Всем привет! Были сильные морозы. Я думаю не только в Сибири. В общем были нормальные такие сибирские 40-градусные морозы, и решил я проверить свой любимый аккумулятор. До этого практически всегда на автопрогрев ставил. Сейчас же решился не ставить, а просто заводить перед поездкой. Итак, тюменский аккумулятор Тюмень Премиум или TYUMEN BATTERY PREMIUM (по разному пишут), 77 а/ч. Был куплен в середине октября 2021 года (т.е. сейчас на момент написания поста ему 2 года 2 месяца). Зарядил его перед зимой, автоодеяло под капотом расстелил, в общем полная уверенность.
В предыдущие ночи уже были 30-градусные морозы. Утром заводил с брелка — с первой попытки. А в этот раз стало уже интересно посмотреть и записать видео как заведётся, результат ниже.
С первой попытки. Масло ZIC TOP LS 5w-30, свечи менял год назад.
В такие морозы, вдруг кто не знает, нужно обязательно медленно начинать движение, чтобы разогреть масло в коробке (коробка включала сразу вторую передачу), чтобы разогреть подвеску. Проезжал сначала по дворам, потом уже выезжал на дорогу.
Всем добра!
Комментарии 3
Прекрасно для 5w30, крутит как нулевку.
Меня убивает прошивка, при -36 завелась и обороты сразу падают до 1 тыс оборотов ((( хоть бы 1500 об подержало, через минуту упали бы)
У меня (на другой машине) при запуске подкидывает до 2к и скидывает до 1,5к об, пока чуть не прогреется. Но я наоборот был бы не против, если бы первую минуту 1к оборотов, а после минуты 1,5к оборотов и пусть их держит до достижения нужных ему параметров. А то фиг знает что там с маслом, а он обороты наяривает. Мб там маргарин поддоне