Долгожданные туманки Sal-Man и светодиодная балка

Всем привет. Совсем недавно дошли руки для замены родных ДХО на туманки. Процесс установки не прям подробный, т.к в принципе сложного ничего нет, справится каждый. Просто хочу поделиться как я это сделал.

Начну с полученный мной туманок и имеющейся косяке. Хз, получил при транспортировке, либо кто то испортил и в тихую решил вернуть. Было сломано регулировочное ушко, куда садиться туманка. Благо было только на одной, склеил/спаял. Обнаружил дефект только когда натягивал плёнку.

У меня комплектация Comfort + Advance, который не предусматривает в принципе наличие туманок. Поэтому пришлось думать откуда их запитать. На драйве видел записи о том, что в кнопке включения задних туманок путем отлома фиксатора появляется возможность подключить к нему туманки. Но многие писали, что на последнем рестайле это не работает. Разбирать руль, копаться и что то ломать, чтобы в итоге ничего не получилось я уже не хотел.

У себя в городе начал обзванивать автоэлектриков, в поиске тех, кто сможет мне помощь. Я был в ах*е от цен, которые мне предлагали: от 4000р до 6000р… Те, что предложили 4000, сказали, что они уже делали. Мол у них протянуть проводку стоит 1000р и 3000р работа. Я подумал и решил что сделаю это сам, тем более проводку провести не так уж и сложно.

Начал закупаться всем необходимым. Что то заказывал с озона, что то на местном авторынке.

Были куплены:
1. Провода 5м и 7м (с запасом, т.к я не знал сколько надо)
2. Гофра 9м
3. 2 кнопки (одна с подсветкой)
4. 4х контактное реле с клеммами.
5. Предохранитель

Поскольку у меня в городе нет гаража, пришлось ждать день, когда поеду в деревню к родителям, чтобы в отцовском гараже спокойно делать всю работу. Проблема была ещё в том, что гараж не отапливаемый, но в этот день было тепло, и была метель, но замёрзнуть я успел. 😅 По времени я потратил где то 10-12 часов, т.к я не автоэлектрики и мне приходилось вникать, а до этого устранял тот дефект с одной фары и далее по мелочи. За все время я лишь 1 раз зашёл домой чай попить. 🤦🏻‍♂️

Схему подключения я нашёл в интернете. Как и говорил, сложного ничего нет. Главное все проверить перед подключением.

К стати, сюрприз у меня ещё от туманок был. Я все протянул, проверил и настал момент Х. Подал питание и решил включить и посмотреть, работает ли все. В итоге туманки не включаются, только балка. Время было уже 11 ночи. Оставил все на следующий день. Отец утром привёз местного автоэлектрика. Начали разбираться, в чем проблема. Я уже был расстроен, т.к после покупки я не мог проверить туманки, для подключения мне пришлось ещё родные контакты срезать и присобачить другие.

Мы решили напрямую каждую туманку подключить к аккуму и все равно не работали. Автоэлектрик предложил поменять полярность. Все же знают, что красный это плюс, а чёрный это минус. Так вот, в туманках с завода было все иначе: красный — минус, чёрный — плюс. 🤦🏻‍♂️ Туманки были исправны! 🥳

Я все обратно подключил и снова начал проверять и тут новый сюрприз. 😅 Поскольку туманки 2х режимные, то когда мы проверяли, они остались в разных режимах и при включении обеих, то одна загорелась белым, а вторая жёлтым. 🤣🤣🤣🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Путем простых движений я все вернул как положено. Всё работает.

Итог.

Туманками я доволен, особенно белым светом. Зимой освещают отлично. Единственное что мне не понятно, при переключении на жёлтый, как будто он светит ниже. Но после нового года в в любом случае надо будет отрегулировать.

Что касается балки, то она у меня как дополнительный свет в очень плохую погоду. Включать просто так на трассе или в городе её не стоит, т.к она светит во все стороны и будет слепить. В будущем, возможно, я эту балку поменяю на линзованную, как туманки, но на 2х режимный.

P.S. Клеммы от ДХО остались безхозными, но хочу взамен родных ДХО придумать альтернативу. Буду рад, если на кидаете варианты. Сам подумываю сделать на 4 отверстия решётки как на форд ф150. Но буквально недавно на авито наткнулся на хендай лафесту, у которой в виде сот в решётке сделаны ДХО. 🤔