Всем привет, .Вчера как ранее написал сделал трамблер и скажу Вам не зря ХХ выровнялся даже провал уменьшился на половину может конечно субъективно но то что движек стал работать ровнее это факт…
А сегодня затюнил подогнанный с Екатеринбурга карбюратор www.drive2.ru/l/6603050/
Вернее сказать все уже было сделано на моем старом просто переставил нужные жиклеры в нужное место но еще раз проверить и все почистить не помешает… и так
Садимся за комп открываем уазбуку и читаем темку про карбюратор, потом думаем нужно это вам или нет и только тогда читаем до конца и повторяем за мной, скажу сразу что результат улучшения работы такой работы был мною опробован еще до капитального ремонта синего, Синий был даволен !.. но теперь имеем откапиталенный двигун, улучшеный трамблер, и много еще чего, но все проверено отдельно и само по себе имеет плюсы.
Смотрим.
Рецепт из Уазбуки спасибо Agafon…

Вот такой инструмент необходим

Донор

Уже готовый тюнинг комплект с прошлого карба.

А вот и он

То как и что нужно тюнить

Подбор сверл

носик ускорительного насоса слева тюненый он же слоник или чайник

Для удобства замены и подбора нужных ВЖ можно просверлить отверстия выше и ниже отвертки

Ну и мой вариант пока без экспериментов…

Опробую послезавтра или же в выходные а пока заканчиваю
Всем Удачи!









Комменты 13
тоже рассверливал, результат понравился, особенно заметно улучшилась тяга на низах
Не понял, 0,48 рассверлил до 1,8 (жиклёр ХХ)?
нет сам жиклер разсверлил до 0.48 а отверстие под иглой состава смеси на 1.8
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти