Итоги эксплуатации Китаеца в мороз

Да, это правильно для быстрого прогрева двигателя, но когда в машину садишься и движок уже горячий, а салон ещё холодный, то шкурке не нравится :)

Русского человека морозом не напугаешь :) Но к зиме готовиться надо по любому :)

Сибиряк не тот кто зимой в морозы не мёрзнет, а тот кто летом в фуфайке не потеет :)
На самом деле эта показатель в сигнализации температура в салоне, где там датчик ее меряет не понятно, но так чтоб хотелось снять пуховик такого конечно не было

ну и зачем тогда писать этот бред про +33 в салоне, если в пуховике было не жарко?
При +25 жарко даже в рубашке.

Я уже говорил что увидел температуру в салоне +33 на сигнализации, где она эти данные берет и где датчик установлен не известно. У меня и сейчас так каждый раз когда еде почти час на работу сигналка показывает температуру в салоне около 49 градусов +/-.

У нас тоже есть и стоит в меню по умолчанию

Пока не встречал такой статистики и таких реальных пробегов на данных машинах.

Интереснее другое — как и чем это ремонтировать ? Каталогов-то тю-тю.

Согласен, люблю Тойоту за её качественные каталоги и доступность деталей.

А я корейцев люблю ровно по тем же критериям.

Да, на корейцев ценник относительно оригинальных деталей более гуманный, чем на японцев или немцев. Можно себе позволить новый и двигатель и КПП в разы дешевле, это плюс👍

120 000 я уже проехал, никаких проблем ни с двигателем ни с коробкой.
таксисты гораздо больше накатывают, на рио и солярисах…
особеноо на 2ой генерации.
так что ирония тут не умесна,
тайота тоже ломается, и гораздо болнее по карману…

Вы на китайце 120тыс.проехали? В Сибири живёте? Машина на улице живёт или в гараже?

1. Сид 3
2. самый западный зеверо-запад.
3. на улице, гараж видит только на ТО.

У вас кореец, вопросы же к китайцам есть, в частности к Tiggo, поскольку есть информация, что массово они едут уже на замену трансмиссии.

Alexey738: "Да, на корейцев ценник относительно оригинальных деталей более гуманный, чем на японцев или немцев. Можно себе позволить новый и двигатель и КПП в разы дешевле, это плюс👍"

на вашу иронию, я опубликовал свой ответ.

сам на китайцев смотрю,
минимум годик планирую подождать- посмотреть…

Можно и не выключать

Как вариант да, но все равно резинки льдом обрастают, лучше уж зимние щетки

Подробный отчёт. Спасибо. Я бы только выбрал моторное масло 0w30, а если позволяет производитель то и 0w20. Эксплуатация в -45 это не шутки :)

Стоит сигналка с запуском мотора при температуре мотора -15. В -45 за 10 часов на улице, пока я на работе, выстывает до -15 всего два раза. В гараже -30 за 12 часов вообще не заводится ни разу. Но всё равно на улице ходовка промерзает, тяжело ей 40км/ч уже ехать. По возможности конечно оставляю в гараже в такие морозы. Аккум родной кстати весьма хорош. Аутлендер новый покупали и там в первые морозы аккум просто сдох и всё, замерз.
Выбор масла такой потому, что у меня и B20B хондовский и 1MZ на нем отъездили 3 и 7 лет соответственно. В зиму нашу и лето до +40 в тени — никаких проблем: ни шумов, ни жора, ни застывания в мороз. А вот маздовский 1.3 на демио не захотел с ним нормально работать, жидковато было, переводил на енеос 10-40. Но там и мотор уставший был весьма уже.

Чувствуется весомое мнение специалиста :)

Собственно как и для любой машины :)

Всё таки с большой опаской отношусь к китайцам. Если по сути японских машин не существует, автопром японцам сделали немцы, то у китайцев был другой подход и иногда очень кривой)))

Правильный подход. Все китайцы разные, выбирать надо очень выборочно.

Так китайцы выкупили в принципе весь автором мира).А иначе как они с такой скоростью сделали бы автомобили весьма неплохого уровня.

Да выкупили достаточно известные марки … Только СССР тоже выкупал КамАЗ, ВАЗ заводами … Да и ГАЗ Packardы делал неплохо. А кривая потом пошла вниз. И по качеству производства и по дальнейшему развитию. Первые Вазы имели немецкий прокатный лист металла, японские амортизаторы и тд. Поэтому пока сомнения гложат …

Я тоже так думал, пока не стал детальнее смотреть обзоры. Плюс, наверняка у вас телефон китайской марки. Я когда-то с недоверием смотрел на Xiaomi, у меня тогда был премиальный HTC. И время показало кто был прав.

