Далеко не уехал, после переобувки на зимнюю резину, ещё чётче понял что при прямом руле машину ведёт вправо. Также решил проверить на заткнутые воздушные клапана в багажнике, из-за чего двери в теории плохо закрываются.
Записался в ОД, пытались намекнуть что это платно 2600 руб. По итогу сказал это с завода идут проблемы, решайте самостоятельно, без моих денег.
По результату сход развал поправили
Про клапана показали фото, что паролоном не закрыты, теория не подтвердилась, но прикол в том что если окно любое приоткрыто, двери реально легче закрываются. Попробую уплотнителем силиконом сбрызнуть. Может у кого ещё какие идеи есть как воздух выпустить из салона 🤔?
UPD 25.12.2023 Отрегулировал водительскую и пасажирскую заднюю дверь, стало значительно лучше, так что наверно к этому вопросу возвращаться не буду
Комментарии 8
Чтобы пассажиры не мучались я сразу своё стекло приоткрываю и тогда двери закрываются с первого раза.
Двери это мрак, все кто со мной ездит, никто почти не закрывает с первого раза. Я уже привык немного с разгончиком их захлопывать, самая податливая водительская, самая тугая задняя левая
Тоже самое)
Дверям ничего не поможет.
Слишком жёсткий внешний контур уплотнения.
Только доводчики ставить.
Про двери это секрет инженеров и хз как разгадать, я уже и клапана снимал полностью с обеих сторон и один … также туго закрываются а так стекло да на 3см отпустишь идеально закрываются. (причём я это делал со снятыми клапанами даже)
Отрегулировал сам все двери по петли стало лучше но не так когда отпущено стекло(чувствуется избыточное давление)
Дальше клапанов куда воздух выходит, может в полость какую с паролонои
Все мысли исчерпал много времени размышлял почему так происходит, всё перепробовал все варианты, так и не понял почему так происходит
У меня такаяя же история… Переобулся на зиму, едешь по прямой руль вправо смотрит. И про двери тоже самое! Только Водительская дверь хорошо закрывается. Думаю регулировать дверные замки надо или же куда они входят в зацепление.