

Сейчас темнеет раню, плюс дождь, плюс странная обзорность зеркал, плюс ушатанные штатные фонари, поэтому решил установить дополнительные фонари на задний ход.
Задействовал пустой предохранитель, кинул на него постоянный плюс, который взял с рядом расположенного, оттуда на дополнительное реле, тем самым разгрузив лягушку и от реле кинул провод в гофре на зад. Точнее два провода, второй хочу использовать для подключения пищалки, надо только купить её и подключить через кнопку, чтобы отключать. А то если поздно, то можно народ перебудить:)
Кстати, вот думаю, может надо и дополнительные фонари на кнопку повесить? Чёт дохера яркие они, зато ночью видно теперь в любую погоду и с мокрыми зеркалами.








Комментарии 14
Тоже несколько лет назад поставил такие же, только подсоединял напрямую к клемме заднего хода, всё работает отлично, единственное слышал, что гайцы могут докопаться и ставят отдельно через кнопку .
У нас купить кнопку проблема, только заказывать. Уже думаю об этом
dedysa
Тоже несколько лет назад поставил такие же, только подсоединял напрямую к клемме заднего хода, всё работает отлично, единственное слышал, что гайцы могут докопаться и ставят отдельно через кнопку .
Показания вольтметра с фонарями
dedysa
Тоже несколько лет назад поставил такие же, только подсоединял напрямую к клемме заднего хода, всё работает отлично, единственное слышал, что гайцы могут докопаться и ставят отдельно через кнопку .
Показания без фонарей. Поэтому думаю реле не зря стоит там:)
Я что-то не обратил внимание на сколько проседает напряжение при включении фонарей, надо тоже посмотреть очень даже интересно .
Можно амперметр в разрыв фонарей зацепить и посмотреть какая нагрузка на них уходит. Тоже показатель. Но и вольтметр неплохой показатель. И это я ещё разгрузочное реле на оранжевый провод замка зажигания поставил. Вытянул от блока предохранителей под капотом провод 6 квадратов и развёл его. Пока только на три потребителя, это оранжевый провод, реле ближнего света фар, которое скоро переедет под капот и сборка предохранителей, где постоянное напряжение от АКБ. Просадка стала как на фото, а была аж в красной зоне.
Похоже по моей возне с проводами надо тоже делать запись. Да и вообще хотелось бы сильно переработать проводку, уж больно хлипко все сделано.
У меня просто к клемме подцеплен
Не защищал цепь предохранителем?
Неа, по сути незачем пред на диодах(имхо)
Я провод в гофре по раме пустил, но и то защитил цепь, не дай бог где-то пережмет. Хотя диоды у меня мощные, по вольтметру нехилая просадка.
У меня такие же, светят огонь, но потребление неочем у них, подцеплены в жгут на родной задний ход
Не, точно не такие:)
Я свои в Дании брал, в ман сервисе на наши деньги один фонарь стоит 3800₽, вряд ли кто у нас стал бы покупать их за такие деньги. Но изделие очень качественное
mrAK37iv
У меня такие же, светят огонь, но потребление неочем у них, подцеплены в жгут на родной задний ход
Я ещё там лампочки в габариты диодные хапнул, нафиг они датчанам:)
В задние фонари поставил
Ну значит не такие)