Всем привет!
Продолжаю описывать предыдущую поездку на Кавказ.
До моря в Дагестане мы добрались к закату второго дня. Позади без малого 1900 км дороги. Солнце еще не село, есть время на выбор места. Так мы, по крайней мере, думали… Но не тут то было. В половодье морской прибой сильно подмыл песчаный берег, образовалась высокая ступенька — больше 60 сантиметров высотой, в некоторых местах даже больше метра. Спрыгнуть то я могу, а вот как назад подниматься по песку? Конечно можно было бы срыть ступеньку, но в сумерках никто этого делать не захотел.
Больше 2 часов ушло на поиски съезда на берег. Мы объезжали коряги, барханы, промоины, заболоченные участки и все это в полной темноте. При свете, конечно же, можно было бы справиться за 20-30 минут. Но встрять в солончаке ночью, прям сразу с дороги, не хотелось. Наконец, более менее приличное место было найдено и мы начали ставить лагерь при свете фонарей.
Утро было ранним. Хоть с дороги я и не выспался. Да еще и вчера поздняя установка лагеря, ужин и купание при свете звезд затянулось до часу ночи. Но хотелось успеть на утреннюю рыбалку. Рыба нам была особо и не нужна, но не попробовать было грех. Поговорил с местными, которые приехали через пару часов на мотоцикле. Естественно, удочками они рыбу не ловят. Ловят сетями кефаль, сазана и судака в основном для ресторанчиков и кафе. Всякую не кондицию берут себе. Тарань, окуня и прочее отпускают. Сказали, что кефали сейчас нет, давно не подходила. Да и место я выбрал слишком мелкое. Что мелкое, я и сам понял. Но выбора у меня особо не было. Лодки с собой нет, а в слепую ходить по берегу не очень продуктивно. Хотя в 2020 году нам вполне повезло с рандомно выбранным местом. Сейчас же пришлось довольствоваться морской плотвой. На одну жареху наловил — и то хорошо.
Особенности отдыха с палатками на берегу Каспийского, да и Черного морей, в том, что абсолютно некуда спрятаться от дневной жары. Тут нет ни деревьев, ни даже кустов. Хотя кусты конечно есть, но они растут в 200х метрах от воды, и там мы, конечно же, не стоим.
После 11 часов утра нужно срочно прятаться от солнца. Иначе даже крема в 50-70 единиц вас не спасут. В палатке полежать тоже не получится. В ней будет под 50 градусов. Помнится в прошлые годы мы садились в машину, заводили двигатель, включали кондиционер и смотрели фильмы типа "Звездных воин" и прочих многосерийных вплоть до 16 часов дня. Но сейчас кондиционер без обдува не справляется с температурой, если машина накалена больше 40 градусов. Единственное спасение в таком случае — маркиза. Да, она нужна 1-2-3 раза за 3 недели таких поездок, но без нее или шатра было бы невозможно. Шатер тяжелый и занимает место в машине. Маркиза же болтается снаружи и ничего не занимает.
В результате, игры в карты, телефончики и прочие радости жизни в бутылках скрашивали нам часы жары до того момента когда солнце стало менее активным. В этой поездке жара спала совсем не потому что наступил вечер, а потому что пришел шторм. Пришлось срочно собирать вещи в машину. Маркизу мы хотели сохранить, но ее парусность настолько высока, а песок настолько слабый чтобы удерживать даже по 4 колышка вбитых в одну растяжку, что пришлось ее опустить и привязать к колесам. Сами мы убежали в палатку, благо дождь немного ее остудил и общая жара спала градусов на пятнадцать.
Вечер был хороший. Не жаркий, не холодный. Ветер почти стих и мы спокойно посидели у костра. Благо, море приносит очень много дров.
Утром мы собрали лагерь и почти 30 километров до цивилизации двигались по побережью вдоль линии моря.
В следующий раз на море мы попали спустившись с гор. Посмотрев экраноплан "Лунь" мы отправились искать место для лагеря.
Экраноплан — штука конечно грандиозная, как и все наследие более развитой цивилизации.
При его посещении вспоминаются абзетцер и драглайн, огромные подмосковные шары, недостроенный бункер связи в Вороново, а также огромные плотины электростанций виденных нами даже в этой поездке.
