Новый аккумулятор

Наконец, появилось время и я решил описать свой путь установки новой АКБ большей ёмкости.
Элемент был куплен в мае этого года. Теплый сезон откатал без проблем, меняя только расходники и с недоверием стал ждать морозов поглядывая на штатный, небольшой аккумулятор.

До -10 проблем с заводом не было, но как это всегда бывает, ночью ударил мороз -25 и мой Элемент первый раз подвёл — не смог отвезти меня на работу с утра. Аккумулятор был занесен домой, отогрет под батареей и заряжен, теоретическую поддержку в реабилитации АКБ оказали коллеги из сообщества элементоводов EL CLUB в WhatsApp, особенно Игорь из Санкт-Петербурга. Благодарю всех!
После этого Элемент завелся в -25, потом заводился еще 3 дня, но все тяжелее и тяжелее, пока в очередной раз Элемент не подвел меня, уже при -17…
Взвесив все варианты, проанализировав опыт и советы коллег — элементоводов, было принято решение купить новый аккумулятор большей емкости, "классический". Был куплен АКОМ "ASIA" 65Ач 570А обратной полярности.

Что интересно, аккумулятор был куплен 15.12.2023, а на клейме стоит дата 10.01.2024 — как сказал продавец: новая партия, только завезли, из будущего))

Далее встал вопрос с установкой и закреплением покупки в моторном отсеке. По совету попробовал отогнуть уши на площадке и так установить, но мне не понравилось, что батарея не стоит плоскостью на площадке, все-таки штука не легкая. Я решил заморочиться и вот что из этого вышло!
На авторазборе я купил площадку под АКБ от GRANTA — KALINA.

Обрезал ненужные кронштейны

Для того, чтобы установить площадку — донора пришлось обрезать уши на площадке Элемента.

Далее спозиционировал новую площадку на старой, так чтобы новый аккумулятор не засекался ни с чем по соседству, разметил и просверлил 2 отверстия по диагонали и закрепил болтами М8х25, стянув все вместе с шайбами гайками. При сверлении отверстий следует обратить внимание на внутренний усилитель штатной площадки с ребрами жесткости (на фото не видно — они снизу, можно только нащупать рукой).

Осталось только закрепить сам аккумулятор. По задумке хотел использовать стандартные крючки и планку от GRANTA — KALINA, но на разборе не смогли отыскать. Можно было поехать в автомаг и купить новое, но я решил сделать сам из подручных материалов.

Запчасти на фото: C4535R

Из того, что я хочу добавить — кинуть перемычку от одной из шпилек к штатным отверстиям на усилителе крыла или рамке в районе фары, как нибудь найду время и на это, чтобы добавить общей жесткости.

С наступающим 2024 Новым Годом!

П.С. По совету старших товарищей отключил датчик ELD. Отключил выдернув разъем в блоке предохранителей, сам датчик оставил на месте, т.к. он собой герметизирует зону предохранителей от улицы.