Добрый день, коллеги!
Вчера прошел ТО №2 (30 000км). ТО проходил в том салоне в котором и покупал авто (Вега-Моторс), по актам которые выдали почему-то ООО "Дан-Моторс".
Были приобретены расходники заранее, а именно:
1. Масло Mobil 1 X1 5W30 — 6л, (арт. 4л — 152103, 1л — 152104) цена 4л — 2700,00р, 1л- 700,00р, Итого на масло: 4 100,00 рублей;
2. Тормозная жидкость Castrol DOT4 — 1л, (арт. 4666300060), цена — 510,00 рублей;
3. Фильтр масляный оригинал 1 шт, (арт. 26300 35530), цена — 360,00 рублей;
4. Свечи оригинал — 4 шт, (арт. 1884111051), цена за 1шт — 400,00 р, итого: 1 600,00 рублей, пришлось брать у дилера т.к я ошибся и купил не те, а вот такие (1881411051), их уже вернул обратно в магазин, деньги вернули, но там я покупал за 1000,00р комплект;
5. Прокладка сливной пробки оригинал — 1шт, (забыл купить, поэтому у дилера) (арт. 2151323001), цена- 30,00р;
6. Фильтр воздушный двигателя (не оригинал, арт. AMDFA161), цена — 650,00р;
7. Фильтр салона (не оригинал, арт. арт. AMDFC31), цена — 300,00р;
Итого на расходные материалы: 7 550,00 рублей;
Перед сдачей авто заявлены следующие мероприятия:
1. Работы по ТО№2;
2. Мойка двигателя;
3. Регулировка света в фарах ближнего (очень низко стало светить, с чем связано не пойму);
4. Осмотр визуально всей подвески;
5. Развал-схождение.
Из всего заявленного, все сделали быстро, за исключение стенда развала-схождения (на него ушло 3 часа). Почему так долго! Потому как наши уважаемые дилеры плохо знают мат часть того, что они обслуживают. Вот тут мы начали обсуждение нюансов www.drive2.ru/l/6611325/?…9849520&page=0#a119849520. В итоге сделали все как надо. Приехал в 10.15ч уехал в 16.40ч.
За все работы: 7 800,00р.
Итого ТО №2: 15 350,00 рублей.
Не так давно переобулся, поэтому по зимней резине хотел еще отписаться (Gislaved Nord Frost 100 235/65/17 XL), пробег 2 зимних сезона или 15-17 тыс. км. Шипов вылетело: на 2 колесах — по 3шт, на 1 — 2шт, на 1 ни одного. Протектор не износился. Не плохая резина, думал будет хуже.
По ТО никаких проблем, замечаний не выявлено. Задние колодки износ говорят 50%.
Едем дальше!
Скоро лето, отпуск, еду в СОЧИ на авто.
Комментарии 15
данные по развалу (фото ваши) можно считать эталонными? не подъедало резину по краям как у меня? я просто тогда распечатал бы и в зубы сунул мастерам со словами: мол, вот так как на фото сделайте!
Так никогда так сильно не ело резину. Один раз был, я заметил что на лете стало подьедать внутреннюю часть, именно сзади, я вовремя заметил, приехал в сервис, на стенд поставили, все криво косо, попытались выставить, а не получается, все болты намертво закисли, ребята попались нормальные, на ночь замочили все болты и оставили авто до утра, а утром все открутилось и все поправили в норму. После этого сразу смазали все болты смазкой и теперь они всегда крутятся хорошо. Но и больше таких изменений в развале никогда не было, чтобы ело резину. Насчёт эталонности показаний, это дилер делал, должно быть все точно. Но честно говоря, сколько раз за последние годы делал эту процедуру, всегда просто развальщик выставляет значения по марке году и приводу, выставляет значения если они ушли от рекомендованных программой и все норм. Резину не жрёт руль ровный, не ведёт никуда и тд.
спасибо!
Мне рейлинги красили тоже в "Дан — Моторс" по гарантии отправляли туда, а когда еще ТО проходил, то их печати везде были!
Спасибо тебе, что сразу выложил номера запчастей, пригодится, положу в закладки.
да нет проблем, потом удобно сразу все расходники на ТО заказывать где-нибудь в автодоке например.
Я обычно в "Кореане" покупаю, слышал что у нас дилеры от них закупают, а потом наценку делают в два раза. Так что стараюсь покупать сам на прямую.
Вот и я такое масло лью…))
я после обсуждения на ойл-клубе решил для себя в ближайший год попробовать так: лето Мобил Х1 5W30, замена через 7500км, на зиму IDEMITSU Eco Medalist 0w20/30 в конце зимы снова на Мобил. Пока так, дальше будем смотреть.
ясно…, ну я круглогодично на этом масле езжу… и меняю через 7500км как и ты…)))
большая работа проделана по сход-развалу! фото то что надо. в распечатке наконец то появился модельный год 13(я все не знал какой он), и сама модель уже обозначилась как (XM FL). сразу видно ответственно подошли к работе, а то в моих распечатках непонятно, какой модельный год, какая модель!))
да уж, если бы не ты, со своим постом о данной процедуре, я бы наверняка сделал как у всех
а потом все удивляются, почему у корейцев повально зад весь сожран)) я даже раньше думал, что люди сход-развал не делают, а тут вон как получается!
Тоже ТО2 5 мая сделал :)
Только я так и не купил з/ч. Поэтому всё у ОД брал. Делал, кстати, те же работы (кроме мойки двигателя) + еще профилактика тормозов по кругу. Итого: 17 200 р.
Кстати, сход-развал мне делали 1.40
да там видишь какая тема, ПО для нас идля ХМ отличаются границами углов, причем так существенно. Поэтому заставил их распечатать с сайта тех документацию и ввести данные в ручную на мое авто, из-за этого так долго