После замены сальника на приводе решил проверить уровень масла и если что долить… И по ошибке начал проверять уровень выкрутив не тот болт… а масло с него не течет вообще ))) хотя по сути они на одном уровне и долив с психу уже 2 литра его так и не пошло! После долгих мыслей я всмотрелся в мануал и понял что выкручивать нужно болт головкой на 10! А не на 17! Думаю может этой записью в БЖ кому то помогу не повторить такую ошибку! И да после того как выкрутил правильный болт вылилось все 2 литра которые я долил… получается через сальник практически не чего не ушло!
По итогу решил заказать новое оригинальное масло в коробку так как доливал KIXX с допуском ATF DW-1 и чет я ему не особо доверяю если еще и учесть что я смешал с тем маслом что там было!
Комментарии 5
Спасибо, поржал =))))
Когда смеются без шутки это значит жизнь удалась 😂😂😂…
а залили тогда куда получается?
В заправочное отверстие сверху кпп ))
Bars24ruS
а залили тогда куда получается?
Да, сверху! Отверстие не очень удобно расположено, но терпима)