Всем привет, вообщем у меня миллион постов про плавающие обороты на хх,
Вообщем с проблемой плавающих оборотов на холостом ходе я вроде как решил, работает четко.
Но возникла опять проблема странная, про сбросе газа и включение нейтрали обороты так же плавают секунды две, потом нормализуются…
Решил сегодня расковырять рхх от нефиг делать, полностью, прочистить все полностью.
Тяжело ходил внутри, с некоторым усилием,
Прочистил его очистителем и палочками для ушей.
Все стало красиво.
Поставил обратно, толку никакого не дало.
Подумал да и х с ним с этими оборотами короче, выставлю просто 900 или 1000 на хх с помощью регулировки тросика газа,
Крутил крутил минут 40, поднимал до 1300 и крутил пока не станет 900. никак не получалось, все время либо 850 либо 1000,
В итоге докрутился до того что сейчас обороты 820
И похоже что то магическое произошло, потому что обороты абсолютно перестали плавать, даже после включения нейтрали и передвигаясь на хх.
Вообщем похоже все проблемы с плаванием я закончил, пора и на сушу, Новый год праздновать…
Как всегда хз сколько это счастье продлится. Согласно предыдущим записям и работам вносимых поправок хватает дня на два, потом начинается опять все по новой …поэтому заранее извиняюсь если опять встретите мои записи с плавающими оборотами на гребанном m43b19
Все мир! Всех обнял, приподнял!
С наступающими праздниками!
Комментарии 21
Победил холостой ход на М43Ту только когда продал машину год назад, а борьба началась в далеком 2011 с покупкой этой е46 . Замена клапана на новый оригинал, всех прокладок впуска, ДМРВ, и т.д . решали вопрос на некоторое время, но не на всегда.
Танцы с тросиком и винтиком дроссельной заслонки до лучшего результата не довели, даже я бы сказал стало хуже и всё вернул по заводским настройкам. Дымогенератор не показывал никаких трещин нигде на впуске после МАФ-а. Особенно бесил меня холостой ход после запуска горячего мотора и проседание оборотов в первые 10 -12 секунд.
Сегодня у меня другая машина с электрическим дросселем без моторчика холостого хода и пока всё с оборотами отлично при любых условиях езды (тьфу, тьфу).
я наоьборот с октавии на это чудо пересел) но тут больше как вызов, хочу исправить, и все равно докопаюсь до истинны)
Желаю удачи в этом деле, я перекопал весь интернет по этому вопросу на любых форумах и за более чем 10 лет владения этого знаменитого М43ТУ так и не нашел человека который решил на все 100% вопрос с ХХ на этом чудо двигателе.
Предполагаю это все из-за квкг и форсунок с подачей воздуха, если это все убрать, то холостые норм будут. Больше уже не знаю на что думать 😃
Чем вы все читаете? Вы вообще понимаете смысл прочитанного? Вы задумываетесь о том что написано? Я уже много раз прямым текстом сказал в чем проблема
bizi01
Желаю удачи в этом деле, я перекопал весь интернет по этому вопросу на любых форумах и за более чем 10 лет владения этого знаменитого М43ТУ так и не нашел человека который решил на все 100% вопрос с ХХ на этом чудо двигателе.
Я здесь, бро 😜
LeshkaPlusnin
я наоьборот с октавии на это чудо пересел) но тут больше как вызов, хочу исправить, и все равно докопаюсь до истинны)
У меня, кстати, решились эти проблемы с оборотами, как раз при скидывании газа на ходу, когда я перекрыл квкг и вывел шланг под переднюю арку.Но появилась другая проблема, когда этот шланг примерзает на морозе и начинает давить через прокладку клапанной крышки и через пробку маслозаливную.Сейчас поменял прокладку клапанной, поменял крышку маслозаливную и вывел шланг через впускной коллектор ближе к мотору, чтоб нагревался от двигателя.В эффективности этого метода пока не уверен, буду наблюдать, но пока что на холодную спустя 5 минут работы двигателя при откручивании маслозаливной давление там не накапливается.
Для минимизации «провалов» на светофорах снижая скорость включай передачу вниз и тормози двиглом чтобы успевал накачиваться вакуум. При старте теплого/горячего мотора тоже — запустил, газанул до 3000/4000, кинул газ, вакуум накачался, поехал. И тогда не будут обороты плавать на первом перекрестке
ыыыы братишкиш тросиком дело такое, возможно будет газовать сама на передачах а потом обороты будут подниматься на гарячую, проходимая тема, попробуй поискать компом что к чему, ибо заипешся все менять как я🤝🥲 дошло до замены форсунок, датчика колена и распреда даже но это совсеееем другая история🫠 наш мотор хоть и слабый по лошадям но при должном уходе бегает довольно хорошо, так что не надо м43 обижать а то попе ать два 😹🤝
Да против мотора ничего не имею, тянет отлично, когда не плавает) я уже тоже все перебрал и заменил, уже не знаю что еще придумать, походу тоже придется все таки комп покупать да копаться с системой
спроси у знакомых, либо на сервис бнв сгоняй не думаю что больше 500 деревянных возьмут, не благое дело менять все а толку от этого ноль🥲
Последняя подсказка: СКВАЖНОСТЬ регулятора холостого хода !
Подскажи, что я должен от этого понять? Новый рхх нужно ставить?
В диагностике есть этот параметр. Он косвенно указывает в каком положении находится клапан. Там есть некий «коридор» в котором он должен быть когда мотор работает на холостом ходу . Ни на одном старом М43 он там не находится, потому как мало кто знает и понимает что там к чему. По факту у тебя клапан работает в слишком крайнем положении и при регулировке оборотов залипает упершись в грязный, липкий конец. Происходит это потому, что слишком много лишнего воздуха поступает в коллектор другими путями. И путей этих много. Так что опираясь на этот пункт в меню можно делать вывод об этом и о том как настроен баланс дроссель/клапан хх. От регулировки и состояния дросселя тоже как понимаешь зависит рабочее положение клапана. Как ты понял оно должно быть ближе к центру.
Ну я полагаю, что и по вашим меркам это не трагедия.
Ты прикалываешься? Кабель 50€, комп любой мусорник за 100€. Даже можно без батареи. Всегда можно удлинитель протянуть. Без компьютера у тебя нет ни одного шанса подружится с ней.
да реально, новый год на носу) не до покупки шнурков и ноутбуков
Motroni
Ты прикалываешься? Кабель 50€, комп любой мусорник за 100€. Даже можно без батареи. Всегда можно удлинитель протянуть. Без компьютера у тебя нет ни одного шанса подружится с ней.
эт за бугром у вас там евро, у нас на авито 5к рублей ноут и 1.5к кабель там же))
Ты абсолютно не читаешь что тебе пишут! Завтра все вернется на свои места. И уж тем более выставлять холостые тросиком при том, что они задаются программно через диагностику 👍
Я бы с радостью выставил програмно, но на данный момент не могу себе позволить ноутбук с кдканом…а платить горе диагностам не особо хочется, ибо мало кто из них понимают то, что делают
Обороты хх можно изменить через лаунч