Новая выхлопная система

Подошло время задуматься о новом выхлопе. Причин тому несколько: во первых, почти прогорел резонатор; во вторых, категорически не устраивало расположение глушителя. А теперь по порядку.

Напомню, что на машине установлено газовое оборудование. Это означает что про родное месторасположение глушителя можно забыть. В основном, все варят после резонатора глушитель и он спокойно существует под днищем. В связи с этим, по крайней мере у меня, он постоянно стучал о лонжерон и мялся от ударов о грунт. Нужно что то другое думать.

Начались размышления…

Хотелось убить двух зайцев: расположить глушитель в другом месте (ориентировочно в задней части автомобиля рядом с газовым баллоном) и получить приятный выхлоп. Напрашиваются варианты прямоточных систем — банка не больших размеров. Для нее и места хватит и звук появится. Но так как автомобиль эксплуатируется и в городе, то от второй составляющей решил пока отказаться(

Искал варианты глушителей от серийных авто, чтоб размером поменьше были. Худо — бедно нашел. От ИЖ Ода:

Сопоставив объемы двигателей — душить мотор не должен. Кстати, раньше внимания не обращал, но видимо при установке ГБО мне вварили обычный классический резонатор. Наверно от части он "зажимает" двигатель. Все таки 1,7 а не 1,5.

Так как глушитель купил, пошел за резонатором. Взял родной 21213. Но вспомнил про высокие технологии и дополнительно приобрел гофру (45*150). По диаметру конечно на родную трубу не совсем подходит, но сварочный аппарат сделал свое дело:

Система готовится к установке:

Дабы увеличить срок службы выхлопных элементов, все обработал термостойкой краской:

Ну а дальше установка на законное место:

Как видно глушитель закрепил на самодельные кронштейны (сталь 2мм), приваренные к трубе. Глушитель в продольном направлении не болтается, а в поперечном, немного играет, но не обо что не бьется. В совокупности с гофрой, вибраций и посторонних шумов нет.

На вид возможно выглядит не очень, но меня вполне устраивает. В плане надежности крепежа, испытания прошли успешно: ездил на трофи-рейд победа зрителем, где конечно не смог отказать себе в желании преодолеть местные достопримечательности рельефа).

И еще, может кому интересно будет как звучит Нива без глушителя:

Мне понравился звук выхлопа)

Всем Добра!