Продолжаем готовиться к лету, замена сцепления .

Всем привет !

Как это было .
В один прекрасный вечер я отправил жену к подруге, и конечно-же поехал кататься ! Всё было очень хорошо до того момента как я сцепился в неравном бою с chevrolet cruze :)))
Мы шли достаточно уверенно, и тут вдруг маська начала набирать обороты но не ускоряться, спустя пару секунд я услышал характерный запах. Это было оно, моё первое сожжённое сцепление !
Ну я покурил, погрустил но делать нечего поплёлся домой . Знакомые посоветовали взять Valeo, я почитал по гуглил спросил совет на драйве и решил покупать комплект Exedy.
В комплект входили диск корзина и выжимной NTN . Опять же повторюсь очень приятно когда на запчастях пишется Made in Japan. Так-же был приобретён сальник коленвала задний,
дешёвый заменитель 250 рублей на авторынке, дорогой(качественный) заменитель был что-то около 1000, по итогам решили заказать оригинал ценник кторому 1050р ;) До кучи купили подушки мотора но заменить не успели (об этом позже).

Запчасти на фото: BP0511312, MZK2083

Лично мне кажется что прохудившийся сальник сыграл свою не маловажную роль в гибели диска, т.к. грязь и масло которые через него сочились очень успешно всё засрали, ну и на сочленении коробки и мотора видны масляные потёки .

Снять коробку без слива масла не удалось, так что будьте бдительны, шприца под рукой не оказалось а в 9 вечера все аптеки оказались уже закрыты, по этому на скорую руку создали такое вот приспособление )

По фото можно оценить состояние прежнего сцепления, кстати диск стоял Valeo, написано Корея, это не Корея это Китай )

По поводу сальника ничего не скажу, визуально оценить его износ я не смог, просто сковырнули отвёрткой и отправили в утиль .

Спасибо за внимание берегите сцепление ;)