Всё таки опыт эксплуатации ещё мал. Время покажет. А про Xiaomi вы правы, заслуженный бренд, да ещё и с новой ОС. Заслуживает внимания, к сожалению только с mi 14 пойдет беспроводная зарядка, для меня это критично. Опять же подождем!

Последующие ВАЗы имели детали европейских брендов автомобилестроения, а когда Донбасс наш стал, ВАЗы стали собирать чёрт знает из каких запчастей, дошло дело до того что краски нет

Так всё-таки редуктора воют? Я грешил на муфту.

Ну то что масло менять в редукторе, это да. А там уже смотреть.

Это понятно, но хотелось бы точечно заменить, а не перебором все подряд

Не о том говоришь. У всех зима и все умеют, но на разных машинах это происходит с разной степенью проблемности. Пост о том что и на Китайце можно ездить и даже в сильный мороз, в чем я сомневался перед покупкой.

Ну, наверно, что-то будет, как без этих нежданчиков, собственно как на любой машине.

Не на любой, в этом и ирония

Нет идеальных машин, у всех свои болячки, где-то чаще, где-то реже

Говорит человек на Киа Рио?)

И на Солярисе. Оба автомобиля абсолютно беспроблемны и в мороз и в жару. Вы что мне пытались сказать, человек без машины?

Не, я на Mercedes GLS. И все присматриваюсь к Lixiang L9. Поэтому мне крайне смешно, когда человек на самом бюджетном корейце пишет негатив про бюджетного китайца, правда очень смешно звучит)

Самый бюджетный кореец ездит и не ничего не происходит. А смешное — это после Мерседеса на кетайчатину пересесть. Вот это реально смешно

А с китайцем что-то происходит?) 15 лет назад корейцев воспринимали так же, как сейчас китайцев. Но вы же ездите?)

Я езжу не на 15-летнем, это во-первых. А главный нюанс в том, что любого корейца есть чем ремонтировать, каталоги имеются, в отличие от. Самое интересное будет впереди, вот увидите.

А что будет-то? )) Вы все пугаете, а я никак не могу понять чего начать бояться?

Я ж внятно вроде бы пишу. Каталогов нет, модельные ряды очень быстро меняются. Ещё немного, и поиск конкретных комплектующих превратится в весёлый квест

Либо не превратится и будет как у Теслы, Лексуса, Киа, верно? Вы так уверенно пишите, как будто у вас на руках есть документ о ликвидации компании.

Какая ликвидация, вы о чём. Каталогов нет сразу же, при жизни

Погодите, то есть их вообще не обслужить?

Ну попробуйте сами что-то найти без дилера

У китайцев — не будет как у Теслы, Лексуса и Киа) Как показала практика станкостроения в Китае для других стран!))) Начиная с 2010г. Даже в рамках одного года выпускаемые станки на одном заводе не имеют каталожных ЗЧ, как и каталогов ни общих ни индивидуальных. Два одинаковых станка с одного завода с разницей в месяц — как минимум по 10ти узлам разные, и это не улучшения или модернизация) А качество запчастей это вообще "песня")))

Уже несколько лет ждём. Сколько ещё надо?

Написал некто без БЖ. Прекрасно вообще

Аргументный аргумент). Уделал просто. Что там писать? "Я покакал"? "Сматлити, я купил мафынку:3"? "Поменял колёсики на зиму, я устал и сломал ноготь"? Давать утилитарному механизму чоткие имена типа "Апасная акула" или "Night shadow"))? Тут и так детского сада хватает.

Ну если ваш уровень развития ничего другого не предусматривает, вопросов более не имею.

Человек, называющий свой солярис "Black shark", описывающий в своем бортжурнале именно те вещи, которые я считаю детским садом и при этом сам намекающий на уровень интеллекта применительно к записям подобного рода. Отличная самокритика. И вам всего доброго).

Ну то есть вы вообще ничего не описываете, но уверенно пыжитесь критиковать других. Это особенно прелестно выглядит, дадада.

Да что за отношение такое к китайцам, вспомним каким дном были корейцы, или забыли? Как там 2,0 и 2,4 поживают? Или это другое? Не хвалю китайцев, машины, как машины. У соседа х5 недавно в — 35 обоссался изо всех щелей, или это тоже другое? Повылазили эксперты, бляха муха. Во дворе чувак на кулрее 3 года в любой мороз ездит, и норм все. Хватит уже ассоциации из 00х озвучивать))
Как недавно в обзоре — автоматическое открытие двери и закрытие с кнопки, у китайца — что за фуфло, что мы сами не можем что-ли, и у лексуса-вау, да это прорыв технологий, как круто🤣🤣🤣

Так вы, мил человек, продайте Форда, и будет вам другое. Потом и напишете, от первого лица.

