Всем доброго времени,
Давно не чего не писал не было причин, хотя происшествия были.
Начал дергаться двигатель, при переключении передачи нажимаешь на педаль газа получается провал, а уже затем машина набирает обороты. Грешил вначале не заправки где заправлялся газом. Но ка потом оказалось зря.
Чем дальше тем хуже. На непрогретом движке все Ок. как только хорошо прогреется, невозможно тронуться начинает троить, на ходу вроде тянет хорошо, В итоге заменил катушку зажигания и машину подменили отлично поехала ни каких провалов. Затем через некоторое время заметил что упал уровень масла, причем резко на пол уровня и на холостых начел троить и иногда даже глохнуть. Решил проверь свечи и ужаснулся, полные колодцы масла. Как она вообще работала не понимаю. Пришлось срочно менять прокладку клапанной крышки благо запасная всегда имеется. Снял клапанную на вид все целое, только в одном месте было смещение прокладки. Вообщем заменил все Ок. прокладки хватило на пять тысяч, полная херня. Фото не делал не стал повторятся недавно выкладывал. Всем удачи на дорогах.
Еще подскажите какие наконечники заказать на свечи зажигания, желательно номерок .
Спасибо.






Комментарии 4
В свое время, покупая оригинал, и они не держали даже
там случаем герметом в районе распредвалов подмазывать не надо было?
У распредвалов сухо было, наружу не текло только в колодцы
Gondjza
там случаем герметом в районе распредвалов подмазывать не надо было?
Я полностью на Виктора посадил, 8 т км проехал всё норм