Стоимость авто в России

Изменения наступят только тогда, когда холодильник победит дебилизор.
Лучший вытрезвитель засраных мозгов раба это голая жопа и пустой желудок. Этот вытрезвитель выветривает мгновенно весь патриотизм звериного путинизма.
Чем больше и дальше запущена болезнь, тем больнее и тяжелее лечение, а возможно и смерть

Вот наше родное руководства примерно так и рассуждает, мол быдло и такую цену проглотит. А не проглотит — их проблемы.

1. Эта цена не нормальная. Достаточно проанализировать соотношение стоимости авто к средней зарплате по стране и понять, что реальная покупательская способность россиян, мягко, говоря не в топе относительно развитых стран.

2. Кушать действительно хочется всем, не не всем хочется для этого работать. Достаточно пролоббировать свои интересы, присосаться к кормушке и жить припеваючи.

3. Не берем в расчет услуги по доставке и продаже — там действительно люди что-то делают. Возьмем раздел "Официальные сборы" со скрина. Если информация в нем не придуманная, то стоимость машины примерно равна тому, что мы просто платим государству за то, что оно молодец. Понятно, что некоторая сумма должна пойти в казну, но большая часть из этих 730 т.р. — это деньги из воздуха. Я бы даже сказал, что воровство у своего населения. Все эти эфемерные утильсборы, глонасы, акцизы и платежи — это просто придуманные способы узаконенного кормления государства и близких к нему людей.

А что вы хотели Всё с вашего молчаливого согласия.

Если население не жалуется, значит всех всё устраивает. И это хорошо. Вы же не станете со мной спорить, что населению, как и власти не нужны лишние волнения. 🙂

Вы правда так думаете или сарказмируете? Население не жалуется по десяткам причин, на одном полюсе из которых полное удовлетворение жизнью, а на другом репрессии и расстрелы. У нас все кто жалуется (вне зависимости от причин, целей и источников финансирования) в лучшем случае получают массу проблем и препонов, в худшем сидят.

С властью да.А с населением готов поспорить.Правдо не совсем.

Я думаю, Вам стоит попробовать обратиться с инициативами по перераспределению средств и оптимизации налогообложения в вышестоящие инстанции. Быть может, у Вас получится. 😉

С ваших слов можно засуну все пять пальцев в рот?Хотя что я говорю пипл схавает.

Не совсем понимаю, о чём Вы…

А у нас есть свой автопром? Поди москвичи клепают и весты делают из своих запчастей. А больше ничего и нету.

До известных событий нас уверяли, что есть. Оказалось, что нет. Переклеивали наклейки на китайские запчасти и увеличивали тем самым локализацию до 80 процентов 😁, получая льготы. Потом бац и ффсе… Автотаз до сих пор машины почти только в белый красит, да еще и на 100.000 рублей цену поднял с ноября. Полежало- подорожало. Хотел тревел купить в базе за 1.1, а теперь она уже 1.2. Перехотелось как то🤦‍♀️🤣.

Можно буханку взять за 1 800 000, зато сейчас и сразу.

Ну погодите, какой-никакой есть. Мощности производства то присутствуют? Да, продались всем и вся, Реновскими деталями собирали. Вон в Дастере, Весте, Гранте все одинаковое стояло. Ну будет уроком теперь — восстанавливать нужно. Вопрос в том, что если убрать заградительные пошлины — вообще никакого не будет впринципе. Тут нужно либо отказаться от него, либо защитить и восстановить.

Нива 3Д полностью (кроме фонарей) наш автопром.

Такая

Нива 3д это повозка родом из начала 70-х г. Прошлого века. Для того времени хорошая была машина для председателя и агронома колхоза и совхоза. Сегодня- это просто высасывание денег. Нравится-покупайте за 1млн. Я не готов платить за эту повозку такие деньги.

Нет денег на Ниву? Нищеброд что ли?

по большому счету — пусть умирает. У нас заявлена рыночная экономика, рыночные отношения. Если предприятие не может выдержать конкуренцию — оно умирает. Хочет жить — предлагает конкурентоспособный продукт. Это основа экономики. Многие автопроизводители в мире не выдержали конкуренции и закрылись/слились с другими

У нас в стране есть десятки отраслей вообще не представленных отечественными производителями. Есть множество стран, которые не имеют собственного автомобилестроения. И ничего живут и те и другие. В масштабе всей страны не стоит ради этих десятка тысяч людей, занятых в производстве условно отечественных авто доить все население. "То что умерло умереть не может".

Мнение, имеющее полное право ) Ну, думать нужно тем кто у власти. 140 млн, это всетаки не Литва какая нибудь. Людям ездить нужно, и нужны дешевые автомобили. А рыночная экономика в прошлом. У нас она ограниченно-рыночная теперь — только с теми странами, которые захотят.

Экономика России олигархически сырьевая.
Добыл, погрузил, отвез за бугор, бабло получил и положил в банк за бугром.
Вот и вся экономика

Полностью поддерживаю. Хоть кто-то умную и верную мысль написал. Всё остальное-словоблудие.

