Попробуйте снять электромагнитый клапан заслонок, там бывает по крышкой губочку засасывает и он не двигает заслонки. Пригоняли пассат В7 точно такая же ошибка была, снял крышку и увидел губку затянуло во внутрь, вытащил шилом вырезал из губки чуть более и поставил. Вот уже как 5 месяцев молчит, значит нет ошибки
Попробуйте снять электромагнитый клапан заслонок, там бывает по крышкой губочку засасывает и он не двигает заслонки. Пригоняли пассат В7 точно такая же ошибка была, снял крышку и увидел губку затянуло во внутрь, вытащил шилом вырезал из губки чуть более и поставил. Вот уже как 5 месяцев молчит, значит нет ошибки
ЭБУ мотора неверно формирует впуск за счёт принудительно открытых заслонок при холодном старте, отсюда и неравномерная работа — это аксиома без каких-либо вариантов. Другое дело, что вас это троение не напрягает — это может быть.
Комментарии 27
По незнанию тоже отшил, стала минуту троить на холодную, по итогу пришил обратно и поставил новый коллектор, ремонта заслонок не на долго хватало
Я отшил, т.к. искренне считаю, что чем меньше такой ломающейся х…рни в авто, тем лучше.
В наличи последняя ревизия в сборе весь )) плуг энд плей переводится ставь и попиздовали 🤣🤣👍
Ща, если не электромагнитный клапан напишу тогда 😅
Бывает такое щас есть 4шт с утра просыпаешся продано 🤣🤣 нельзя щелкать тут вам не хендай клуб 🤣🤣
Есть бабки покупаешь новый, нет бабок занимаешься кроиловом.
Гоша, твой выход
Я ставил новый оригинальный. Заказывал в группе вк из чехии. Проехал около 20к полет норм. Решение не бюджетное, но надежное.
Ссылку можно ? Или название группы
В л.с
Kriwtik
Ссылку можно ? Или название группы
Я б.у ставил при переборке мотора, ровно 30.000км вчера было, Все норм. рекомендую рассмотреть. ( У Георгия вроде есть и б.у ориг.)
green0072
Я ставил новый оригинальный. Заказывал в группе вк из чехии. Проехал около 20к полет норм. Решение не бюджетное, но надежное.
😂😂😂 в каком месте оно надёжное? Даже в данном посте это надёжное решение отхлебнуло на пусть уже не детском, но ещё и не взрослом пробеге.
В самом прямом. Поставь неоригу поезди. Думаю весьма и весьма недолго ты проедешь
Я на ОЕМе уже недолго проездил))) Достаточно мне экспериментов с данным узлом.
Попробуйте снять электромагнитый клапан заслонок, там бывает по крышкой губочку засасывает и он не двигает заслонки.
Пригоняли пассат В7 точно такая же ошибка была, снял крышку и увидел губку затянуло во внутрь, вытащил шилом вырезал из губки чуть более и поставил. Вот уже как 5 месяцев молчит, значит нет ошибки
Спасибо, гляну
Cerato958
Попробуйте снять электромагнитый клапан заслонок, там бывает по крышкой губочку засасывает и он не двигает заслонки.
Пригоняли пассат В7 точно такая же ошибка была, снял крышку и увидел губку затянуло во внутрь, вытащил шилом вырезал из губки чуть более и поставил. Вот уже как 5 месяцев молчит, значит нет ошибки
Там другая ошибка )) мимо
Может и мимо, я не утверждаю, я посоветовал, а так выйдет.
Глянул, да губка на месте
Тогда заслонки приклинивают и датчик положения ловит ошибку 🤷♂️печально
Меняй коллектор. Тоже самое было. Ставил китайский EIM1308. www.drive2.ru/l/596878684304975314/
Все сначала удаляют, а потом возвращают )))
Если «отшивать», то будет неровно работать на холодную. В остальном неплохое решение, особенно ввиду стоимости.
У меня отшиты и удалены, и все норм работает. Отшивал вместе с его.
ЭБУ мотора неверно формирует впуск за счёт принудительно открытых заслонок при холодном старте, отсюда и неравномерная работа — это аксиома без каких-либо вариантов. Другое дело, что вас это троение не напрягает — это может быть.
Я не собираюсь спорить, оставайтесь при вашем мнении
Я не спорю с вами. И это не моё мнение, а лишь принцип работы🤷♂️