Запчасти на фото: CO3851A
давненько меня тут не было )) всем привет.
осенью начала похрустывать наружняя родная граната с водительской стороны, пыльник на которой я менял 3! раза, ну не живут они и всё, покупаю всякую шляпу видимо) последний мариуччи еще хоть как-то продержался, но и он отжил. для замены пришлось срезать её болгаркой.
оригинал шруса как я понял продаётся вместе с приводом, и стоит космос ) взял Lynx CO3851A, всё подошло отлично, заодно и маcло заменил в коробке gl-4 75w-85
Запчасти на фото: 0430000140
Комментарии 6
а масло в коробке как менял ? серез датчий сверху или шприцевал ?
загоняли с подкапотки сверху, а куда был вставлен шланг не знаю, но залили все два литра, по книжке вроде 1.8 должно быть
90т пробега уже шрусы меняешь? Как то рановато. У нас Сид 120к пробега, и Айка 102к. Даже не в планах туда лезть
Еслиб пыльники не просралб, и не пришлось бы и лезть туда 😌
Почему выбрал Линкс?
Нет фото шруса, пыльника? Что в комплекте?
Я себе накануне поставил GSP, пыльник маруичи (комплектный gsp слабый мягкий очень)
фото нет, но там полный комплект со смазкой и всякими железками, я если честно и не заглядывал, приехал на СТО и отправился отдыхать в кресле)
да не знал что брать, единственный плюс, это брал в Росско и на него якобы есть какая-то гарантия, на эту фирму, так и взял
а то что мягкий пыльник, возможно это только хорошо, на морозе в пластик не превратится, линксовский думаю долго не проживет, у нас морозы под -40 бывают
а цена была +/- как и на остальной китай