Приветствую тебя, дорогой читатель. Осення пора, золотые листья, дожди, прохлада. И вот, замечаем, что сердце Верки не выходит на рабочую температуру. Уде при 60 градусах чувствуется нагрев верхнего патрубка. Ришил менять в сборе. Взял Mahle TI592.
Заказал вечером, утром получил. Антифриз выкачивал с расширительного бачка шприцом, нагнитая иногда через трубку подогрева дросселя воздух. Что бы на данном двигателе поменять термостат, необходимо снять ремень и открутить насос ГУРа для доступа к двум болтам. Ну и собрать все в обратном порялке.
После установки решил проверить работу датчиков. Разница передачи в ЭБУ и приборку в 5 градусов. Надо менять олин из датчиков со снятого. Проблема в старом, который ставился в 2020 году, окащалась в выработке корпуса по месту прилегания запорного клапана.
Думаю, в следующий раз только взять дешманский корпус и поменять на нем элемент. На этом пока все. Всем удачи и пока.
Комментарии 2
В коробке из под Мале, был Вернет (Vernet)? я тоже месяц назад менял термос, купил Gates он был самый дорогой 12тыщ, мале был 10, а Вернет в своей упаковке стоил всего 7тыщ
Это запил был. Бехр