Ракетный корабль-экраноплан проекта 903 Лунь — советский ударный экраноплан-ракетоносец, разработанного в ЦКБ по СПК им. Р. Е. Алексеева под руководством В. Н. Кирилловых. Создан на опытном заводе «Волга» и является единственным полностью построенным кораблём проекта 903 из восьми планировавшихся.
Экраноплан предназначен для поражения надводных кораблей водоизмещением до 20 000 тонн из состава корабельных ударных группировок, десантных соединений, конвоев и одиночных кораблей, как водоизмещающих, так и на подводных крыльях и воздушной подушке вне противодействия авиации (в том числе ДРЛО) противника. Экраноплан «Лунь» благодаря относительно высокой (для надводных и низковысотных носителей) скорости движения и незаметности для корабельных радаров может подходить к целям на расстояние пуска ракет.
Был вечер. Море было спокойным, а жара спадала. Хотя после холодной ночевки на 2.5 километрах немного тепла было даже в кайф.
Время у нас было достаточно. Поэтому и покупаться успели и пофотографировать.
В третий и последний раз мы заехали на море после горы Шалбуздаг. Встали лагерем в 5-ти километровой пограничной зоне. Для проезда туда нам потребовались пропуска, которые я так и не смог показать пограничникам, потому что думал, что их потерял вместе с остальными документами во время пешей прогулки на гору Шалбуздаг несколькими часами ранее. О том, что я все переложил на дно рюкзака, я почему то забыл. Но пограничники нас все-равно пропустили. Документы я потом нашел. А вот режим полета на телефоне выключить забыл. Поэтому деньги на телефоне были сожраны сетью Азербайджана в режиме роуминга. Так что будьте внимательны к этому моменту — вдоль Самура вы много где будете в роуминге.
По дороге на берег мы проехали через Самурский лес. В прошлый раз ему было уделено недостаточно времени. Сейчас же, быстро спустившись с гор, у нас оставалось пол дня на прогулки по лесу, заезд на Платан и т.п.
Самурский лес — заповедное место, уникальное в плане флоры и фауны. Это массив реликтовых умеренно-субтропических лиановых, один из последних реликтовых лесов гирканского типа. Территорию делят между собой Россия и Азербайджан. Экосистеме Самурского леса несколько миллионов лет. Лес занимает площадь около 17 тысяч гектаров. Это самый северный на планете лиановый лес.
В Самурском лесу растёт 15 видов лиан, особенно распространены четыре:
— Плющ Пастухова (занесён в Красную книгу)
— Сассапариль с шипами
— Клематис виноградолистный
— Дикий Виноград
Не могу сказать, что я в них разбираюсь и смогу различить. Но полазать по лианам и покататься на них как на тарзанке мы смогли.
На Российской территории леса расположен Самурский государственный природный национальный парк. В Азербайджане территория леса входит в Национальный парк Самур-Ялама.
Долее поехали к 700 летнему Платану, растущему в Самурском лесу. Местные говорят, что это самое старейшее дерево Дагестана. Охватить дерево могут в кольцо от 15 до 19 человек.
Сейчас дерево находится "типа" на частной территории и подход к нему платный. За эту плату вам также нальют чашку чая и могут провести маленькую экскурсию. От чая и от экскурсии мы отказались…
Дальше поехали уже на море.
Мы одни на несколько километров вокруг… корабль пограничников, охраняющий наш сон… костер на берегу моря! Кайф!
Как-то так! Не переключайтесь…
Оглавление
Кавказ 2023
Кавказ 2023. Технический пост
Крупнейшая каменная лавина в долине реки Аксаут образовавшая новые озера
Море облаков и священная гора Шалбуздаг на юге Дагестана
Кавказ 2023. Небольшой ролик
Эльбрус. Фотопост.
Еще немного о Кавказе
От моря до моря через шесть республик и один край Северного Кавказа.
От моря до моря через шесть республик и один край Северного Кавказа. Доезд.
От моря до моря через шесть республик и один край Северного Кавказа. Мамаев курган.
Где закапывали Саида из "Белого солнца пустыни"? Уникальная песчаная гора в Стране Гор.
Бархан «Большой брат» как наглядный пример деятельности человека.
Самый высокогорный аул России и вершина Дагестана — Базардюзю.
