И так ребя! всем привет!
Вчера утричком поехал к дяде LUBE ставить свой фул комплект тормозов по кругу от мастера своего дела LanGP!
Вроде все и гуд/ но начались вылазить мелочи/ как не одно так другое!
шланги родные с Лани слегка не подходят на супорта с ООБ с 54 поршнем! нужно слегка подточить металический конец шланга со стороны супорта! потом вылезла акция с проставочным кольцом под тормозной диск! на будущее нужно делать фаску/ чтобы плотно прижимало диск к ступицы/ пришлось работать напильником! Пришло время ставить диск/ бац диск не налазит хоть и вылет ет45! быстро погнал к токарю обрезал старый тормозной диск и вышла проставочка в 6 мм после чего диск стал/ уже стало легче!
С задком было по проще вроди как! благодаря опять таки LUBE / за то/ что болтики были под тормозные шланги в загашнику/ наверно специально для меня/ то болтики под крепление самого диска к ступицы кстати и на передок тоже Виталик нашел/ то сымпровизировал по поводу даже незнаю как назвать правильно крепеж к анкерплате которая фиксирует тормозной шланг которого тоже небыло! то втулки прорезал то еще чтото! ну вообщим все стало как родное!
ГТЦ пока не менял/ так как буду ставить абс на днях а то и раньше! с моим старым 20 всеравно тормоза повеселее стали/ машинка на скорости останавливается очень быстро и уверенно!
Отдельное спасибо дяде kononyhingenya за задние ступицы!
Парням за проделанную роботку спасибо! все остались довольны!
Всем МИР!
Палец вверх)
Комментарии 61
подскажи какие диски ставил что абс работала?с какой машины?
Диски непричем! Задние ступицы с датчиками с ланоса 1.6, передок на поворотные кулаки ставил датчики!
торм диски на зад с чего(у меня лан 1.6, с абс, хо на зад диск торм, так не могу понять с чего туда их ставить
опель мерива! плюс анкер платы орик с астры ж!
спасибо
Незачто)
Поздравляю)
дякую) идем дальше! скоро абс!
Ну вообще молоток!)
Не самое главное, какой мощности у тебя двигатель — главное, правильные и работающие тормоза)))
спасибо! золотые слова дяпсик! но и до движка дойдем!
я в этом как то и не сомневаюсь даже))
)))) спасибо!
Бро — Ай молодець))) жир…главное чтоб кузов не обогнал колеса))
Виталик как всегда на высоте…
спасибо бро! оч приятнО!
поздровляю
дякую
Зачет! Теперь наконец то есть в лани тормоза.
спасибо)
Выскажу свое ИМХО-
покраска порошком смотрится бомбезно, но все зазоры уменьшаются на толщину краски и посадочные места под болты тоже утолщаются, не давая нормально ужать болты.Шланги ланоса под супорт омеги б не подходят-основа крепления к супорту тоньше-думаю по фото будет понятно.
i.piccy.info/i9/519f6af77…/909524/Foto_0021_800.jpg
Нужно делать фаску на проставочном кольце диска-как заметил Андрей не садились на ступицу.
i.piccy.info/i9/ace150ae2…/909524/Foto_0023_800.jpg
Комплект оказался неполным-
1.Отсутствовали полые болты крепления задних шлангов и их уплотнительные кольца.
2.Пластины крепления шланга к анкерплате.
3.Втулки тросов не прорезаны.
4.Отсутствуют стопора тросов в супортах.
5.Тросы НК по качеству неахти-бобышки пришлось пилить напильником из-за плохой опресовки края троса в них.
Ну эти все пункты скорее всего можно списать на неосведомленность андрея в необходимых ЗЧ.
При прокачке тормозов вылез трабл-потек ГТЦ, видимо трудно создать ему давление в возросших объемах.
Будем инсталить абс, пофиксим траблы.
Ах ты олигарх подпольный)))))
Отец то по серьёзному, а как АБС поставишь ваше жир бедя.
ато дружаня! я такой)
Ну теперь литьё надо.
все делается!
Ну наконец то)))
именно так! согласен! спасибо)
Классно) Но на сегодняшний день большая роскошь.
