К чему приводят запущенные рыжики
Вроде рыжик и рыжик, пузырь и пузырь…
Вскрыли "нарыв" и- здравствуйте
сквозные дыры.
Долгие размышления, просмотр цен: б.у крылья разной степени поганости от 20 до 40 килорублей без какой либо гарантии или новое от китайских друзей за 10 (заставляет задуматься: а ОНО вообще ИЗ ЧЕГО?).
Разрезка- сварка кузова для замены…
Ну на фиг!
Принял решение ремонтировать то, что есть (оба задних крыла по аркам) и, заодно, обновить антикор.
Опять поиск сервиса, мониторинг цен. Частники просят от 50т.руб за гаражный ремонт. Качество- ну, не знаю.
Нашёл Аспек-Авто. От тех же 50т. до "как пойдет", но: ремонт в приличном сервисе и какая- никакая гарантия качества.
Итак, едем в Тойота- Центр.
Вырез гнилья показал, что всё ещё хуже, чем представлялось- подкрылок тоже под нож.
Результат через 2 недели порадовал.
Сделан антикор по днищу, порогом и в арках.
Забирал поздно, дождь, грязь. Машину рекомендовали месяц мойками не напрягать, так что нормальное фото будет потом.
Что порадовало: шум снизился, что для Соляриса, да ещё и на шипах- достаточно удивительно))
Комментарии 8
Как спустя время рыжы не вылезли снова?
Пока не понял. Надо отмывать всё и смотреть. Погода только более-менее пришла
Видимо у всех старых солярисах это проблема у меня тоже так же и на том месте с правой стороны, с ними обшивку богажника брызгни меркасолом 1
Ок. Спасибо
Цены нынче кусаются, скажи пожалуйста как в итоге делали крылья, шпаклевка?и есть ли фото процесса?
Вваривали куски металла. У меня фото нет- не присутствовал и отчёт не делали.
Процесс ремонтной вставки есть в интернете — я для понимания смотрел.
Да, а гнило то все изнутри, со стороны багажника и надо было то в свое время брызнуть туда хотя бы мовилем
неудивительно, лучше открытая ржа чем пузырь. в пузыре ещё несколько дней вода киснет