Датчики давления шин или просто 2VB

Повествование будет о датчиках давления шин.
Пару месяцев назад был спор у меня с кем-то (не помню уже точно кто это был), по поводу установки датчиков давления на f30 2014 года без дооснащения блоком rbc. На тот момент я искренне верил, что блок нужен всегда. На данный момент точно уверен что на bmw f30 начиная с 03/14 и если номер на плате ключа HUF5767 то можно поставить просто так датчики, закодировать и они будут работать.
На тот момент поспорили и забыли, для меня датчики не являются чем то желанным и никогда не было делания ими обладать.
Но через какое то время, когда уже пришла пора менять летнюю резину на зимнюю, отписывается знакомый, что поставил китайские датчики, машина 14 год, нужно прописать. Договорились на время, встретились, кодирую датчики и свершается чудо, они заработали.
Вскрываю свой ключ, вижу что цифры совпадают с возможностью установки, беру ссылку на продавца и заказываю себе 4 датчика.

Запчасти на фото: 6855539, 70735510, 36106881890, 36106856209

Цена изумительна

Запчасти на фото: 6855539

Даже если не заработают, не очень будет обидно…
Читаю комментарии, нахожу ценную информацию что резинку нужно перевернуть толстой стороной вниз, спасибо доброму человеку, что предупредил.

Запчасти на фото: 804641

На тот момент экспресса не было, заказывал из Китая, ждать 3 недели, я катаюсь на лете.

Кстати летняя резина road x, производится на заводе sailun, показала себя очень хорошо этим летом, первый сезон очень понравился на ней, гораздо приятнее контика подуставшего, посмотрим что будет дальше, когда поизносится. Но держит хорошо, аквапланирования не было, при разных температурах от -2 до +30 все прогнозируемо. Чисто чтобы докопаться начинает пищать при активной езде, когда температура за бортом более + 25 градусов, но это ерунда.
Через 3 недели датчики приехали, резинку поменял, заехал в гараж за колесами и на шинку, к тому времени большинство уже переобулись, поэтому я попал без очереди в руки к азиатским шиномонтажникам. Было опасение что поставять чтотто не так, но парни справились на отлично. Разбортировали колеса, помыли и почистили диски, подмазали силиконом, установили датчики, собрали и отбалансировали. Датчики подошли идеально на штатные диски

После установки колес на место помыл ласточку и закодировал блоки. По fdl не делал, сразу добавил в комплектацию 2VB и прокодировал блоки fem, dsc, nbt, kombi, icm, все прошло успешно, появилась такая картинка

Запустил переустановку, выехал на дорогу, набрал скорость и начал ждать когда побегут проценты. Через десять минут езды у меня на мониторе так же 0 и внутри ощущение что не в этот раз, разворачиваюсь в сторону дома и замечаю что проценты сдвинулись с места, значит катаемся дальше. Через какое то время вижу зависли на 49%, это критическая отметка у многих, после которой система выдает ошибку, но у меня все прошло на ура, пару минут и счетчик двигается дальше к 100% и появляется давление и температура.

Вижу что цифры кривые, заехал на заправку подправил давление и переустановил снова.
Утром сажусь, проверяю пункт и вижу там прочерки

Но колеса зеленые, значит все ок. Система каждый раз сама опрашивает датчики и выводит на экран актуальную информацию.
При движении получаю следующую картинку

Что то с передним левым колесом, грешу на шинку первым же делом, возможно пропускает на датчике, разворачиваю в сторону шинки и вылетает предупреждение

Система подтверждает свою работоспособность, это хорошо.
На шинке находят саморез в колесе после осмотра, выдыхаю, ставлю жгут и снова активирую rbc переустановку, снова кривые цифры немного. Доехал до работы, машина поспала и при следующем запуске вижу что все цифры выровнялись в соответствии с давлением

Теперь все ровно по всем колесам.
Получается что после установки датчиков всё таки нужно пару раз переустановить rbc, чтобы датчики "подружились еще сильнее, но это не точно.
На летние колеса так же планирую теперь поставить датчики, польза не большая, все так же работает, но на мониторе можно посмотреть значения, если приспичит.
Всем добра и ровных дорог.