Судя по тому что тазоваз собирается массово завозить мигрантов и привлекать к работе заключённых, люди не горят особым желанием пахать там за тридцатку, так что ничего страшного не произойдёт если эта раковая опухоль исчезнет)

А кто вам сказал, что у нас есть автопром? Директор ваза или УАЗа шепнул на ушко? Это просто чёрные мануфактуры по переработке чёрных и цветных металлов. Не больше ни меньше.

Мысль верная по содержанию. Рабам олигархата все условия созданы.

Не топлю за власть, но она наполняет бюджет, а бизнес свои карманы.Хотя наверно и тут и там 50/50.

Доступность товаров работ и услуг — это главная задача власти
А пока каждый раз предвыборные брызги и заверения
Надо побороть бедность и повысить благосостояние народа
Народ достоин той власти которая его имеет, ещё раз повторюсь

Задача власти, главенство закона и равенство прав и возможностей.А доступность товаров и услуг зависит от этих возможностей.

Это вторичная задача власти
Первая задача власти создать мотивацию у народа поддерживать эту власть.
Это возможно при условии что национальное достояние на территории проживания народа принадлежат всем на равных правах.
Написанные на бумаге главенство закона и равенства прав и возможностей — это запись на бумаге.
Всё это может действовать только тогда, когда написанный закон соответствует условиям и чаянием жизни народа.
Представленные цены на автомобиль это банальное рабство.
Национальные богатства в виде недра и народ для олигархата — это расходный материал.
Единство народа и нации будет только тогда реализовано, когда мотивация власти и народа совпадают полностью.
Как примерно в Китае.

Сейчас по факту у власти и народа одна мотивация: поменьше дать -побольше взять.Все совпадает.Как примерно в России.

Подскажите страну, где народ «имеет» власть? Ну просто, поржать.

Китай
КПК с идеологией сяокан.
Противоречия с идеологией еврейской сказкой марксизма — ленинизма имели боевые действия на о. Даманский.
Ржите так громко, что бы стало самому приятно

Не принимается. Вот вы написали, контекст ясен. Вот по нему и отвечайте. В какой стране народ «имеет» власть? Ну хоть одну?

Китай

В Китае как партия/власть/дядя Си скажет — так и будет. И где там народ «имеет» как вы выразились власть? Народ нигде власти не имеет, не говоря уж про остальное)), раз в 4 года сходил на выборы и свой выбор сделал. Суть либераста балаболить и подстрекать

Верх власти.
В интересах олигархата, — не народная.
Все принадлежит олигархата и это закреплено в конституции.
В интересах народа, — это и есть народная власть. Читаем конституцию Китая. Читаем идеологию сяокан…
По вашему власть народа это анархия.
От слова либерал моя правая рука тянется к кобуре и одна мысль в голове, -уничтожить либерастию. Но вера не позволяет и оружие давно сдал на склад Рав .
Суть устройства России это рабовладельческий олигархический капитализм. Это закреплено в РФ в конституции, кто умеет ее читать.
Народ за эту власть голосует и он этого достоин, — быть вечным рабом олигархата и всегда должен ему процент по кредиту.
В Китае власть у народа. Верх власти принадлежит этническим китайцам.
На этом диспут с вами завершаю.
Всех благ в выплате кредитов

Ну в основном вы правы. Но! Я кредитов не имел, и не имею, и надеюсь, в будущем тоже их никогда не брать. А считать большинство в стане вечным рабом…, ну так себе 😁. И вам всех благ.

Это не мои мысли, им уже 7.000 лет до нашей эры. Основоположник этого Заратустра, религия зороастризм.
Я не считаю большинство народа рабами. Это есть факт.
Кредит есть добровольное рабство.
Раньше раба брали в полон как добычу. Ростовщичество, в православии это грех и у предков славян тоже смертный грех, вышло на новый виток рабовладения под видом кредит. Раба теперь не надо с оружием в руках полонить, он сам хочет быть рабом. Ранее забота об имуществе- раба лежала на рабовладельце, сегодня это обязанность раба.
Уровень дохода раба сегодня это удовлетворение физиологических потребностей, нередко ниже.
Но! Перед рабом вешают морковку, — живи сегодня, отдашь завтра. Это прямое отношение к теме. Кредит на авто у дилера в приоритете.
Закредитованность сегодня главная проблема рабов олигархата РФ.
С переходом из общинной формации общество людей перешло в рабовладение. Имя этих стадий много, но суть одна.
Народ выбрал власть и желает быть рабом рабовладельцев — олигархата РФ.
Кредит грех и его не имел и не буду иметь, не желаю кормить евреев банкиров.

Позвольте спросить, Вы в Китае долго прожили или туристом ездили? Может это будет откровение для Вас, но народ там имеют на порядок больше нашего. Я по командировкам накатал дофига и больше и в Азию и в Европу не по туристическим маршрутам и городам, а по ромышленным и жизнь видел там настоящую не показную. Вот ниразу даже и в мыслях не было там остаться. Дома лучше.
Надо меньше плакать и на жизнь жаловаться.

