Добрый вечер! Столкнулся с тем что машина стала плохо ехать ( разгоняется совсем плохо, как будто без турбины) и увеличился расход ( по городу где то 9.5). Заменил воздушный фильтр, на днях буду менять топливный, вчера полез чистить его, не скажу что особо засран был. Поехал домой и на 3 передаче при езде около 2000 об/ мин загорелся чек, раньше на трассе загорелся, но стоило немног скинуть обороты и тух сразу, а тут не потух. Подключил опком и увидел все ту же ошибку Р0400-03, и заметил, что показания ДМРВ странные на ХХ 250-270, а когда газонеш падают показания еще ниже. И тут возникает вопрос ДМРВ жив или все же умер почти ( расход то увеличился) и может ли эта ошибка загораться из за того что подсасввает воздух из впуска ( заметил вчера что на выпускном коллекторе есть масло и внизу выпускного коллектора, попытался его поджать но не удобно), реально ли его поджать без разбора пол мотора, с чего начать поиск причины. Спасибо ответившим. Егр б/у где то валяется в гараже еще один, я периодических их менял местами, думал ошибка не будет загораться, а она загоралась при 2000-2100 об. попробую найти тот его и поставить.
Opel Astra 1999, двигатель дизельный 1.7 л, 68 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Санкт-Петербург
Opel Astra, 2002
99 000 ₽

Верхняя Тура
Opel Astra, 2001
150 000 ₽

Петрозаводск
Opel Astra, 2000
110 000 ₽

Анапа
Opel Astra, 2002
260 000 ₽
Реклама


Комментарии 1
Глуши егр, отключай дмрв, проблем знать не будешь)
Прошьют, немного чипанут, и всё)