Все пошло не по плану и пришлось переобуваться спустя месяц 😀 когда я купил машину, то с ней остался комплект фрикционных зимних шин Pirelli winter sottozero 3(фото из интернета, свои не стал фоткать)в размере 225/45/18 показались они мне что в хорошем состоянии, и были благополучно убраны в гараж ждать своего зимнего часа. Час настал, поехал переобуваться в октябре, лежали в пакетах, отвезли на шинку, поставили. Когда еще ставили что то мне не понравились они, показались лысоватые. Ну поставили и ладно, но не давали покоя они мне что протектор совсем маленький, взял штангенциркуль и пошел менять- итог 4,1 мм, по сути шины на выброс, но до индикатора еще было немного мм. Катался я на них до сегодняшнего дня 😀
В целом даже мне они показались не плохие не смотря на износ, прошли снег, лед, дожди и все остальное. При первом снеге город встал в пробки, снега навалило на раз порядочно, еще и сырого. В кашу ловит занос, в повороте тоже таскало. По холодному асфальту при температуры норм, стоят как в копанные, но вот с гололедом тяжеловато справлялись. В общем начал искать новые шины, посмотрел цены на новые в 18 радиусе и приуныл, начал смотреть б/у и тоже ничего хорошего. Стал искать диски и резину r17, диски примерно одинаково б/у стоят в среднем от 25до 50 тыс за комплект, шины примерно в таком же диапазоне б/у. Новые от 30 до 100₽ за комплект, и снова приуныл. Начал читать драйв кто на чем ездит зимой, и пришел к выводу что на зиму можно поискать и r16. В данном радиусе вариантов с дисками в нашей цо совсем нечего взять, с приставками не хотел вариант ставить. Резину решил сразу покупать новую, и захотелось попробовать фрикционные шины, хотя никогда не ездил на ней, только на той что достались с машиной. Конечно же многие меня отговаривали и говорили не заниматься ерундой и купит шипы. Но перелопатив весь интернет заваленный как положительными так и отрицательными отзывами, решил рискнуть и взять так называемую «липучку».
Как итог решил попробовать брендовые шины, купил зимние фрикционные шины michelin x-ice snow в размере 205/60/16 взял в таком размере чтобы помягче было после 225/45/18 😀 шины к сожалению 2021 года выпуска, производство в России. Но меня это не парит особо. На другой машине стояли мишлен шипованные шины, и скажу что наверно это одни самых лучших шин которые были у меня. Поэтому и фрикционки решил взять именного этого бренда.
По дискам меньше заморачивался взял и из 5 вариантов выбрал на авито которые более менее живые)
Фотки все в кучу, были r18 стали r16.
Комплект зимних шин обошелся мне в 37000₽
Диски в 24000₽
Дополню отзывом эксплуатации наверно уже весной.
Комментарии 8
Мишлен зачет)
А как 60 профиль не трет ничего?
Ограничители поменяли под 205 резину?
У меня 215/55 R16 бывает цепляет когда польность руль выкручиваешь.
Ограничители не трогал, стоят черные — хз под какую резину даже они. Нигде не трет вообще даже если руль до упора поворачивать.
Поставил Triangle PL01. Вроде пока ничего, но это только пока.
По каше и куче снега приемлемо едет. Самый огромный плюс это тишина, даже какие-то новые звуки появились в подвеске, которые раньше не слышал из-за шумности резины
На зиму 16 самое оно. А в Мск да, шипы не нужны.
Переехав в Москву из Новосибирска в 16 году сразу взял себе фрикцонки не задумываясь, какой смысл ковырять шипами асфальт всю зиму. Сейчас по воле случая на Вольво езжу на шипах, достались с машиной е***** Пирелли, которые не снашиваются никак, при том что 2 задних с грыжей. Продать их не продашь, а тратить на новые по прихоти сейчас не разумно. Шипы шумят, скользят по асфальту, тупятся от него и т.д. в общем сплошные минусы для меня.
Я в шипах плюсы вижку только. У меня Пирелли Айс Зеро тоже — достаточно цепкие и уверенные шины. Ну а езждить по асфальту на шипах нужно да, навык и осторожность. Если зимы слякотные, липучка лучше подходит. Но я бы не расстраивался так, резина крепкая все-таки, у некоторых и по 6-7 лет служит верой и правдой)))
Вот расстроили. Мне еще получается 2-3 зимы с ними жить
Не спешите расстраиваться) сейчас природа насыпет, только успевай. Пригодятся шипы и в МСК)))