
Всем привет. Настигла меня очередная болячка Пыжа.
Предыстория такова: Как то раз на мойке вытащил коврики помыть, и увидел что водительский какой то сырой, я естественно прощупал ковролин, он оказался сырой и жирноватый, но запаха ни какого не было. Естественно проверил не затекает ли от куда то из вне вода — везде сухо и нет следов протечки. Почитав инэт полез к радиатору печки — и вот он виновник:


Ну короче полез в инэт искать эти кольца, нашёл, заказал, правда пришлось ждать почти неделю, приехали, забрал, и полез я эту проблему устранять. Слил частично антифриз через спускной колпачок корпуса термостата. Далее подготовил место работы:

ну и начал разбирать

















Залил обратно антифриз через марлю, спустил воздух и… пошёл перекурить и попить кофе :)
Вернулся к машине, надо же запустить, прокачать систему и окончательно выгнать воздух, и тут я глянул на соединение трубок с радиатором, а там капельки капают, и это я ещё не запускал двигатель.
Короче, новые кольца, из-за того что они прилично толще не сели на своё место и естественно ни какой герметизации нет! Вывод: они не подходят, хотя бьются по ВИН коду :( А так всё хорошо начиналось.

Опять слил антифриз, начал раскручивать, и чтоб легче отсоединились трубки от радиатора я отцепил шланги со стороны подкапотки и открутил там один шуруп

Далее я нашёл у себя одно новое колечко подходящее по размеру но чуть толще чем родные и тоньше чем те что я купил. НО колечко одно, а мне два надо! Взял его и поехал на Матизе жены в авто магазин подбирать кольца.
Кстати Матиз послужил как БЛЮТУЗ КОЛОНКА и резервная машина на время ремонта :)
Подобрал подходящие кольца, правда аж в третьем магазине, вернулся, начал собирать всё, и тут меня постигла ещё большая неудача

Естественно вся работа остановилась, полез на сайты автозапчастей искать эти трубки, нашёл, ближайшая доставка на утро следующего дня, да и цена более менее приемлемая — 2372р. Мне со скидкой обошёлся 2250р. заказал и жду. Конечно можно было поискать дешевле, но ВРЕМЯ и сроки приличные! А мне надо быстрее, что бы у жены Матиза опять не отжимать.
На следующий день утром забрал заказ, и полез всё по новой собирать.





Собрал я всё это, кольца поставил оригинальные, причём когда собирал — всё очень легко соединилось, и без каких либо усилий село на свои места, радиатор встал на своё место и стыканулся с трубками вообще без проблем. Залил антифриз, выгнал воздух, ЕЩЁ РАЗ ПОСМОТРЕЛ соединение — всё норм. Запустил двигатель, прокачал систему, ещё раз спустил остатки воздуха, ВСЁ, ни где не течёт, печка жарит! Сушим ковролин. Перевёрнутая простынка прилично в себя впитал пока ковырялся.

Всем спасибо за внимание, будьте здоровы и не ломайтесь.






Комментарии 14
Привет. Была течь после покупки тоже, жесть была под ковролином, а нет чтоб течь устранять, девке прошлой просто положили перчатку — губку впитывающую, фигею с таких мудаков. Итак, колечек не было, снял, другой стороной колечки поставил залил герметиком поверх колец, вставил на место, герметик выдавило, как бы заполнив пробелы, для верности, течи больше нет )) Колхоз, но работает, да и ваще, кто его видит под пластиковой кожурой.
6464v1
Подбирал эти колечки в жигулевском отделе, три года прлет нормальный
На ровном месте подкинула машина работы. Снял пластик посмотреть на эту печку у себя в машине. пока все сухо. тьфу тьфу тьфу 😀
Время покажет зачем.
?
Спили фланцы и соедени простым шлангом на хомуты. 4 года, проблем нет всё сухо
Патрубок стоит 2₽.
Зачем нужен этот колхоз.
Такая же проблема была, заметил только спустя пол года после покупки. А до меня не известно сколько прошлый владелец ездил. В итоге доставал ковролин, а под ним жесть что происходило) вся шумка как губка напитала в себя антифриз. При этом днище под этим всем было как с завода. мыл ковролин и все сушил неделю)
Надо вымывать ковролин водой, а потом уже можно так сушить. Под ковролином тоже все сушить. Желательно все вытащить до металла. Шумка могла набухнуть антифризом, а она вообще не высохнет так
Да уж, сэкономили на китайских прокладках
Так вопрос не стоял в экономии и поиске китайских запчастей. Эти кольца везде выбивались по вин коду, а именно оригинала отдельно от трубок и радиатора не показывало. Я мог бы просто снять всё взять кольца и в любом магазе подобрать подходящие по 10р/шт. Вот это было бы — сэкономил.
Вот правильное кольцо 646240
Ковролин так сушить можно год.
От толстый и пористый.
Поднимайте ковролин под ним шумка, ее помыть и просушить.
Антифриз точно бед с железом натворит. И для здоровья вредно!
Спасибо за подсказку🤝. С ковролином ещё буду разбираться. А это пока экспресс сушка так сказать.