Защиты по днищу

Еще до покупки авто знал, что защиты, как и на любое другое не европейское авто, придётся доставлять самому.

Вот как выглядит днище автомобиля с антикоррозийкой, под легким слоем зимней грязи и с родным пыльником. Очень много всего оголено и не прикрыто. Уже есть ребята, кто трубки камушками себе пробивал.

Все защиты от дореста подходят! Смело заказывайте уже сегодня. Боковые защиты тем, у кого стоят пороги, придется подрезать.

Было решено заказывать защиты Шерифф, завод в Питере. Защиту боковых трубок заказывал на озоне, пришла за 2 недели, тут всё ок, а вот с картером — пипец. Заказывал также на озоне, заказ переносили/отменяли 3 раза. Заказал напрямую у производителя, предоплатил им, звонил 3 раза, короче от звонка до дома — 45 дней. Планировал всё сделать до снега и реагентов, но не получилось, ладно.

Короче думал что всё это устанавливается за 40-60 мин, по итогу потратил 3 часа времени. При этом с картером возились 2 часа, с боковыми управились за 30 мин. Еще 30 мин обедали)

С боковой защитой есть ошибка: в инструкции крепежные элементы перепутаны местами. Минут 5 думали что делать, затем предположение об ошибке подтвердилось.

А вот с пыльником и картером пришлось кулибить. В целом, в инструкции были отсылки к тому, что надо пилить, вырезать. Суть в том, защита картера металлическая, не так герметично как родной пыльник защищает от грязи днище, поэтому его хочется оставить, но каждый раз снимать: защиту, кронштейны, пыльник — пипец, поэтому пыльник и просится на обрезание, что и сделали.

УШМкой прикинули и укоротили, чтобы при замене был доступ к сливу и фильтру.

Установили, вот как выглядит. Пришлось еще по бокам подрезать, чтобы пыльник облегал кронштейны.

По итогу передняя часть стала выглядеть вот так

А вот, собственно, итог всех ожиданий и мучений

Всё красиво, монолитно, можно меньше бояться.