ТО-6 (90000км?!)

Всем добра!

Из-за частых командировок совсем нет времени заниматься автомобилем, но скоро, надеюсь, будет много интересного контента)
Решил помониторить тему ТО заранее, посмотреть все расходники, кто и как делает. И… информации нормальной практически нет. Всё из разряда "Я сделал ТО"… У многих нет ни расходников, ни инфы, где было сделано, как сервис "+" и "-" и т.д. Думаю, что большинству было бы полезно знать, о том или ином сервисе, что по регламенту, какие расходники и т.д. С трудом собрал всю инфу, очень противоречивую местами, потому что кто-то на этом ТО меняет только основные расходники, кто-то еще и свечи, а по регламенту и тормозная плюсом. В общем постарался собрать здесь всё самое необходимое, что нужно, как и на предыдущих ТО. Вдруг кому-то будет полезно.

Как и раньше большую часть информации взял с этого сайта.
В Москве ТО не делаю давно, т.к. цены космические. Поэтому поехал опять в Рязань и ТО сделать, и с друзьями встретиться. Хотел ехать в Фёст, но они по выходным не работают, так сказал оператор. По факту, в субботу они работают. Так мне позже сказал мастер, когда приехал к ним на аппаратную замену антифриза (об этом ниже). Но выбор уже был сделан и пришлось ехать в М-Центр.
Изначально, планировал сделать всё в Вист-Актив в Домодедово. Ехать не так далеко + скидки за первое посещение.
Для сравнения ТО в М-Центр и Вист. Как по мне, то выбор очевиден.

Регламентные работы на ТО везде одинаковые.

Расходники:

W6103 (401р) — Фильтр масляный MANN
C25654 (1127р) — Фильтр воздушный MANN
CUK2141 (999р) — Фильтр салона угольный MANN
4252-004 (3910р) — Масло моторное Idemitsu 0w30 4л
4252-001 (1306р) — Масло моторное Idemitsu 0w30 1л
MD050317 (50р) — Прокладка пробки поддона
1035A583 (1316р) — Прокладка клапанной крышки (По регламенту надо, по факту, решил оставить старую, т.к. мастер не увидел подтёков и посоветовал поменять ее на след. ТО из-за небольшого общего пробега).
CS011002 (1611р-1шт.; 3шт.-4833р) — Охлаждающая жидкость антифриз COOLSTREAM JPN, 5 К, 3шт. (Изначально взял 2шт. их хватит на всё с головой. Третью докупил позже, об этом ниже)
Итого: 13942р.

Жидкость гидропривода тормозов менять не стал, т.к. недавно она менялась при замене колодок.

В этот раз решил поменять моторное масло на Idemitsu. На ойл-клаб есть вся инфа по нему. Почему именно это масло? Многие заливают, отзывы хорошие. Главное на подделку не нарваться.
Вот несколько особенностей, чтобы не попасть:
1. Самое главное, на мой взгляд — это полосы от конвеерной ленты. Они должны быть.

2. Цвет полос на жестяной банке (должны быть серые) и цвет самого масла

С переходом на новое масло решил залить в двигатель синтетический кондиционер металла 2-го поколения (SMT2).

Залил, потому что перед глазами яркий пример отца, который льет его в свой автомобиль Opel Monterey 3.1D. Двигатель прошел уже более 400000км.
SMT2 предназначен к добавлению к моторным, трансмиссионным, редукторным маслам, жидкому топливу, рабочим жидкостям с целью снижения трения и интенсивности изнашивания, а также предотвращения задиров в сопряжениях и механизмах, где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо. 60мл на 1л масла первый раз и 30мл на 1 л масла при следующих заменах. Для АКПП, робота и вариатора — 15мл на 1л масла. Никого не призываю, просто информация к размышлению.

Китайские вещи скоро станут обыденностью во всех сферах) В прошлый раз ставил мановский фильтр из Китая. В этот раз достался еще и салонник.

На самом деле нареканий к масляному фильтру нет. Отработал в штатном режиме.

Так как прошло уже 6 лет с покупки, то замена антифриза напрашивалась сама собой и, если бы в регламенте она не была прописана, то поменял бы ее всё равно. Оригинал long life рассчитан на 6 лет. Собственно, этот самый оригинал стоит сейчас космических денег за 4 литра. Надо его, как минимум 8л. Задумался что же можно купить на замену. И решение пришло — это Coolstream. Взял синий. По рассказам с DRIVE2 залит должен был быть именно синий на 2017 год.

Да, изначально хотел поменять аппаратно всё, чтоб из всех щелей отсасали) Но в М-Центр только сливают. И, как это сделали там, мне не очень понравилось. Если бы не был в рем. зоне они б и с бачка не слили, а только с радиаторов. Ушла на это одна канистра. Точнее 4,5л где-то. Радиаторы было решено промыть со снятием.

Почему изначально я хотел поехать в Фёст? Потому что там делают аппаратную замену антифриза. Я подумал, что покатаюсь немного так, старый и новый смешаются, ну плюс-минус и, как представится возможность, то поменяю. Представилась такая возможность через месяц.

Мастер сказал, что к нему не первый раз приезжают с Coоlstream`ом и по его словам рассчитан он на 3 года, а не как орига на 6 лет. Посмотрим. Это всё равно выходит дешевле, чем покупать оригу на 6 лет.
----------------------------------------------------------------------

Запчасти на фото: 1087751, 191233, 2700001, 122372

Что же в итоге. Немного разочаровался в М-Центр.
Из минусов:
1. Мастер был не очень общителен, наверное напрягало моё присутствие, хотя на все вопросы ответил.
2. Не понравилась процедура замены антифриза. Теперь буду менять только аппаратно. Если не уследишь, то обязательно или забудут, или не захотят сделать всё, что полагается.
3. Провозились со мной около 6 часов. Не знаю на такой объем работ много это или мало. Но могли сделать и побыстрее. Это было заметно.

Из плюсов:
1. Если сравнивать все работы, что были сделаны, то стоимость выходит немного дешевле, чем в Фест. Но не на много.
2. Есть карта лояльности. У меня было около 500р на ней с прошлого раза. пошли в зачет конечной суммы.

Плюсы, конечно же такие себе. Может быть всё зависит от смены и к кому попадёшь, но это везде так.

Впереди еще много интересного!
Всем без аварийной эксплуатации, отличного настроения и удачи!