Скажите, а вот эта замена кузовных элементов, бампера и т.д., это же 12.5? Вероятность получить направление на площадку для осмотра после устранения, она же равна 100% примерно?
Это все пока не дали команду Фас! Или при регистрационных действиях могут обратить внимание.
От настроения инспектора зависит — задавали вопросы от отсутствия заднего дворника до того что не могли понять букву VIN номера в ПТС))) диско вообще спокойно встал на учёт — просто поболтали о жизни
Надо только понимать, что свет будет серьезно хуже. У d3 ближний переключается и полноценный дальний куда билед можно вставить, у д4 только ближний со шторкой и все…
Надо только понимать, что свет будет серьезно хуже. У d3 ближний переключается и полноценный дальний куда билед можно вставить, у д4 только ближний со шторкой и все…
Так на фото же в теме у автора Д4, а не Д4+. У Д4 тоже допсекция дальнего есть как и в Д3.
Но это факт. Д4+ не имеет допсекции дальнего, у него там поворотник) И если у твоей машины адаптивные фары, в любом варианте переделки что в 4, что в 4+, про AFS можно забыть. Изначально нет смысла даже искать фары от 4-ки с адаптивом, всё равно на начинке Д3 не запустится.
Если возникают, такие вопросы, то может и не надо этого делать :)?
Я понимаю, когда пьяный и на красный, но в обычной ситуации всегда можно договориться :)
Есть же ещё региональные приколы, особенно в плане отношения к иногородним машинам. Хотя тут вопрос в том, насколько конкретный ИДПС в теме, для многих людей разницы между Д3 и Д4 никакой 🤣 Это мы разбираемся) Опять же из техрегламента убрали пункты, позволявшие ранее проводить подобные замены, если они не касались силовых элементов кузова. Вот на Гранту рабочую другу страховая летом отказалась ставить рестайловую морду принципиально, хотя по деньгам выходило одинаково. Мол если вдруг чего, нас же и подтянут. Мы по договору восстановительные работы проведём, но без внесения изменений во внешний вид( При этом у них же двумя годами ранее на другой машине ГБР без вопросов морду от рестовой поставили.
Обычно такие вещи с сервисом можно решать. В страховую пишется отказная бумага, что таких-то деталей нет, поставка 2-3 недели :) и ставится рестовая версия.
Ну у меня задняя дверь от 4го стояла, бампер под запаску аккуратно запилен и переварен, и передний низкий стоял, Аля крузак. И ездил от Москвы до Кавказа-ничего. И в итоге следующий владелец на Кавказе на учёт и поставил его. Хотя, там и факркоп не помешал, а нашим мешал всегда
С точки зрения закона-именно так. Но, владея паджериком с видом смеси 3 и 4 гайцы вопросы задавали что с ним не так, морда одна, жопа другая, но ничем кроме любопытства не заканчивалось. Думаю тут даже меньше придирок
В этом смысле я на Паджере со шнорхом, лебедкой и лифтом вопросов у гаишников ни разу не вызвал. Просто шнорх снять проще, чем всю морду назад поставить :)
С точки зрения закона-именно так. Но, владея паджериком с видом смеси 3 и 4 гайцы вопросы задавали что с ним не так, морда одна, жопа другая, но ничем кроме любопытства не заканчивалось. Думаю тут даже меньше придирок
Видимо они разбирались. Потому что для меня Паджеро 3 и 4 ничем не отличаются🤣 Как и Гелики и ещё много других машин)
Комментарии 28
Я бы или 4 линзы билед поставил,
или 2 билед и паучий глаз в дальний — свет будет очень хороший, на машине сына мы так и сделали.
А паучий глаз это что такое? Вы где то это может писали?:)
yandex.ru/images/search?f…ext=паучий%20глаз%20линзы
Это все пока не дали команду Фас! Или при регистрационных действиях могут обратить внимание.
Ну да. Но это вообще к любому тюнингу относится же.
TheTERMINATOR
Это все пока не дали команду Фас! Или при регистрационных действиях могут обратить внимание.
От настроения инспектора зависит — задавали вопросы от отсутствия заднего дворника до того что не могли понять букву VIN номера в ПТС))) диско вообще спокойно встал на учёт — просто поболтали о жизни
Если возникают, такие вопросы, то может и не надо этого делать :)?
