Машина была взята и начались приключения…
Тормоза пропали, полез смотреть, задняя правая трубка по мосту перебита выхлопной трубой, пошел купил новую, поменял. Через какое то время опять нет тормозов, полез, опять тоже самое, дошло выхлопная труба не имела изгиба оригинального (самопал) и при артикуляции моста плющило трубку в месте крепления на мосту, решено было обогнуть трубку вокруг крепления. Начал прокачивать тормоза вроде прокачал, но тут бац при нажатии очередном опять пропало. Полез смотреть трубка центральная вдоль рамы идущая к задней разводке сгнила и лопнула от появившегося давления… Заглушил, поехал домой. Купил, поставил, прокачал. Оказалось что нет передних тормозов, вскрытие показало что все закисло и стерлись колодки. Покупка, замена, прокачка поршней тормозных. Заменил заодно задние колодки.
Далее поменял подшипник передний справа, заменил прокладку клапанной крышки и свечи.
Потек бак, снял его запаял, почистил, залил цинкарем и замазал мастикой, хватило на год…
Заменил ГРМ, ролики и проводные ремни. За 3 почти года уже не вспомнить что было сделано по мелочи…
Лифтанул, сделал бодик, поставил шноркель, сделал фаркоп трансформер в отбойную трубу, делаю экпедиционник + свет, делаю площадку для лебедки+отбойник. Хочу самоблоки в мосты и заменить главные пары. Резину хочу поставить 32-33 диаметром и не шире 10,5 дюймов.
Буду выкладывать отчеты о проделанных работах.
Ремонт и задумки
KIA Sportage 2000, двигатель бензиновый 2.0 л, 131 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Железногорск
Kia Sportage, 1998
220 000 ₽

Омск
Kia Sportage, 2006
599 000 ₽

Новосибирск
Kia Sportage, 1999
96 000 ₽

Омск
Kia Sportage, 2001
170 000 ₽
Реклама


Комментарии 2
Фотки выложу чуть позже, долго думал вести журнал или нет.
в правильном направлении идете, товарищ!
фотки шноркеля бы позырить.