Всем привет!
При установке подкрылок, обратил внимание на отсутствующую защиту бачка омывателя, но так как я устанавливал подкрылки, коих не ставится на заводе, решил, что подкрылок станет для него защитой. Так же, дополнительной мотивацией к забиванию на установку защиты, которая кстати была куплена, был сильно ржавый болт со слизанной шляпкой который не захотел откручиваться, при попытке его открутить. Так и ездил.
Подошёл момент замены масла, на улице снег, нужно заезжать в гараж. Ну не буду же я заезжать в тёплый гараж с полными подкрылками снега. -10, монтажка, точная наводка и лёгкий взмах руки сделали своё дело.
Забивание болта лиш на время помогает абстрагироваться от проблемы))
Ну а что, делать нечегонечего. Сам накосячил — сам исправил, как говорится. Быть новому бачку омывателя.
Рука уже набита. За пару минут скинул левую фару, накладку бампера и вот он бачек во всей красе.
Спилил бачек обычной ножовкой, а дальше, болгаркой сточил резьбовую заклепку в лонжероне. Берём новую резьбовую заклепку, новый бачек и всё устанавливаем на прежнее место.
Собираем в обратной последовательности. Всё, готово! Можно дальше махать монтировкой😂😂😂
Комментарии 14
а я тоже самое летом делал, удалил старую заклепку, поставил новую. болитик сломался когда откручивал бачок
👍 но надо было высверлить😂😂😂
У тебя ключ оделся, а у меня на 8 — проскальзывает, на 7 — не лезет((
Вот это ухо у бачка спилил ножовкой и только потом подобрался крокодилами. Но естественно крокодилами сразу свернул ему голову. Потом ушм и новая клепка.
рекомендую :-)
Спасибо! Не помогло бы. Слишком сильно шляпка сгнила. Можно было попробовать многогранную 7 наколотить, но жалко, ди а небыло.
А так, даааа, вещь полезная.
За 2 минуты снять фару и накладку бампера — это рекорд).
P.S. а заклеить бачок нельзя было? Типо эпоксидкой или чем-то подобным.
4 болта и 4 шурупа, ничего сложного.
Если бы удалось снять бачек баз повреждений, а я его спиливал с креплений пилой, потому что болт не откручивался (сгнила шляпка), то скорее всего можно было бы попробовать. Я думаю, можно было бы обычным паяльником обойтись.
CERGIO1
За 2 минуты снять фару и накладку бампера — это рекорд).
P.S. а заклеить бачок нельзя было? Типо эпоксидкой или чем-то подобным.
я только фару снимал …
Берется сверло и высверливается. Потом метчиком прогоняется новая резьба. Ставиться болтик из нержавейки. Вот и все дела.
Высверливать ржавый бол из старой, такой же ржавой резьбовой заклёпки? Серьёзно?
Её проще и быстрее заменить на новую.
Серьезно. То что он прикипел ничего не значит. Там вполне нормальная заклёпка. У меня лонжероны изнутри обработаны кстати. Смысл коверкать не вижу. Просто жаль что болтик не помазан был с нова. Но новая клепка тоже отлично вопросов к ней нет. Просто как вариант
Время затраченное на высверливание и прогон резьбы, а может ещё и не получиться, так как место не удобное не сравнить по времени с заменой на новую клепку.
Лонжероны у меня обработаны со всех сторон, но делал это уже я. Если бы их обработали сразу, возможно всё бы открутилось.
Нержавейка не панацея, её нельзя везде использовать, но сюда я закрутил болт из нержи.
Место удобное. Ничего не мешает сверлить. 5 минут заняло вместе с приносом и носом инструмента 😁
Подкрылок мешает. Снимать желания небыло.
А, ну подкрылок да, его снимать. Тогда там сам залазишь по пояс 😁