Столица Греции — город с самой большой концентрацией машин этой марки. Немного отстают, по моим наблюдениям, "ниссан микра" и небольшие "пежо". Неудивительно. Ведь это город, который смело претендует на звание парковочного ада.
На улицах полно знаков о запрете парковки, но машины часто приткнуты в два ряда, иногда и в три, где это возможно.
Ездят греки ужасно, особенно если сравнивать со скандинавами. Те же раздолбаи в левом ряду, никаких поворотников, бибикают поболее нашего, но меньше египтян :-) Но не агрессивны
С сервисами там тоже полный порядок и подход к ремонту машин человеческий, как и меня — за всякие "считать ошибки" денег не берут. Стоимость регулировки схождения — 20 евро
Очень греки уважают "спортивные" глушители, у них там налажено собственное производство систем выпуска a la brabus.
Ну и колесные диски — второй фетиш. Много машин на настоящих брабусовских дисках. Разок видел настоящий "карлссон"
Ну а пока посмотрите фото того, что удалось нащелкать в перерывах между купаниями и поеданием греческого салата
Комменты 9
Все как и везде- фетишизм на диски и выхлопные трубы))) сама этим грешна!)
немножко год прошёл :-)
Та да)) просто лента подкидывает варианты "что ещё почитать" — так через год и вышло))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти