Доп. освещение багажника.

Всем доброго времени суток! Ни для кого не секрет, что многие известные концерны, в том числе автомобильные, любят экономить, как в народе говорится — "на спичках". Да, если посмотреть на это в более глобальном масштабе, учитывая объёмы производства, то получается ощутимый гешефт, но страдает от этого в итоге конечный потребитель. В моём случае, речь пойдёт о скудной подсветке багажного отделения.
Заводом изготовителем, в обшивке справа, установлен одинокий плафон освещения с единственным, вроде как ярким светодиодом, но его, ну совсем не достаточно (я уж промолчу о комплектациях попроще, где установлена тусклая галогеновая лампа). И, особенно в тёмное время суток, когда багажник под завязку набит вещами, то практически не видно, что находится с левой стороны. Мне, как потребителю, который не приемлет такого рода нюансы, приходится эту экономию исправлять. Желательно, максимально не колхозным способом)
Сейчас, в эру всеобщей глобализации и распространённости интернета, найти и приобрести необходимую вещь практически не составляет никакого труда. Вопрос исключительно во времени и стоимости желаемого объекта. Мною в синеокой была приобретена только часть необходимого, что-то уже имелось в наличии, за остальным пришлось обращаться к нашим узкоглазым братьям)
В данном случае нам понадобятся:
— Разъём типа мама (4E0972575) — 2 шт.
— Разъём типа папа (4B0971832) — 1 шт.
— Печатная плата с тремя светодиодами — 2 шт.
— Плафон подсветки (8J0947409B или 4E0947415) — 1 шт.
— Площадка для стяжки самоклеящаяся — 10 шт.
— Флисовая изолента для обмотки кабельных жгутов — 1 шт.
— Хомут-стяжка нейлоновая — 10 шт.
— Подходящего сечения автомобильный кабель длиной 120мм — 2 шт.

В итоге на AliExpress были приобретены только коннекторы и модернизированные платы для штатных плафонов с тремя более яркими светодиодами. Оригинальный плафон у меня уже был, а кабель изготовил из того, что имелось в наличии.

Штош! Осталось только начать и кончить! (и это в хорошем смысле))
Откручиваем пластик, а затем отгибаем боковую обивку сначала с правой стороны. Как это сделать описано в одной из моих первых записей. Подключаем изготовленный кабель к штатной проводке и ведём его к левому боку, попутно фиксируя стяжками дабы не гремел на неровностях.

Далее демонтируем накладку-порожек (ту, что в районе замка багажного отделения). Фиксируется она тремя саморезами под Torx и четырьмя металлическими клипсами, а снимается просто потянув за неё вверх. Стрелками указал куда желательно приклеить площадки для хомутов.

Потом из малярной ленты изготавливаем трафарет размером 47х20 мм и прикладываем его к обивке симметрично расположению противоположного плафона.

Строительным (он же канцелярский) ножом аккуратно вырезаем соответствующее отверстие (обивка изготовлена из технического войлока и режется довольно легко). Пропускаем в него проводку, подключаем и устанавливаем второй плафон, наслаждаемся проделанной работой)

К сожалению не смог найти фото освещения с одним плафоном, но разница и так очевидна. Теперь точно не придётся искать вещи наощупь или включать фонарик в телефоне. Дополнительная подсветка выглядит вполне себе штатно и непосвящённым взглядом сразу не поймёшь, что это не заводское исполнение.

P.S.
Если кому-то окажется недостаточно такого освещения, то есть варианты поярче, но там уже придётся надевать сварочные очки)
m.aliexpress.ru/item/1005…86033-32105743.1675109255
m.aliexpress.ru/item/1005…86033-32105743.1675109255
m.aliexpress.ru/item/1005…86033-32105743.1675109255
Также в продаже есть готовый комплект кабель+плафон, но скорее всего внутри будет один светодиод аналогичный штатному.
aliexpress.ru/item/329855…3026-752491700.1652633999