Позволяли бы финасы, продал бы) А пока ездим и не жужжим)

На каждой машине и у каждого водителя свой регламент запуска и эксплуатации. Я вот на зиму только концентрат беру до -70 вместо незамеозайки, чтоб не порвало, а когда морозы уходят просто подливаю воды. Вебасто вещь, но АКБ сосёт безбожно :)

Вебасто не сосёт ни разу АКБ, многолетними годами испытано обществом джиперов .

Херню не пиши :)
Или у вас в обществе джиперов вебасты святым духом питаются?! :)

Скока ты пользуешься вебастой в год ? и за последние 5 лет ? Так вот прежде подумай или спроси у товарища а потом рот для херни открывай, я лично зимой и в морозы выезжаю в лес на 3 минимум или 5 дней, вебаста работает постоянно а когда еду домой запускаю на прогрев двс другую вебасту, за зиму поездок три четыре, по городу чаще и так же вебасту а то и две запускаю на прогрев машины и всё норм .

Я 7 лет ездил с вебасто с ежедневным зимнем пуском и мне не надо рассказывать как она работает.
Возможно у тебя был другой режим эксплуатации и емкость АКБ успевала восстанавливаться.
А у меня при городском режиме эксплуатации где полчаса греешь вебастой и полчаса всего едешь до работы АКБ был в хроническом недозаряде, менял через каждые два года, потому как кончались от слова совсем

У меня всегда АКБ в порядке а тем более зимой, сам ответил на своё замечание, причина не в подогревателе а в не слежении за АКБ .

Это аксиома и все более менее знающие водители об этом знают.
Но твой комментарий был что вебасто не сосет АКБ в корне не верен.
Вебасто расходует ёмкость и ещё как, просто твои АКБ благодаря длинным поездкам успевают восстанавливаться, но это не значит что вебасто не высасывает АКБ!

Вебасто берёт, не спорю, но за многолетнею практику ни у кого АКБ не высосало подогревателем, да лебёдкой может прям сразу но не подогревателем, помимо вебасты у многих ешо как и у меня стоят допы для сильных морозов и нет проблем .

Ну теперь ты знаешь что так бывает :)
У меня дважды было что высосало АКБ в ноль. Прихожу после 30 минутного прогрева двигателя и салона, машина теплая, снег со стекла тает, а на пуск дизеля уже мощи не хватило :)

Конечно я много знаю, потому что у нас разный формат эксплуатации, поездки ежедневки в городе или в ебеня в одну каску, надо быть всегда готовым к различным ситуациям, по городу я не парюсь с машиной вообще, потому что всегда в любой момент звонок другу и эвакуация или ешо что на месте . У меня такой момент, при прогреве ДВС, прогрев салона выполняет другая вебасто и не надо моторчик печки подключать который много потребляет и долго греет . Я думаю вопрос исчерпан .

Исчерпан.
Удачи!

У меня было три корейца и два из них Соренто, проблем не было, жаловаться не буду. Но 8ПМ мне нравиться больше ;). А те кто знает китайцев просто пока не понимают, что надо привыкать и скоро все мв будем ездить на китайцах :)

Из сорентиков у меня были хм и Прайм, с ними тоже не было проблем, а вот mq4 потрепал нервы(

Я ездил из Соренто на BL дизель и XMFL бензин на каждой по 7 лет, остались только положительные впечатления

Качество никто не терял, просто машины теперь столько, сколько раньше ездили, не ездят, ресурса столько нет, даже при бережной эксплуатации. А утверждать что все китайцы лучше корейцев и качество у них лучше — очень странно. Есть действительно неплохие модели, а есть просто ужасные. Тогда лучше взять корейца которого уже знают все, чем не такое проверенно китайское чудо.

Ну что вы, корейцы это супер (если что, шутка) а вот китайцы, они такие плохие 😂

Ну я вам приведу банальный пример, на каком-нибудь хавале вам въехали в жопу, ваши действия? Денег например, вам даже выплатили, а где и как вы будете искать детали, особенно мелочевку? Каталогов-то — шиш.