Речь идёт о народной власти.
Там власть поддерживает порядок и закон, основная масса народа одобряет
А то что вам нравится беспредел и бардак в России, это уже личный выбор.

В Китае нет беспредела и бардака? Да Вы прогуляйтес сперва по Пекину и Шанхаю, а потом по провинциальному городу.
Есть такая хорошая пословица: Хорошо там гне нас нет и только до тех пор пока мы там не появимся. Удачи Вам.

Разве порядок в стране оценивается по преступности?
Возьмите нашу преступность и умножьте на 10, это разница в численности населения.
Китай передавая страна в мире и это за счёт порядка в стране.
При беспределе и бардаке россияне покупают всё китайские товары. Своих товаров нет…
Вот о каком бардаке идёт речь.
Россия уже страна даже не третьего сорта, а существенно ниже.

Извините, но нет желания вступать в бессмысленную дискуссию. Не собираюсь Вам ничего доказывать. Если Вы из России, то Ваша проблема в том, что Вы считаете себя человеком даже не третьего сорта. Удачи Вам в жизни и поднимите самооценку.

У меня самооценка всё нормально.
Я реально оцениваю состояние ситуации. Для этого у меня есть огромный опыт

Тут больше налоги давят. У нас государство в топ пробивается…

Ну если речь про налоги и государство, мысль понятна.
Но мне как обывателю без разницы, кому я плачу. Вот лично Вам легче будет, если государство и коммерсантов в этой схеме поменять местами при "дележке" Ваших денег?

Так они и не поменяются. Есть куча отраслей где маржа не превышает 30%.

Так и в этой схеме маржа мизер.
Себестоимость, налоги, пошлины, логистика, несколько посредников в цепочке…вот и цена. В любой сфере так. Готовы платить — платите. Либо коммерсанты больше возьмут, либо государство. Но по максимуму. А чтоб с Вас легче брать было (то бишь продавать), Вам и кредит на "льготных" условиях дадут.
Вы же не думаете, что экономичный двигатель придуман чтобы автовладелец меньше платил?

Ещё раз. В нашем случае основную маржу имеет наше государство. И если уменьшить пошлины, то в коммерцию они никак не перетекут. Если очень интересно, то сравните гос пошлины в других государствах. Информация открыта. У автопроизводителя достаточно хорошая прибыль, при мелкоузловой сборке. Чем сложнее производство, тем больше прибыль.

Если люди берут по 2200 влезая в кредиты, и государство вдруг сократит налоги, коммерсанты станут вдруг продавать дешевле? Или все так же будут продавать по 2200?

Этого "вдруг" не случится. И если сойдется Венера с Юпитером, у нас перестанут воровать, то не сразу, но цены упадут. Конкуренция сделает свое дело.

будет гораздо печальней, если сделать подобную диаграмма — сколько человек отдал совокупно налогов и поборов, чтобы накопить 2,190 млн. Некоторые наивно полагают что у нас 13% налог всего

в данном случае под "себестоимостью" автор картинки понимает цену завода. Экономическая себестоимость может быть тысяч 600 в рублях

Не суть.

Именно суть.Автор картинки немного неправильно сформулировал.Если погуглить салоны Китая, то станет очевидно, что цена в 900 тыр, это цена в салоне.То бишь в нее уже входят все возможные наценки.Дальше, если включить моск и отключить сахибзадовость и мантуризм, то станет очевидно, что никакого автопрома у нас не будет никогда.Он не нужен им, проше купить задешево и продать задорого, ободрав покупателя на чисто госуровне путем всяких акцизов, пошлин и т.д.Как с бензином, к примеру, платим и акцизы и транспортный налог.А министр будет в командировках жить в люксах по 2 млн руб в сутки.

Всё в Ваших руках. Кто хочет чего-то добиться — ищет возможности, а кто не хочет — ищет оправдания бездействию. Главный нормативно-правовой документ РФ — Конституция не запрещает Вам стать министром.

И жить в люксах по 2 млн руб в сутки.

Сразу видно, у кого какая цель попасть во власть. 🤦‍♂️

А есть какие-то другие цели, чтобы попадать во власть?

Странный впорос. 🤔 На него же есть подробные ответы в Конституции РФ.

А можно номер статьи с ответами в КРФ?

Вы серьёзно? 🤦‍♂️

Я знаю, что китайские автомобили в Китае в 2 раза дешевле, чем здесь.

Это не себестоимость — это цена в Китае, где средний доход давно обогнал наши показатель. Все что сверху- узаконенный грабеж платежеспособного населения, если нужна машина — изволь поделиться с государством. А нет денег — катайся на старом авто, а государство еще подумает как тебя дополнительно раздеть через увеличение стоимости ОСАГО, проезда по платным дорогам, новыми правилами ТО, штрафам за изменение конструкции…