Аккумулятор всё

Не так давно писал, что аккумулятор начал разряжаться так как авто на неделе в основном стоит на парковке, но после полного заряда его, он всё равно просел за неделю. И авто добродушно показало ошибку по разряду акб

В целом, авто заводилось, аккумулятор подзаряжался на ходу, но скоро зима (или уже) и не хотелось бы прыгать с бубном и прочими аксессуарами в мороз потом. Причём, для экономии энергии авто отключала даже бесключевой доступ, но после подзарядки на ходу включала обратно. А самый первый звоночек был в том, что при открытии дверей машина отключала свет в салоне.

Стоимость на аккумуляторы я мониторил уже некоторое время и сказать, что они сейчас стоят приемлемо — это просто соврать)))

Кстати, хочу отметить, что акб ещё родной 2014 года выпуска.

В итоге, решил не тянуть кота за шарики и начать поиск. Exide откинул сразу так как есть негативный опыт знакомых, стоимость на них высокая (на удивление, дороже VARTA), а ещё, как потом оказалось, сейчас EXIDE в РФ вообще нет и они выпускаются под другим брендом. Мой целевой бренд был оригинал (VARTA) или просто VARTA.

В итоге, цена на VARTA начиналась от 40к рублей и доходила где-то до 50к+. Всё что ниже просто не заказать (сказали, что не привезут просто). И тут мне повезло, нашёл контору в которой остался последний новый 105-й AGM от VARTA за 32000р. Плюс можно свой старый сдать за 1000р. Сразу созвонился с человеком и помчал за батарейкой.

Отдать должное, человек подсоединил к клеммам тестер, показал что всё с акб отлично, состояние 100% и выдал гарантийный талон. (так как представительство сейчас уходит, то гарантия всего 2 года на акб, но все надеемся, что потом одумаются и вернутся).

Ну и далее, сразу помчал на замену добра.

Чтобы добрать до акб надо разгрести весь багажник, снять защитный кожух и кучу проводов и пр.)))

Заменили акб, прописали регистрацию замены и всё. Теперь можно спокойно перезимовать.

P.S. Выбирайте только подходящие акб и надеюсь, что вам тоже повезет с ценой и хорошим вариантом)))