Ну скажем так, на форде у меня есть каталог)) а запчастей тоже шиш, особливо касаемо бамперов, и мелочевки. Еще до СВО пришлось из Польши тащить, и то повезло просто. С каталогами у китайцев беда, такое не отрицаю, но ездят же люди, и уже немало так скажу ездит)

"Ездят же люди" — это ж не аргумент. Народ в массе своей туповат и выбирает авто по блестяшечкам снаружи, в том беда.

выбирают по кошельку, а не по блестяшечкам… иначе вы бы тоже ездили на китайце, если б денег хватило… но вы в этом не признаетесь и напишите: НИ ЗА ЧТО… ТОЛЬКО лучший! самый нищебродский кореец, чем кЕтай)))

В чём мне нужно признаться, простите? То, что я обладаю аналитическим мышлением и не ведусь на свистоперделки в виде автомобиля с алиэкспресс? Признаюсь,

вообще похер… каско 35 в год и не мои проблемы с поиском запчастей… п.с. на время ремонта по каско брал подменный автомобиль…

В случае, если вы виновник, что будете делать?

для КАСКО не имеет значения кто виновен (главное чтобы не бухой, а это исключено) решается одинаково вопрос.

Удачи, как говорится. У меня лишних денег нет.

Взаимно. Но покупка страховки, не от лишних денег, а от не предвиденных расходов на дороге.

Волга холодная машина, у меня их много было.

А есть варик сделать её тёплой?)

Есть. Надо утепление сделать и печку заменить или дополнительную поставить.

Тогда дительный отопитель буду в багажник ставить и выводить его через полку как и планировал. Тогда основная печка вообще нафиг будет не нужна

Ну, или так.

Правильно, нет необходимости в мороз ставить температуру на максимум

Не все так плохо :)
Все что писал проявилось в мороз за -30. В нормальных условиях все хорошо. Я сам пересел на китайца с Киа Соренто, так вот если бы сейчас сказали выбирать, то я выбрал бы своего китайца.
То что читаете про свою будущую модель хорошо, но для достоверности ради возьмите машину на тест драйв и сами составите свое мнение, думаю оно будет неплохим.

ШруС, а не З

Шрус да, спасибо

Сомневаешься, не бери.

Зря вы так. Владельцы китайцев очень агрессивные. Скоро надо вводить понятие оскорбление чувств китаелюбителей )

Хороший совет, не догадался, обязательно попробую :)

Не читай, я писал не для таких как ты, готовых и дальше ездить на старье и уверяющиз всех вокруг, что лучше ржавого корыта нет ничего на свете :)
Дозреешь до китайца пиши, расскажу подробней :)

Ну вот… Просил же без обид. Не думал, что настолько низкая самооценка у тебя, что шутки могут от незнакомых людей могут задевать. Извини, если обидел. Твой новый китаец — лучше моей старой БМВ.

Договорились, без обид.
Просто часто слышу подобные слова, вот и среагировал стандартно.
Я не хвалю своего китайца, тем более он у меня первый, но на удивление не плохой. Я пишу как есть, а есть и плюсы и минусы и сам дальше по брендам смотрю и наверно следующая машина тоже будет китаец. Но как говорится китаец, китайцу рознь, надо перед покупкой изучать, смотреть и наверно читать такие обзоры как мой, чтоб представление было реальное.

Чушь какую-то написал.

И зачем салон прогревать 33 градусов, если это вообще возможно в такой мороз.

Воспринимайте как вам кажется правильным. Но по мне так до марта мое мнение уже не измениться, так как все что может произойти даже самой суровой зимой уже было за эти две морозные недели.

Да, в Новосибе классные морозы! И вообще — хороший город.

Кому как :) Многие хотят из него уехать.

Я был у Вас в городе и зимой и летом примерно по месяцу несколько раз. Зимой попал на морозы -42. Переносятся, на удивление — легко. Сравниваю с Челябинском) И люди хорошие, приветливые.

Возможно у вас эффект новизны:)
В морозы, где бы то ни было, лучше дома сидеть :)
А люди везде хорошие, если их не злить и в пробках не мариновать :)

Да, так и делаю, но это не спасает их от того чтоб они не дубели.

У меня вентилятор не гудит, но в любом случае это не страшно, это смазка загустела. Качание маятника может реле какое работает, ч такого пока не слышу. По торпеде какие-то потрескивания материалов есть, но это тоже естественно при изменении температурного режима

Как трасса? Чистят?

Местами хорошо, а где то прям печаль, опасно обгонять.

Наверно в тех местах где с полей намëтано

Никогда на максимум не ставил. У меня стоит на +24 и 3 или 4 скорость вентилятора.

