Маршрут Арзамас(-24°С)-Муром(-18°С)-Владимир(-17°С)-Москва(-14°С)-Владимир(-17°С)-Муром(-19°С)-Арзамас(-21°С) по М12 и пять промежуточных "быстрых" зарядок. Сразу скажу, поездка из серии предновогодняя необходимость…
Нет, ехать можно и машина на заряде от 90% до10% проезжает 200-220км при скорости 90-100км/ч. Только 5(пять!) зарядок, "дарят", очень много свободного времени. Первая в Муроме заряжала (или правильно сказать разогревала) батарею, с 44% до 90% почти два часа. Следующие зарядки пошли веселее, приближаясь потихоньку к летним показателям.
Не хватает в мороз(в районе -20°С и ниже) избыточного тепла в авто, очень заметно на трассе, тянет холодом с модного панорамного окна. При этом в городе и на небольшой скорости все нормально, а на зарядках комфортно можно подремать.
С поездки подкопил немножко опыта зимней эксплуатации электрички.
При минусовых температурах, очень желателен разогрев батареи перед зарядкой, экономит уйму времени.
Не помешает комплектик термоизоляции для панорамного остекления, а в идеале термо-шумоизоляция всего авто.
Две зимы при каждодневных коротких поездках не замечал очевидного… 🤦.
Комментарии 16
У них нету подогрева ввб только охлаждение ? Можно поставить 12в подогрев на ввб я думаю и ездить спокойно как летом у меня на лифе стоит ввб 50 кВт и подогрев зимой разницы не замечаю в пробеге, ну печка дизель ) а обогрев зимний у них Тена и антифриз или электро фен ?
Обогрев салона осуществляется теном через антифриз. С обогревом батареи тайна. Ни разу не видел принудительный подогрев батареи. В меню такая опция, как предварительный прогрев перед зарядкой, отсутствует. Охлаждение во время зарядки работает.
А мультимедиа удалось ей пользоваться, просто посмотрел авто понравилось но привык что Андройд открытый у меня что хочешь делай а тут не понятно получиться ли приложения ставить и на язык Английский переключить ?
Открытого андроида здесь нет. Самостоятельно не смогу установить. Кто любит "поковырять" ставят сами. В группе кто-то ставил. Ставил при покупке Яндекс, ютуб, навигатор(200$). Больше ни чем не пользуюсь. В январе, вроде новое приложение с английским выходит. На свежих моделях английский уже доступен.
То есть в январе выйдет обновление с Английским языком на g3 ? А кто ставил приложения куда можно обратиться удаленно делают ?
Да, вроде обещают в начале 25г, по сухам, даже очерёдность англификации моделей на сайте производителя существует(инфа из группы xpeng. ru). При покупке авто ставили приложения Electro-car. by
И все таки, считаю что электрички не совсем подходят для климата России, особенно там, где морозы менее -10 опускаются
Пока электромобиль не универсальное транспортное средство, но эволюция идёт в правильном направлении.
Возможно, но пока мало кто готов тратить по 2 часа на зарядку. Пока только в этом вижу проблему с электротранспортом
При ежедневных поездках (а это 90% пробега) дозарядка не нужна. На зарядку есть ночь. А проблема в привычка автолюбителей. Пример: купите в семью электричку и ваш двс будет пылится 95% времени, при наличии домашней зарядки.
И все таки, автомобиль — это средство передвижения и идеально, когда ты можешь на автомобиле добраться в любую точку, хотя бы, в пределах своей страны. На электромобиле, к сожалению, это сделать будет очень проблематично.
Я уверен, что за этим будущее, просто Россия большая, ЭМ появились очень недавно и станции зарядки и обслуживания есть, разве что, только в городах миллионниках.
В общем, всему свое время…
@При минусовых температурах, очень желателен разогрев батареи перед зарядкой@
Его можно включить принудительно?
Знаю только, что у Теслы есть функция прогрева батареи. Xpeng G3 не может этого делать. Как выяснилось к сожалению.
Не люблю я панорамы.
Повальная мода у автопроизводителей или хорошая экономия при производстве.
В КНР панорамы очень любят почему-то.