Самый глубокий каньон в Европе и главная природная достопримечательность Дагестана — Сулакский каньон.
Вдоль Самура до границы с Азербайджаном.
Путь к небу. Перевалы Чегетджара и Школьный. Вершина горы Чегетджара.
Перевал Думала. Дорога между Безенги и Эль-Тюбю.
Через два моря в горы, на Кавказ. Пролог.
Через два моря в горы, на Кавказ. Крым.
Через два моря в горы, на Кавказ. Пхия — Архыз и окрестности.
Через два моря в горы, на Кавказ. Пшиш, Псыш и БТА.
История побега с одного горного озера.
Озеро Клухор — жемчужина Домбая.
Водопады по дороге от Аксаута до Теберды
Комментарии 28
У нас около Платана, денег за просмотр не взяли. Чай попить предложили, ну мы не отказались, в итоге наелись до отвала. Еда там очень вкусная была. И взяли за обед с нас чисто символические 900₽ мне кажется
Платан платный? Чёт нам повезло видимо в конце мая, так прошли посмотрели )))
С погранцами нашими не общались? Хорошие ребята, эскорт нам устроили до места стоянки под заставой ))
50р проход.
Занятно, были в октябре 2023 там же (у платана) — кроме одной машины туристов, больше никого. Может платность от сезона зависит.
SergejL
50р проход.
Скажите, а если поехать в Самурский лес на легковой машине, то где её можно будет оставить на время гуляния в лесу и с какой стороны лучше подъезжать к лесу или там один заезд?
Очень душевно!
Спасибо большое Сергей!
А сыновья растут прямо на глазах…
Растут. Посмотрим как будут помогать потом.
👍
Я тоже как то простоял палатке у моря три дня и я не понимаю как люди стоят на этом пекле неделями.
Я больше дня не переношу. Обычно на вечер приезжаем с гор.
ColdRain
Я тоже как то простоял палатке у моря три дня и я не понимаю как люди стоят на этом пекле неделями.
Мы вообще последнее время больше одного дня на месте не стоим, исключение только если какие-то пешеходные радиалки или место очень уж душевное/красивое или рыбалка, но обычно три в одном совпадает.
За 23 дня поездки — 1 древка. 3й день на море после доезда. Обещал же детям море. За этот день его так наедимся, что дальше проблем не возникает.
На разбор вещей туда-сюда, при таком раскладе, четверть времени всей поездки уйдет.
Примерно 17% нашего активного дня с учётом приготовления завтрака и ужина. Гостиницы даже 5% не убавляют чтобы было понятно.
Такой формат поездок очень нравится! Молодцы! Класс!
Спасибо!
Это больше детей порадовать! Я горы предпочитаю;)
Горы-это вообще отдельная тема! Это сила, мощь и вдохновение!
даже в 9 утра солнышко уже злое, лучше убегать с пляжа .
можно до 16 кататься по ближним горным локациям и возвращаться к вечеру на базу, где есть кондиционер в бунгало, деревья недалеко от линии воды и рядом точки кормления ))
Сам понимаешь, море раз в году, поэтому хочется чуть больше чем до 9 утра. Потом за это платишь обгорелыми плечами 😀
лучше меньше, но дольше (почти цитата) .
был в Абхазии у кентов ( давно ), так еле заставил их окунуться .
это был их первый и последний раз в море в том году ))
Это нормально. В Астрахани на Волге тоже самое.
а в горах по другому .
с удовольствием катаемся, и не надоедает )
👍
А мы вот до Каспия так и не доехали, не потому, что далеко, просто не было такой цели. 15 лет к ряду путешествовали вдоль кромки Черного моря, но так всё тюи не объехали.
Объехать все не возможно.
У меня уже есть планы на 2024 и 2025 годы. Но как обычно делаю резервные варианты, на случай если основные не сработают. Так вот, думая, что я объездил почти весь Кавказ, я все равно нашел себе новых дорожек недели на три.
Ты не поверишь, но более, чем уверен, что даже в шаговой доступности полно неизведанного. У меня планов, ни одной жизни не хватит.
Я об этом стараюсь не думать. Иначе очень обидно на что уходит жизнь.
Большинство населения на всё давно забило и просто пытается выжить.