Давно засматривался на глушитель от NG, потому что его труба не торчит из под бампера, но, не было полной уверенности что он подойдет. Когда в сети появились каталоги NG, внимательно рассматривал и сравнивал картинки глушителей, а потом все же решил рискнуть.
Заказал:
— сам глушитель 8450040523
— тепловой экран глушителя 8450040530, который есть в каталогах, но с завода почему то не был установлен на машину
— гайки крепления теплового экрана 7703041045 — 5 шт, можно было купить значительно более дешевые аналоги, но решил идти по заводу.
— также на всякий случай в запас, подвес/подушка глушителя 8450006417 — 2 шт, они значительно мягче и шире чем аналоги которые продаются в авто магазинах
— и также на всяких случай, хомут выхлопной системы, артикул не знаю, купил стандартный в авто магазине
Далее заехал на смотровую яму и приступил к установке.
Установилось штатно, из сложностей в процессе только:
— снять старый глушитель с подвесов довольно проблематично, крепления резинок сделаны так что одеть их легко, но снять без силикона, надо ну оочень постараться (заливал силиконкой)
— для того чтобы завести новый глушитель над балкой — пришлось приподнять заднюю часть машины, глушитель NG побольше в габаритах.
Выхлопной хомут оставил старый, да он уже покрылся коррозией и резьбу забросало грязью, но цинк еще более менее держится, да и графитовая вставка на вид была нормальная.
Звук выхлопа никак не изменился. Глушитель никуда не цепляется, по кузову не бьет. По высоте относительно стока он +/- такой же. Разница только только габаритах и отсутствии торчащей трубы из под бампера.
Комментарии 60
Есть польза от этого экрана?
В теории — есть, лишний раз тепло не передается на кузов
На практике — не знаю
Ну вот я такую же цель предвижу, вот думаю брать не брать, пол лета проискал
Летом будет пыль поднимать(наверное), особенно если ехать задним ходом
Меня тоже раздражает труба. Не думал, что можно так.
Благодарочка!
2 мин работы УШМ и изогнутая насадка за 300р. Результат тот же))))
Правильно ли я понл заднюю банку также можно отдельно заменить вместо старой?
Что такое задняя банка?
Ну то что вы меняли и есть задняя )) ну или я так называю) на спортах они еще и правые и левые)) … кстати может две банки туда впендурить? или вообще от какой-либо иноматери с более компактные.
К чему этот колхоз с двойным выхлопом?
Я хоть и вношу изменения в машину, но стараюсь оставаться в рамках заводских решений
После Приоры прямой глушитель у Весты кажется чем-то несуразным.
Теперь охота тоже НГ-выхлоп. А у нее гофра как устроена, не в курсе?
труба с гофрой — не знаю, но артикулы разные, и по схеме каталога выглядит так будто у NG гофра длиннее
Не исключено. Ибо толпы народу, кому на Весте 1го поколения гофры менялись по гарантии.
Это проблема первых годов выпуска, потом они изменили подвесы выхлопа и проблема пропала, у меня все ещё родная гофра
На мегановский похож, мне помню нравилось, что его не видно было.
Хорошая доработка 🤝
Дорого для развлекухи, подожду пока сток сгниёт🤣
Мда, с такой формой банки, вода от туда не вытесет сама, просверли внизу отверстие 1мм, что б конленсат зимой сливался
Из-за эстетики меня крепко держит за горло жаба 10 тыр. отдавать.но если придется менять глушитель, то тоже так сделаю! Автору спасибо!
Цель достигнута за это рекспект
Под бампером на холостых не будет стоять выхлопное облако ? Как-то маловато кажется вынесена труба
Раз на NG такие глушители стоят с завода, то видимо нет. Труба не вертикально вниз направлена, под углом ~45 наружу
Там бампер другой и видимо поэтому там не так утоплено
gdbdable
Под бампером на холостых не будет стоять выхлопное облако ? Как-то маловато кажется вынесена труба
Не будет, на многих корейцах так и все норм
gdbdable
Под бампером на холостых не будет стоять выхлопное облако ? Как-то маловато кажется вынесена труба
Спросите в ветке приор про облако )
я не помню, чтобы у меня на приоре было облако, под углом же выходит выхлоп, и со скоростью
Прочитал и захотелось самому поставить. Но вот блин беда, думал выхлоп изменился, стал тише. А так ради вида, дешевле смотрю подрезать и подогнуть)
Ура, наконец то эта перда не торчит там.
Мне интересно почему теплового экрана нет с завода.Да и хрен бы собственно с ним на весте, бичмобиль, но у меня на фиатах его тоже не было, хотя точки крепления для него там были.
По трассе катнешь, напиши впечатления по изменению звука если он будет, тоже хочу теперь пердак от ng.
По звуку для водителя никакой разницы.
Сзади на холостых оборотах также как и скок слегка потрескивает металлом, как будто ржавая газель
Эх, жаль, только ради вида менять хз как то.А по высоте новый глушак получается меньше вниз свисает из под балки или мне кажется?
