Холодно. Утром что-то воет под капотом уже неделю. Думал подшипник генератора. Потом пришла мысль что это насос гура так мучается, открываю — масло есть, но это на прогретом двигателе. Открываю сегодня утром на холодную — масла нет. Куда утекло, предстоящий ремонт рейки и насоса не сильно волнуют, за окном -26 и надо что-то залить. Прогрел мотор и поехал искать жижу в ГУР, залито было Zentralydraulik Õl aus Liqui Moly, его не нашел. Подобрал нечто похожее, а именно Central Hydraulic Fluid от Mannol, допуски такие же. Вой ушел.
Внимание вопрос: чем грозит смешивание разных масел?
З.ы. рейку уже делал, насос ремонтировал, имхо эти узлы такие же особенные как бензонасос))
Комментарии 24
Дедовский метод, смешиваешь два масла в крышке если не загустело и цвет неизменился, лей спокойно
Нихрена не произойдет при смешивании разных масел ГУРа, и даже разных по цвету.Главное, чтобы был одинаковый допуск.
Скоро будет год как катаюсь с залитыми 3-мя цветами масел, ниче не гудит, не шипит, не трёт, не жмёт.заливал масла в критической обстановке после выхода из строя известного синего датчика ГУРа.за 2 месяца до этого перебирали рейку и вместо рекомендованного заводом зелёного масла залили мне жёлтое…я уже поругаться настроился, как мне объяснили что цвет не имеет значения по нашему климату хоть какое лей усе будзе добра, главное допуск
Нихера не будет. Масло масляное.
Не рекомендуется смешивание. Можно смешивать масла одного бренда, там присадкаэи +- одинаковые. А так на свой страх и риск всё можно.
в целом да. Но больше эта рекомендация относится к температурным маслам для ДВС.
В трансмиссионных это не так важно. Важна вязкость. А так как Автор указал, что подбирал совместимое, то это требование выполнено.
Когда у самого была проблема с ГУР+рейкой то лил всё подряд. Разницы не замечено. Главное чтобы не выл и не пенился (в разумном смысле).
RED4911
Не рекомендуется смешивание. Можно смешивать масла одного бренда, там присадкаэи +- одинаковые. А так на свой страх и риск всё можно.
Но ведь ГУР это достаточно примитивное устройство, что там может случится? Кстати все норм, вой пропал, ГУР работает.
Я лишь высказал то о чем читал на офф сайте пентосина, он же заливается в оригинале. Тут надо задуматься о том что у кого то насос ходит весь срок службы машины, а у кого то быстро выходит из строя, если по драйву глянуть достаточно записей по рейкам, гурам. Мое мнение это то что люди экономят и не обслуживают, ездят до последнего отсюда и проблемы.
Ничем не грозит, у меня самая дешёвая от газпромнефть, 40 тыс, все ок
у меня вообще люксойл декстрон за 300р
Ничем не грозит, главное чтоб по вязкости подошла, а то задиров накрутит в насосе. Я как то 4 дня без жижи ездил, руки качал, потом залил и спокойно ездил дальше
Вязкость во всех гур маслах разная, где то таблица даже была по брендам
У меня есть распечатка с порядка 100 разных жиж и там найдется 25-30 с похожей динамической вязкостью
Согласен похожие есть, но их так мало и это надо подбирать. Вот ты возможно и подбираешь, а остальные врятли. Покупают то что экономнее и у них нет таблиц
Savushkkaa
Ничем не грозит, главное чтоб по вязкости подошла, а то задиров накрутит в насосе. Я как то 4 дня без жижи ездил, руки качал, потом залил и спокойно ездил дальше
А неделя почти без масла не наделала задиров?))
Наделала, крупнце надфилем сточил, мелкие остпвил как есть, собрал залил, поехал дальше
Я про свой случай, неделю вой по утрам был. хана наверное насосу.
Насос воет когда в него попадает воздух, устрани подсос и катайся дальше
Подсос может быть на выходе в насос с бачка, на на входе в насос, в штутцере входном кольцо уплотнительное и на валу со стороны шкива, там подшипник и сальник, только там и больше нигде.
Во всех остальных случаях, будет не подсос воздуха, а наоборот будет давить жижу, запотевания и т.д.
Недавно завыл гур, менял масло постепенно, шприцом откачивал и доливал новое. Понятное дело, что всë старое масло я такими манипуляциями не откачал, но через пару недель звук пропал, работает насос тихо. А ведь уже хотел было ставить MSG.
Частичное замещение сделал считай
Да, вместе с ориг бачком
Так насосы обычно и быстро изнашиваются потому что люди редко масло меняют в гур. Езлят до последнего свиста.
Согласен! Но так же бывает очень часто, решаешь заменить масло по регламенту, и начинаются танцы с бубнами… Завоздушило, начинает выть и т. д
Если начинает выть то скорее всего замена была произведена неправильно и воздух попал. Я раза три, четыре менял ни разу не выл гур после.
RED4911
Так насосы обычно и быстро изнашиваются потому что люди редко масло меняют в гур. Езлят до последнего свиста.
Поэтому туда и лезть то особо не хочется просто так)