Я понимаю, когда пьяный и на красный,
но в обычной ситуации всегда можно договориться :)
Мне кажется лицо у 4ки более легковесным. И нравится оно больше. Вот и думаю.
Надо только понимать, что свет будет серьезно хуже. У d3 ближний переключается и полноценный дальний куда билед можно вставить, у д4 только ближний со шторкой и все…
Неожиданно. Это вот кстати горазда больший минус, нежели придирки стражей порядка.
Ну такое…
Конечно красиво, но к Д4 ресту я после д3 таки не привык за 3 года, что он у меня был.
Taguan-1
Надо только понимать, что свет будет серьезно хуже. У d3 ближний переключается и полноценный дальний куда билед можно вставить, у д4 только ближний со шторкой и все…
Так на фото же в теме у автора Д4, а не Д4+. У Д4 тоже допсекция дальнего есть как и в Д3.
Ну я фотки не подбирал особо.
Но вот про то, что свет у 4+ такой не задумывался.
Но это факт. Д4+ не имеет допсекции дальнего, у него там поворотник) И если у твоей машины адаптивные фары, в любом варианте переделки что в 4, что в 4+, про AFS можно забыть. Изначально нет смысла даже искать фары от 4-ки с адаптивом, всё равно на начинке Д3 не запустится.
Да, я уже понял. :)
SkiffAndr
Ну я фотки не подбирал особо.
Но вот про то, что свет у 4+ такой не задумывался.
с хорошими линзами билед дополнительный дальний не очень-то и нужен
Taguan-1
Если возникают, такие вопросы, то может и не надо этого делать :)?
Я понимаю, когда пьяный и на красный,
но в обычной ситуации всегда можно договориться :)
Есть же ещё региональные приколы, особенно в плане отношения к иногородним машинам. Хотя тут вопрос в том, насколько конкретный ИДПС в теме, для многих людей разницы между Д3 и Д4 никакой 🤣 Это мы разбираемся)
Опять же из техрегламента убрали пункты, позволявшие ранее проводить подобные замены, если они не касались силовых элементов кузова. Вот на Гранту рабочую другу страховая летом отказалась ставить рестайловую морду принципиально, хотя по деньгам выходило одинаково. Мол если вдруг чего, нас же и подтянут. Мы по договору восстановительные работы проведём, но без внесения изменений во внешний вид( При этом у них же двумя годами ранее на другой машине ГБР без вопросов морду от рестовой поставили.
Обычно такие вещи с сервисом можно решать. В страховую пишется отказная бумага, что таких-то деталей нет, поставка 2-3 недели :) и ставится рестовая версия.
Не все идут на это, т.к. нарушение теперь прямое. Фактически отныне это нужно вносить как изменение, всё для нас же стараются(((
0,5 через завсклад или товаровед как Райкин говорил :)
Когда машина своя можно, когда речь о рабочих лошадках, проще забить)
У меня в 4+ все переделано. Ни разу никто вопросов не задал
Ну у меня задняя дверь от 4го стояла, бампер под запаску аккуратно запилен и переварен, и передний низкий стоял, Аля крузак. И ездил от Москвы до Кавказа-ничего. И в итоге следующий владелец на Кавказе на учёт и поставил его. Хотя, там и факркоп не помешал, а нашим мешал всегда
С точки зрения закона-именно так. Но, владея паджериком с видом смеси 3 и 4 гайцы вопросы задавали что с ним не так, морда одна, жопа другая, но ничем кроме любопытства не заканчивалось. Думаю тут даже меньше придирок
В этом смысле я на Паджере со шнорхом, лебедкой и лифтом вопросов у гаишников ни разу не вызвал.
Просто шнорх снять проще, чем всю морду назад поставить :)
E-Cartman
С точки зрения закона-именно так. Но, владея паджериком с видом смеси 3 и 4 гайцы вопросы задавали что с ним не так, морда одна, жопа другая, но ничем кроме любопытства не заканчивалось. Думаю тут даже меньше придирок
Видимо они разбирались. Потому что для меня Паджеро 3 и 4 ничем не отличаются🤣 Как и Гелики и ещё много других машин)
Ну там отличия даже более явные, чем у Дискавери 3 и 4 😂
Это ты понимаешь, а я не разбираюсь 😅