+/- также, чуть ниже корыта запаски
А термуха получается и под старый глушак в принципе встанет, верно?
Да, тепловой экран встанет без проблем
Вот примеры
www.drive2.ru/l/650073056856775758/
www.drive2.ru/l/656395523594397644/
Не пойму, почему не делают трубу по низу банки? Это ж сколько в ней конденсата скапливается.
Потому что вы не правильно себе представляете внутреннюю конструкцию глушителя)))
Да и глушитель прилично греется и конденсат быстро испаряется
Особенно по зиме я часто вижу, как на горках испарений по пол-стакана при трогании выливается на землю 😁
Это у кого автозапуск на сигналке и несколько раз за ночь заводится по 15 минут. В таком режиме копится может. Но через час езды будет сухо
PingWin32
Особенно по зиме я часто вижу, как на горках испарений по пол-стакана при трогании выливается на землю 😁
так просверлите отверстие снизу, в чем проблема ))))
Меня пока не беспокоит. Я только купил р сразу командировка на границу нарисовалась. Через спутник вот уже два месяца наблюдаю за машиной. А до этого ездил на дизеле, где конденсата не было, совсем))
Ну вообще при сгорании любых углеводородов образуется вода (в виде пара) и углекислый газ, и то и другое в больших количествах.
Двойка по химии. Сравни качественные составы дизельного топлива и бензина.
Ну и как минимум на личном опыте могу утверждать: был рено симбол, бензин. Вода в банке. Была рено кангу. Дизель. Глушитель сухой, банка сухая. Была рено кангу 2G. Дизель. Глушитель сухой. Да и на КАМАЗе я сейчас уже два месяца рассекаю по Белгородчине — тоже глушак сухой (приходилось снимать недавно, ремонтировал машину)
Очень хорошие аргументы у вас — "двойка". Убедили.
Какой диаметр трубы на входе и выходе?
не замерял, но визуально такой же как и на стоке
Достойно!
Ещё один пункт в копилку информации о запчастях🤝👍
Давно было интересно пойдойет ли от NG задняя банка.Автору респект
Там конструктивно новая балка?
Теперь будет в салоне выхлоп 😀
по такой логике как минимум половина водителей иномарок — должны были сразу задохнуться, как только они завели двигатель =)
половина иномарок? например?
рио/солярисы/поло в предыдущем поколении, да и любая другая машина, у которой выхлоп не выставлен на показ
а на весте он прямо торчит что ли?
да и на Лаче не припомню, чтоб труба прямо торчала из под бампера…да и на ниФке и Оке тоже.
как минимум у меня язык не провернется назвать его незаметным. И если у кроссовков выхлоп еще смотрится достойно, то тут просто "ну емана"
другое фото выхлопа sdelanounas.ru/i/b/g/f/f_…LmpwZz9fX2lkPTYwODk3.jpeg
сугубо мое личное мнение
на ходовые качества не влияет, вопрос только внешнего вида
а это фото вашей весты со штатным глушителем и со штатной системой выпуска ? что то не очень похоже.
да и на ваших же фото в этой записи и в других ваших записях — труба глушителя находится далеко за линией бампера (то есть труба не торчит )
a.d-cd.net/QZtB_JOwKcmSIbpH49YTukCKplI-1920.jpg
a.d-cd.net/jZSOoQGaCk1-0k-Fu4hPiqTeWKk-1920.jpg
пс:
у меня кстати обычная св, не кросс
все зависит от ракурса, + подозреваю что с пробегом резинки начинают провисать, и труба сильнее привлекает на себя взгляд
ракурс тут не причем…хоть под каким ракурсом смотри
на фото отчетливо видно, что штатная труба глушителя не торчит из за бампера…
а вот на другом фото, которое вы выложили в коментах — хоть под каким ракурсом смотри — видно что труба торчит из бампера
i-a.d-cd.net/x_msYMK5n8G9vjGTYmHTW8szWyE-1920.jpg
банка может провиснуть, наверное…но чтоб до такой степени — врятли. тут уж скорее резинкаи тупо порвались.
но тогда наверное правильнее так и писать, что не труба торчит, а глушитель провис сильно низко…и вас смущает не торчащая труба, а то, что глушитель видно, если смотреть на авто с боку и с низу : — )
Amtell
все зависит от ракурса, + подозреваю что с пробегом резинки начинают провисать, и труба сильнее привлекает на себя взгляд
отверстий для конденсата не делали ни каких? или в новой банки они имеются? в старой раньше говорят делали, последнее время не делали, но вот выпуклость для этого оставалась
Нет и не планирую, само испарится во время езды
ValeriySV
Теперь будет в салоне выхлоп 😀
Веста NG выхлоп в салон не идёт почему в дорестовой он пойдет?Все тоже самое с низу.Клапаны вентиляции так же сбоку.
Ну и как минимум забор воздуха идёт спереди, а не сзади)