1. Активация ДХО

При осмотре заметил, что первый владелец всегда ездил с включенными фарами. Поскольку на втором Додже при выключении фар, в качестве ДХО горят желтые полоски внизу фар, думал, что ему просто это не нравится, вот и включает фары. А оказалось — тут при выключенных фарах и достаточном освещении ничего не горит. Надо поправить, тем более фары нормальные с диодными полосками и линзовыми модулями.

Чтобы поправить ситуацию нужен специальный софт AlfaOBD, лицензионная версия которого у меня есть уже давно. Кстати разработчик — внезапно наш соотечественник, и купить лицензию можно и сейчас, просто перечислив деньги на карту. Поэтому призываю всех пользоваться лицензионной версией, пиратство в данном случае — как-то странно. Кроме софта нужен хороший интерфейс, у меня проводной OBDLink EX, купленный уже давно, за еще вменяемые деньги.

ДХО управляются BCM и конфигурация их работы хранится там же. Сама процедура уже была описана на ramforum.com, привожу ее по шагам для контроллера 2013MY:

1. Подключаемся к BCM, на вкладке Status/Faults ставим обязательно галку в поле Save log, слева внизу.
2. В разделе Active Diagnostic выбираем Car Configuration Change
3. Делаем резервную копию настроек BCM — Backup Vehicle Configuration to file, сохраняем файл.
4. В строке поиска для облегчения задачи пишем drl, находим пункт DRL configuration, ставим значение Optional. Да кстати, AlfaOBD при изменении конфигурации сначала считывает текущее значение опции и потом выдает либо запрос на подтверждение изменения, либо сообщает что опция уже в выбранном значении. По окончанию записи в поле статуса будет написано Procedure complete. В моем случае в этой опции уже было нужное значение.
5. Пункт DRL Lamp Location, ставим значение Dedicated (у меня с завода было None).
6. Пункт DRL dropout enabled, ставим значение Yes. (у меня уже было Yes)
7. Пункт Left Dedicated DRL Lamps/[тут еще куча слов], ставим значение Yes. (у меня было No)
8. Пункт Right Dedicated DRL Lamp/[тут еще куча слов], ставим значение Yes. (у меня было No)
9. Пункт LED dedicated DRL present, ставим значение Yes. (у меня было No)
10. Пункт DRL Customer Setting Option Present, ставим значение Yes. (у меня было No)
11. Убираем буквы drl из строки поиска и ищем опцию CustSetMenu 1 daytime running lights CSM, ставим значение Yes. (у меня уже было Yes).
12. Отключаемся от ВСМ, выключаем зажигание, выходим из машины и закрываем все двери (на охрану ставить необязательно), и гуляем хотя бы полминуты, а лучше дольше. Это необходимо, чтобы BCM и другие блоки "уснули", а при пробуждении заново инициализировали свои конфиги.
13. Возвращаемся, запускаем двигатель, смотрим в настройках uConnect раздел Lights, ищем опцию Daytime Running Lights, если там нет галки — ставим.
14. Если снаружи темно — выключаем головной свет, если светло — просто включаем режимы R N или D в коробке и проверяем работу ДХО, полоски будут светиться ярким желтым светом, примерно как на этой рандомной картинке из Интернета.

Вот и вся процедура.

Следующей попыткой поиграть в настройку машины будет попытка научить uConnect слушать и четные частоты диапазона FM тоже. Нигде информации подробной не видел, только отсылки, что такое сделать может только одна фирма и только при отправке им магнитолы. А между тем второй Додж всё ловит, но он и был Export Vehicle сразу. Будем разбираться. Если кто-то располагает собственным опытом, положительным или отрицательным, либо читал детальные отчеты по такой процедуре — поделитесь ссылками, пожалуйста.