"Тюнинг" капота = газовый лифт.

Давно зрела у меня идея внедрения газовых стоек от 5-ой двери НИВЫ в подкапотное пространство своего проходимца. И вроде определился с местом крепления, и сами стойки были припасены, но руки никак не доходили. А недавно приятель купил патруля Y61 и, осматривая у него движок, я снова, увидев такую удобную опцию, вспомнил про давно ожидающие свою участь запчасти.
В результате нехитрых манипуляций, заключавшихся в сверлении и нарезании резьбы под М8 в 4-х местах (ВНИМАНИЕ! на новых амортизаторах резьба М6!), я получил следующую конструкцию:

Но при закрытии капота вылезло 2 проблемы. С левой стороны по ходу движения газовому амортизатору мешается стойка полки АКБ. Пришлось её нещадно порезать.

С правой же стороны проблемой встало расположение заливной горловины омывателя фар и расширительного бачка ГУР. Если с бачком ГУРа всё решилось простым подкладыванием толстых шайб на М10 между его креплением и крылом, то с заливной горловиной пришлось изрядно повозиться. Но в результате получил следующее:

Для получения такого результата был приобретён переход из полипропилена 25/32. Внешний диаметр его подошёл идеально и был сделан только пропил канавки под резиновое уплотнительное кольцо. А вот внутренний диаметр переходника пришлось расточить до 35мм, чтобы можно было насадить его на патрубок торчащий непосредственно из бачка омывателя в крыле. Далее, думаю, по фото всё будет понятно.