Поставил такую же, как только купил авто, пластиковая была рваная, это прошла испытания и сугробами и прилетало в неё несколько раз, вмятины остались, свою работу выполняет 100%, вот только механик матерится каждый раз когда ставит обратно)))
Ровный лист разве прокатит? Было желание начертить чертёж и сделать на заводе. Но согнуть они не смогут. Да и угол изгиба как узнать?) Нужен 3d сканер. А всё это рёбра жесткости. На 4мм и больше, ребра жёсткости не так уж и нужны, но это уже вес больше 20кг.
У нас сугробов нет, поэтому не парюсь… А про обслуживание, зря ты так… Лагуна, это тачка, которая не даёт скучать… Я тож все сделал и устранил, однако…
По защите. Оправдывает себя оказывается) Сморю на снег и вижу 3 полосы от защиты, и понимаю если бы не защита — всё собрал бы подрамник… Казалось бы, и дороги более менее почищенные, а один подъём на развилке, где намело снега, и понимаешь что садишься… передок при этом лежит на защите, а не на двигателе. Или ещё хуже каждые толчки(при раскачке) — удары снегом по поддону. Так просто поделился) А как у вас с дорогами?
Тож всё замело… Я когда с защитой ездил, она как лыжа. Часто в калее как повиснешь на ней, колёса висят, крутятся в холостую и тачка не двигается. Сняв защиту, согласен, снег забивается под подрамник, ну и хрен с ним, страшного ничего в этом нет. Клиренс стал значительно выше и тачка почти никогда не повисает на пузе. Но повторюсь, основная причина снятие защиты в моем случае — это сервисные работы и способность в любой момент осмотреть течи снизу, если таковые имеются, заметить масло за 10 минут и тд. Да и мотор хорошо обдувается летом в жару…
Комментарии 30
Поставил такую же, как только купил авто, пластиковая была рваная, это прошла испытания и сугробами и прилетало в неё несколько раз, вмятины остались, свою работу выполняет 100%, вот только механик матерится каждый раз когда ставит обратно)))
В одиночку сложновато ставить, даже наверное нереально, если не домкратить и ничего не подлаживать
У меня такая же на 2 литра турбо
Комментарий удалён
Ровный лист разве прокатит?
Было желание начертить чертёж и сделать на заводе. Но согнуть они не смогут. Да и угол изгиба как узнать?) Нужен 3d сканер.
А всё это рёбра жесткости. На 4мм и больше, ребра жёсткости не так уж и нужны, но это уже вес больше 20кг.
Я ваще снял эту защиту, нафиг она нужна?! Только геммор добавляет при ремонте и обслуживании авто, снимай её каждый раз…
Летит много грязи на мотор и подкапотное пространство, начинает клинить рулевой карданчик
А зимой снега можно насобирать.
Защита нужна. Кто-то писал что камень в поддон прилетел, поддон треснул.
mixd7
Летит много грязи на мотор и подкапотное пространство, начинает клинить рулевой карданчик
Ничего не клинит и не летит… Смотря правда кто где ездит… Я езжу по асфальту…
DimasRenault
Я ваще снял эту защиту, нафиг она нужна?! Только геммор добавляет при ремонте и обслуживании авто, снимай её каждый раз…
Да и какое там обслуживание? Уже много чего сделано.
Просто был опыт, на другом авто, когда открыл капот, и доставал руками снег)
На renault scenic 2001г. Задняя передача не включалась. Потому что в пластик(защита кулисы) набило снега.
Для меня главная причина установки защиты — это более спокойно проезжать по сугробам
У нас сугробов нет, поэтому не парюсь…
А про обслуживание, зря ты так… Лагуна, это тачка, которая не даёт скучать… Я тож все сделал и устранил, однако…
Значит защита будет слетать для обслуживания.
Но без нее ездить не собираюсь
Тут каждый решает для себя…
По защите.
Оправдывает себя оказывается)
Сморю на снег и вижу 3 полосы от защиты, и понимаю если бы не защита — всё собрал бы подрамник…
Казалось бы, и дороги более менее почищенные, а один подъём на развилке, где намело снега, и понимаешь что садишься… передок при этом лежит на защите, а не на двигателе. Или ещё хуже каждые толчки(при раскачке) — удары снегом по поддону.
Так просто поделился)
А как у вас с дорогами?
Тож всё замело… Я когда с защитой ездил, она как лыжа. Часто в калее как повиснешь на ней, колёса висят, крутятся
в холостую и тачка не двигается. Сняв защиту, согласен, снег забивается под подрамник, ну и хрен с ним, страшного ничего в этом нет. Клиренс стал значительно выше и тачка почти никогда не повисает на пузе. Но повторюсь, основная причина снятие защиты в моем случае — это сервисные работы и способность в любой момент осмотреть течи снизу, если таковые имеются, заметить масло за 10 минут и тд. Да и мотор хорошо обдувается летом в жару…
У меня Китай стоит, все нормально все закрыто.
Пластиковая?
Нет, метал и кстати не плохой попался, стоит уже 4 года и не ржавая) единственный мунус был нужно было чуть её доработать
А где ее нашёл? Я и на WB и озоне искал…
Честно не помню, завтра попробую спрошу кто заказывал, может помнит
randomaz
А где ее нашёл? Я и на WB и озоне искал…
Ни кто не помнит где заказывали, говорят обычные сайты запчастей, типа магвай, автодок и т.д но не на озоне, вб, и яндексе
Ну ясно. В интернет магазинах лишь 2 защиты находил. От мотодор и от автоброня.
От мотодор понравилась больше
У меня от Киа спектры. Пришлось немного доработать. Зато закрывает даже подрамник.
Подойдёт на 1.6 бензин, не в курсе?
Даже в инструкции написано что станет на 1.6)
Это хорошо
randomaz
Даже в инструкции написано что станет на 1.6)
Ценник конечно
Посмотрите в автоинтернетмагазинах.
Артикул 01710.
На официальном сайте 8300р)
У меня родная защита крепиться на 8 болтов. И я бы лучше с разбора взял до недорого, чем 260 рэ отдавать.
Пластиковая?
Видел запись где была куплена родная металическая, но я такую не нашёл)
А пластиковая не надёжная. И цены под 100р и больше
А, так это шелезяка? Тады пардон.