Шпильки сгнили (обгорели) и пару гаек потерялись. Не люблю, когда машина рычит. Шпильки ставить новые не вариант — болты надёжнее. Просверлил вместо шпилек отверстия сверлом на 8,5. Новая прокладка, болты и медные гайки и в машине тишина.
Устюжна, Россия
Сгнили шпильки на катколлекторе.
Пробег: 122 490 км
Lada Калина Хэтчбек 2010, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Ульяновск
Лада Калина, 2010
200 000 ₽
Самара
Лада Калина, 2008
142 000 ₽
Йошкар-Ола
Лада Калина, 2011
140 000 ₽
Красноярск
Лада Калина, 2011
310 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
болты тоже закипят. у катализатора рабочая температура только начинается на 400 градусах. при разборке легче тянуть болты на затяжку и разрывать ( с заменой на новые) чем раскручивать.
Именно поэтому и не ставил шпильки. У сына на четырке с 183 двигателем так же делали в прошлом году. Ну и надеюсь, что обработка болтов медной смазкой и медные гайки помешают проблему закипания.
Делается по одному надпилу, у каждой шпильни и спокойно вытаскиваются.
Мы не ищем лёгких путей. А если серьёзно, не знал про этот способ.
Прям чувствую, пое. лся знатно)))
Не то слово, прям от души. Как говорится на все деньги. Часа три безудержного веселья 🤣. Сначала приварили гайки и пытались шпильки вывернуть — все три обломались.