+100500;)
vetal-ok
Классно) Но на сегодняшний день большая роскошь.
спасибо! согласен! еще осенью взял!
и можно пофлудить?) Почему 264? В чём их преимущество перед 240? Суппорт, колодки, одинаковые, значит и площадь торможения одинаковая, чем они лучше? я свои 264 переделал наоборот в 240.
Честно сам готовлю 264й комплект и задумывался над этим вопросом.Пришел к выводу что только диаметр диска и я вляется отличием(смотрится круче) и все, остальное все то-же.
1.Толщина диска такая же.
2.Площадь прилегания колодки такая же.
3.Суппорта одинаковые.
Единственное как для меня, но чисто гипотетически, отличие-меньший нагрев из-за большей массы металла.
Ну вот о нагреве и я подумал, сегодня после заменны ГТЦ начал прикатывать, и диски задние тормозят отлично, так как при хороших оттормаживаниях греются нереально. Есть плюс в плане запаса до перегрева, но есть и минус ввиде дополнительного килограмма на каждом диске (мерял старые и новые) к неподресоренной массе
SoulOfONYX
и можно пофлудить?) Почему 264? В чём их преимущество перед 240? Суппорт, колодки, одинаковые, значит и площадь торможения одинаковая, чем они лучше? я свои 264 переделал наоборот в 240.
Чем дальше колодка от ступици, тем больше плечо и тем легче колодке остановить колесо.
К примеру можно раскрутить колесо и попробывать его остановить сначала за край колеса, а потом поближе к центру, разница будет очень заметна. Так же и в тормозах, чем больше тем легче остановиться и тем меньше нашрев из-за меньшей нагрузки на них
во как, спасибо — буду знать)
Sn00pi
Чем дальше колодка от ступици, тем больше плечо и тем легче колодке остановить колесо.
К примеру можно раскрутить колесо и попробывать его остановить сначала за край колеса, а потом поближе к центру, разница будет очень заметна. Так же и в тормозах, чем больше тем легче остановиться и тем меньше нашрев из-за меньшей нагрузки на них
Согласен, плечо увеличивается на 24мм, но при ограничителях 3/30 особо незаметно это увеличение плеча, нужны 3/40.
Законы физики не обдуришь) но если делать то делать капитально)
SoulOfONYX
и можно пофлудить?) Почему 264? В чём их преимущество перед 240? Суппорт, колодки, одинаковые, значит и площадь торможения одинаковая, чем они лучше? я свои 264 переделал наоборот в 240.
согласен с Любе)
Маньяк-мульйонер) По другому не скажешь)
спасибо!
Образец как надо делать.
Отлично!
Если пост для меня, спасибо.
weeeen
Образец как надо делать.
Отлично!
спасибо! Любе на высоте)
Чувствуется рука маэстро.))
согласен)
На последней фотке пружине "нехорошо")))
думаеш не так должно быть?
Да наверно так и должно, там же -60) по сравнению с стоком прикольно смотрится)
да) видон жир! и управляемость тоже)
Поздравляю!
Но ценник наверное космос?
спасибо! брал осенью! еще нормас! щас космос"
Да, передние очень внушительные, гтц менять 100% надо на 22, да и АБС к таким тормозам тоже надо, а то думаю в юз легко срывать будет. Ну и поздравляю с отличными тормозилками.
ГТЦ просится 25й с ВУТ от Омеги.
Ну по хорошему то да, но уж никак не 20.
22 есть уже!
LUBE
ГТЦ просится 25й с ВУТ от Омеги.
а можна?
Yaroslav1986
Да, передние очень внушительные, гтц менять 100% надо на 22, да и АБС к таким тормозам тоже надо, а то думаю в юз легко срывать будет. Ну и поздравляю с отличными тормозилками.
спасибо! на даный момент пока юза особо небыло! но работаем дальше над ними!
Вот это апгрейд! Красава!
спасибо! скоро будет след апгрейд!
вообще шикарно
спасибо)
хороший наборчик!
себе планирую взять, но думаю после тапок уже)
спасибо! я доволен! машинку не узнать!