка. с обоих сторон. я по инету полазил — частая проблема у многих
У меня на Рио были родные в таком состоянии на 60т.км, когда покупал. В таком же состоянии с родными продал на 150т.км. Внешний вид не всегда показывает неисправность.
ну отхождение резины видно и глазами, а на трясучке еще виднее, а когда руками проверяешь рычаг в движении то еще виднее. там резина приварена с завода, и вот она по кругу и отходит от обоимы.