А мне пока не позволяет разум 24 поставить при 35 за бортом, ещё когда в машине 0°(по сигналке). Езжу в максимуме, потом начинаю уменьшать. Иди авто включаю, что тоже удобно

Попробуйте. Может в вашем режиме не успевает нагреваться до максимума и в результате дует не очень теплым воздухом.

Отчасти да. Я могу долго ездить на Макс температуре и 4 скорости и не буду потеть. Потом капитально прогреется авто и на 25 начинает сильно жарить

Так и есть. Но я не ставлю на максимум совсем, может по этому быстрее прогревается. Двигатель быстрее прогревается и начинает дуть комфортным воздухом раньше и постоянно.

Вот как затягивает кстати

Ни разу такого не было. У вас явно режим обогрева и вентиляции не оптимальный. Пробуйте найти правильный размер настройками.
Для начало просто поставьте на АВТО с температурой +24

Абсолютно любую комбинацию на климате, которая вам может придти в голову, я все испробовал. Стоит выйти на трассу и все, тянет. В город заеду, 5 м покатаюсь и проходит

ХЗ, по трассе я дальше аэропорта и академа в мороз не ездил, не подскажу.

Салонный фильтр может старый?
Или клапан вентиляции в багажнике не работает или авто режим рециркуляции включен.

А почему в городе так он потеет? Сегодня утром час в городе поездил, не было. Салонный свежий, в октябре то было, меняли. Попробую картонку засунуть, посмотреть, может поможет

В городе скорости не те, не такой поток холодного воздуха, который быстро охлаждает стекла.
Ну и влажность может на трассе выше.
Такое еще бывает если пассажиры ноги плохо отряхивают и их больше одного))
Влага с ковриков сильно вредит, климат может не справляться.

Если еще на стеклах есть налет от дыхания или сигарет такое тоже бывает. Чем-то спиртовым чтобы его смыть надо протереть.
Если не берём в расчёт неисправность в тачке.

Надо протереть, попробовать. Никто не курит в семье и из знакомых

Тоже самое, только +22.

Я когда ставлю +22 становится уже прохладно и воздух дует еле теплый.

Это масло для робота или для муфты?

Для муфт, для робота другое

Ок, спасибо, почитаю повнимательней

Спасибо за совет. Обязательно скажу на ТО.

Но, что ширямова, что Кузьмиха про вибрацию на скорости знать не знают и не ведают, я их ради прикола спросил, потому что у самого есть но лёгкая, незаметная. А ещё они оба не знают как уровень птф регулировать и оба утверждали, что как с завода воткнули так все и стоит. Заехал к гаражным ребятам в рабочее, там они за 5м все сделали, 4 из которых старый с молодым спорили кто полезет в бампер и у кого рука худее.

Нет, не закончилась, просто морозы отпустили до -20 и не страшно уже ездить :)

😂😂😂, в Сибири -20 это уже тепло.

Это называется "отпустило" после -30 и ниже ощущается как потепление :)

У нас сегодня вечером похолодало до -3. Прям холодно. )
-20 даже не представляю, каково это. Тем более -30 и менее.

Как говорится жизнь нас не спрашивает, а заставляет выживать в тех условиях в которых живём. Грянуло бы у вас -30 и куда бы вы делись?! :)

Ты тут? И я тут 😁

Я тоже так считаю, жижи со временем заменю, вот только разберусь с взаимозаменяемостью

Жижи, думаю нормальные. Просто для -40 нужно уже что-то радикально другое. Да и не так часто у нас так пригревает

Не часто, но каждую зиму бывает ниже -30, а это уже нужно применять морозостойкие смазки и жижи.

Я ж сам местный, знаю чуток про зимы:) Как в -30 машина себя ведёт, честно, не понял, шибко резко к -40 ушла температура

Был день когда ехал в -40, а так да, по утрам на работу ехал -32 -37 неделю было, потом поменьше -25 -30, сейчас уже совсем неплохо :)

Я ж чуть на окраине живу, у нас прохладней. Стабильно ниже тридцадки было

Везде по разному +/-, вот например, еду с башни, в центр, потом в ленинский и за час температура на панели приборов может меняться на 3-4 градуса, только из за места, ветра и высоты. Холоднее всего по моим маршрутам было на станционной по пути в аэропорт.

О! Станционная она ж через болотину, там всегда прохладней. У нас, в Академе, стабильно холодней, чем в городе, а на работе, в Кольцово — там вообще дикая природа:))

Так не должно быть, машина теплая и дует горячим воздухом очень хорошо

Отлично! Греет так, что уменьшаю в ручную обороты и температуру.
Попробуйте заменить фильтр салона для начала.