На ходу (на непрогретой машине), на снежном накате загорелась шестерёнка с восклицательным знаком. И стала мигать попеременно с цифрой 4. Остановился метров через 700-800 и поставил на “P”. На холостых чувствовалась небольшая вибрация. Пару-тройку минут подождал, вибрация не прекратилась. Заглушил, завёл — лампочка погасла. Проехал километров десять, лампа не загоралась. Возникают вопросы: Что могло быть?, Чего ждать?, Что делать?
Комментарии 10
Проблемы с коробкой. Причин много.
1)Мехатроник. Про это писано-переписано очень много. Есть кустарный ремонт — перепайка, есть полная замена. Найти в интернете не сложно.
2)мелкие поломки. У меня была такая, а именно вилка (на фото). На ней наварены магниты. Они отвечают за переключение. Магниты от…бывают) На момент ремонта (осень 22года) цена была по 10-11 за штуку, менял сразу обе из-за поломки и износа второй.
3) Бывают проблемы с основными валами. Но там только полная разборка коробки и замена этих валов (очень дорого).
Между первым появление шестеренки и ремонтом прошло полгода
Спасибо за развернутый ответ.
Желаю отделаться легким испугом. Диагностики две: отдельно съем мехатроника и его проверка электронными методами;
Полная разборка коробки. Не планируйте дальних поездок, конец приходит в самый неподходящий момент
Да, спасибо. Буду ездить в городе.
На сколько я помню что-то с датчиками давления, пришлось его снимать, отправлять в Москву к мастерам, т.к. в моем регионе нет таких людей, которые смогли бы решить эту проблему.
Спасибо!
Были такие же симптомы. Шестренка, восклицательный знак, заглушил, завел все предупреждения погасли. Доехал до дома, на след день пропала задняя передача и работала только первая! После замены масла проблема не устранилась. Вся проблема оказалась в махатронике!
Спасибо. А что конкретно было с мехатроником?
Давление масла в коробке. Точнее уровень. На это нужно молится. Иначе это приехала коробка(
Спасибо. Надо проверить.